+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 25
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch

    [TDDI]Czarny dym przy dodaniu gazu

    Heja,
    Opis: czarny dym z wydechu przy mocnym dodaniu gazu.
    Przy lekkiej jeździe również jest bąk i to spory około 1800-1900 rpm.

    Sprawdzone czynniki problem mam odkąd kupiłem auto tj 2 lata.
    Pierwsze podejscia to ASO : sprawdzenie kompa, wtrysków, wymiana EGR bez efektu. Po około 1 roku strasznie zdenerowowany bezradnością okolicznych speców poswięciłem 1 dzień i wykryłem nieszczelność w wężu przy kolektorze ssącym troszkę sie poprawiło.
    Ostatnio wymiana wszystkich fitrów + STP do baku nic.

    Egr po wymianie został zaślepiony. Auko myślę zę przez nastepne 6 miesięcy wystarczająco wydmuchałem (około 10 tyś po niemieckich autostadach 150 - 180 km/h)

    Teraz pytanie i wnioski.

    Pytanie: czy odpalić autko i popukać katalizator sprawdzić czy czarny dym się zwiększy czy to ryzykowne.

    Wnioski:
    1.TTTM
    2.Pompa
    3.Zapchany kat


    Jeśli macie jeszcze jakieś propozycje jestem otwarty.

    Pozdro i smacznego jaja
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Opis
    Ford Mondeo MKIII sedan
    Od
    18 Feb 2006
    Mieszka w
    Zabrze-Śląskie
    Przy takich objawach najczęściej okazuje się że jedna z rur w układzie turbo jest pęknięta i wtedy w tym miejscu rura jest brudna i tłusta.
    No ale jeśli autko było w ASO i tyle razy przez Ciebie przeglądane i nie piszesz o rurach turbo, to chyba nie to.
    Co do katalizatora to jeśli by był zapchany (wiem z autopsji) to by ciężko chodził, miał inny odgłos, ale by nie dymił.
    "Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"

  4. #3
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    Nie wykluczam uszkodzonego intercoolera i rur doprowadzących powietrze to coolera (tych jeszcze nie zbadałem), ale zastanawiam się czy poprastu jeżdząc długi okres z rozwalonym wężem nie zapchałem kata sadzą i teraz on tego nie oddaje
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondeo 2.0 TDDI kombi 2001r. 344 tys. km
    Od
    05 Aug 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    zastanawia mnie czemu u Ciebie jest czarny "bąk" przy obrotach na jakich ma już tłoczyć turbina.... :-/
    Uwielbiam słuchać i czytać, jak Panowie z ASO szukają u kogoś kwadratowych jaj :-)

  6. #5
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    W momencie jak tłoczy turbinka jest duży bączek (domiemam, że automatycznie wieksza dawka paliwa) później przy delikatnym traktowaniu nie ma problemu
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  7. #6
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Rom
    1.TTTM
    chłopie to jest diesel i nie wyszukuj sobie problemu jeżeli oleju nie łyka, nie pali dużo, komp nie wywala błędów to nie szukaj specjalnie usterek...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  8. #7
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    Hhehe
    Własnie tak mnie przekonują znajomi.Natomiast mam kumpla z takim silnikiem i u niego prawie zero dymku. Więc może trzyba to zaakceptować lać i jeździć
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Opis
    Ford Mondeo MKIII sedan
    Od
    18 Feb 2006
    Mieszka w
    Zabrze-Śląskie
    Sprawdź dokładnie wszystkie rury w układzie turbo.
    Najczęściej pęka ta w kształcie "S" jak stoisz przy otwartej masce to po prawej stronie silnika poniżej koła pasowego tego z krótkim paskiem, chyba od pompy wspomagania.
    Jak znajdę to wrzucę zdjęcia.
    "Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"

  10. #9
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    Tą która tłoczy do intercoolera sprawdzałem w tamtym tygodniu została mi powrotna
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Opis
    Ford Mondeo MKIII sedan
    Od
    18 Feb 2006
    Mieszka w
    Zabrze-Śląskie
    Ja też jak sprawdzałem to za pierwszym razem nie zauważyłem.Szukaj gdzie rura jest brudna i tłusta, tam musi być nieszczelność.
    Chyba że opaski słabo dokręcone i przepuszczają.
    "Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"

