+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 25
Wątek: Czarny dym przy dodaniu gazu
-
12-04-2009 09:09 #1
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
[TDDI]Czarny dym przy dodaniu gazu
Heja,
Opis: czarny dym z wydechu przy mocnym dodaniu gazu.
Przy lekkiej jeździe również jest bąk i to spory około 1800-1900 rpm.
Sprawdzone czynniki problem mam odkąd kupiłem auto tj 2 lata.
Pierwsze podejscia to ASO : sprawdzenie kompa, wtrysków, wymiana EGR bez efektu. Po około 1 roku strasznie zdenerowowany bezradnością okolicznych speców poswięciłem 1 dzień i wykryłem nieszczelność w wężu przy kolektorze ssącym troszkę sie poprawiło.
Ostatnio wymiana wszystkich fitrów + STP do baku nic.
Egr po wymianie został zaślepiony. Auko myślę zę przez nastepne 6 miesięcy wystarczająco wydmuchałem (około 10 tyś po niemieckich autostadach 150 - 180 km/h)
Teraz pytanie i wnioski.
Pytanie: czy odpalić autko i popukać katalizator sprawdzić czy czarny dym się zwiększy czy to ryzykowne.
Wnioski:
1.TTTM
2.Pompa
3.Zapchany kat
Jeśli macie jeszcze jakieś propozycje jestem otwarty.
Pozdro i smacznego jaja
-
12-04-2009 09:09 # ADS
-
12-04-2009 13:09 #2
- Opis
- Ford Mondeo MKIII sedan
- Od
- 18 Feb 2006
- Mieszka w
- Zabrze-Śląskie
Przy takich objawach najczęściej okazuje się że jedna z rur w układzie turbo jest pęknięta i wtedy w tym miejscu rura jest brudna i tłusta.
No ale jeśli autko było w ASO i tyle razy przez Ciebie przeglądane i nie piszesz o rurach turbo, to chyba nie to.
Co do katalizatora to jeśli by był zapchany (wiem z autopsji) to by ciężko chodził, miał inny odgłos, ale by nie dymił."Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"
-
12-04-2009 14:06 #3
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
-
12-04-2009 17:24 #4
- Imię
- Grzegorz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI kombi 2001r. 344 tys. km
- Od
- 05 Aug 2007
- Mieszka w
- Gorlice
zastanawia mnie czemu u Ciebie jest czarny "bąk" przy obrotach na jakich ma już tłoczyć turbina.... :-/
Uwielbiam słuchać i czytać, jak Panowie z ASO szukają u kogoś kwadratowych jaj :-)
-
12-04-2009 22:14 #5
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
-
12-04-2009 23:01 #6
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
Zamieszczone przez RomDIESEL TO ZŁOOOOO
-
12-04-2009 23:20 #7
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
-
13-04-2009 10:35 #8
- Opis
- Ford Mondeo MKIII sedan
- Od
- 18 Feb 2006
- Mieszka w
- Zabrze-Śląskie
Sprawdź dokładnie wszystkie rury w układzie turbo.
Najczęściej pęka ta w kształcie "S" jak stoisz przy otwartej masce to po prawej stronie silnika poniżej koła pasowego tego z krótkim paskiem, chyba od pompy wspomagania.
Jak znajdę to wrzucę zdjęcia."Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"
-
13-04-2009 18:43 #9
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
-
13-04-2009 22:07 #10
- Opis
- Ford Mondeo MKIII sedan
- Od
- 18 Feb 2006
- Mieszka w
- Zabrze-Śląskie
Ja też jak sprawdzałem to za pierwszym razem nie zauważyłem.Szukaj gdzie rura jest brudna i tłusta, tam musi być nieszczelność.
Chyba że opaski słabo dokręcone i przepuszczają."Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"
-
13-04-2009 23:48 #11
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
-
08-09-2010 10:55 #12
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
Temat dalej nie rozwiązany i irytacja moje corac większa.
Zauważyłem, zmniejeszenie tego objawu po wymianie oleju, i wszystkicj filtrów natomiast wraca po przejechaniu jakiś 100-200 km.
Mam jeszcz jedno pytanie.
Czy rura od intercoolera przy kolektorze ssącym powinna dać się ścisnąć przy około 3-3,5 tyś obrotów ?
Oraz czy po wybebeszeniu katalizatora (około 6 miiesięcy jeździełm z dziurawym wązem od intercoolera) jest szansa na zmniejszenie dymienia.
To nie jest bączek tylko mega chmura i po 3-4 razach jak dam mu w palnik zostaje bączek.
Dzięki za sugestie
-
08-09-2010 11:28 #13
prawdopodobnie masz końcówki wtryskiwaczy do wymiany albo do porządnego czyszczenia bo jeśli źle rozpylają paliwo to może być taki objaw. mi teraz puszcza delikatne bączki tylko przy lekkim przegazowaniu na postoju i przy ruszaniu a wcześniej było czarno. wcześniej też była chmura. sprawdź też poprawność zaślepienia egr (czy nie ma przedmuchów) oraz do czyszczenia pewnie jest czujnik MAP (ten za intercoolerem) oraz kolektor dolotowy bo może być zawalony brudem i nie ma odpowiedniego przepływu powietrza. rozumiem że rury są sprawdzone, zresztą po roku by któraś przecież pękła bardziej.
-
08-09-2010 13:44 #14
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
Rury ( dostępne z góry)sprawdziłem w ostatni weekend został dół dostępny z kanału.
Przy okazji zajrzę do tego czujniczka o którym piszesz.
Kolektor w tamtym roku czyszczony warto jeszcze raz ?
Co do EGR to jak pisałem wcześniej wymieniony na nowy (kasa w błoto) i po paru dniach na wszelki wypadek zaślepiony.
Co do końcówek wtryskiwaczy w TDDI orientujesz się może jaki jest to koszt i czy do wykoania we własnym zakresie czy bajko-pisarz specjalista od siedmiu boleści ze specjalistycznym sprzetem jest potrzebny ?
Piszę bajko-pisarz specjalista od siedmiu boleści, bo mam takie doświadczenia z pseudo- mechanikami ech.
Pozdro
-
08-09-2010 14:53 #15
- Imię
- Dawid
- Model
- Kangur, Fiesta mk6
- Silnik
- 1,2i, 1,4 TDCI
- Opis
- Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
- Od
- 18 Nov 2009
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp
być może rzeczywiście wtryski ci leją, jak rury ok. U mnie jest mały bączek przy bucie na 2 i 3...potem nic...
126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6
-
08-09-2010 16:42 #16
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
-
08-09-2010 16:51 #17Zamieszczone przez Rom
myślałem o TDCI i trochę przeoczyłem to TDDI ale i tak warto sprawdzić wtryskiwacze
-
08-09-2010 19:52 #18
Kolego, miałem takie same objawy jak Ty. Na szczęście mam znajomego mechanika, który bez problemu zlokalizował usterkę: pęknięta rura między interkolerem a zaworem egr. Po wymianie kopcenie się skończyło.
-
08-09-2010 21:54 #19
- Opis
- Mondeo Mk 4
- Od
- 08 Jul 2007
- Mieszka w
- W-ch
-
08-09-2010 22:16 #20
- Imię
- DANIEL
- Opis
- FORD MONDEO TDCI 130KM 2001 grudzień
- Od
- 04 Mar 2009
- Mieszka w
- LEGNICA
Zamieszczone przez RomNajlepszym przyjacielem jest ten, kto nie pytając o powód smutku, potrafi sprawić, że znów wraca radość.<br><br>
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] migająca sprezynka przy dodaniu gazu i przy wyprzedzaniu
By ALAN in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 26-10-2013, 22:36 -
[Zetec] Czarny pyl przy dodaniu gazu
By Mundekelk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 12-12-2011, 17:53 -
[TDCi MKIII] dymienie przy dodaniu gazu
By Pabloczita in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 04-05-2011, 22:34 -
[MkII] przerywa przy dodaniu gazu
By AndyCandy in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 02-05-2008, 12:42 -
[MkI] Pisk i szarpanie przy dodaniu gazu
By doMcio in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 27-04-