  12. #11
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    Sprawdzę jeszcze raz wszystko
    A na razie leję i jeżdzę
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  13. #12
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    Temat dalej nie rozwiązany i irytacja moje corac większa.
    Zauważyłem, zmniejeszenie tego objawu po wymianie oleju, i wszystkicj filtrów natomiast wraca po przejechaniu jakiś 100-200 km.
    Mam jeszcz jedno pytanie.
    Czy rura od intercoolera przy kolektorze ssącym powinna dać się ścisnąć przy około 3-3,5 tyś obrotów ?
    Oraz czy po wybebeszeniu katalizatora (około 6 miiesięcy jeździełm z dziurawym wązem od intercoolera) jest szansa na zmniejszenie dymienia.
    To nie jest bączek tylko mega chmura i po 3-4 razach jak dam mu w palnik zostaje bączek.
    Dzięki za sugestie
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  14. #13
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    prawdopodobnie masz końcówki wtryskiwaczy do wymiany albo do porządnego czyszczenia bo jeśli źle rozpylają paliwo to może być taki objaw. mi teraz puszcza delikatne bączki tylko przy lekkim przegazowaniu na postoju i przy ruszaniu a wcześniej było czarno. wcześniej też była chmura. sprawdź też poprawność zaślepienia egr (czy nie ma przedmuchów) oraz do czyszczenia pewnie jest czujnik MAP (ten za intercoolerem) oraz kolektor dolotowy bo może być zawalony brudem i nie ma odpowiedniego przepływu powietrza. rozumiem że rury są sprawdzone, zresztą po roku by któraś przecież pękła bardziej.

  15. #14
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    Rury ( dostępne z góry)sprawdziłem w ostatni weekend został dół dostępny z kanału.
    Przy okazji zajrzę do tego czujniczka o którym piszesz.
    Kolektor w tamtym roku czyszczony warto jeszcze raz ?
    Co do EGR to jak pisałem wcześniej wymieniony na nowy (kasa w błoto) i po paru dniach na wszelki wypadek zaślepiony.

    Co do końcówek wtryskiwaczy w TDDI orientujesz się może jaki jest to koszt i czy do wykoania we własnym zakresie czy bajko-pisarz specjalista od siedmiu boleści ze specjalistycznym sprzetem jest potrzebny ?
    Piszę bajko-pisarz specjalista od siedmiu boleści, bo mam takie doświadczenia z pseudo- mechanikami ech.

    Pozdro
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  16. #15
    Mistrz pobocza
    Imię
    Dawid
    Model
    Kangur, Fiesta mk6
    Silnik
    1,2i, 1,4 TDCI
    Opis
    Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
    Od
    18 Nov 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp
    być może rzeczywiście wtryski ci leją, jak rury ok. U mnie jest mały bączek przy bucie na 2 i 3...potem nic...
    126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6


  17. #16
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    Więc sprawdzę wtryski.
    Pytanko istnieje jakaś domowa metoda ?
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Rom
    Kolektor w tamtym roku czyszczony warto jeszcze raz ?
    Co do EGR to jak pisałem wcześniej wymieniony na nowy (kasa w błoto) i po paru dniach na wszelki wypadek zaślepiony.
    więc kolektor powinien być w miarę czysty bo ta maź to połączenie sadzy z EGR i oleju z dolotu (turbiny i odmy) a skoro nie ma sadzy to pozostaje sam olej.

    myślałem o TDCI i trochę przeoczyłem to TDDI ale i tak warto sprawdzić wtryskiwacze

  19. #18
    Pieszy Awatar rzk27z
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Ford Mondeo
    Od
    16 Aug 2010
    Mieszka w
    Żory
    Kolego, miałem takie same objawy jak Ty. Na szczęście mam znajomego mechanika, który bez problemu zlokalizował usterkę: pęknięta rura między interkolerem a zaworem egr. Po wymianie kopcenie się skończyło.

  20. #19
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk 4
    Od
    08 Jul 2007
    Mieszka w
    W-ch
    To był gumowy przewód czy metalowy ?
    2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X

  21. #20
    Pochłaniacz prostych Awatar daniellomasa
    Imię
    DANIEL
    Opis
    FORD MONDEO TDCI 130KM 2001 grudzień
    Od
    04 Mar 2009
    Mieszka w
    LEGNICA
    Cytat Zamieszczone przez Rom
    To był gumowy przewód czy metalowy
    gumowy
    Najlepszym przyjacielem jest ten, kto nie pytając o powód smutku, potrafi sprawić, że znów wraca radość.<br><br>

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] migająca sprezynka przy dodaniu gazu i przy wyprzedzaniu
    By ALAN in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-10-2013, 22:36
  2. [Zetec] Czarny pyl przy dodaniu gazu
    By Mundekelk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 12-12-2011, 17:53
  3. [TDCi MKIII] dymienie przy dodaniu gazu
    By Pabloczita in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-05-2011, 22:34
  4. [MkII] przerywa przy dodaniu gazu
    By AndyCandy in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 02-05-2008, 12:42
  5. [MkI] Pisk i szarpanie przy dodaniu gazu
    By doMcio in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-04-2008, 12:05

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów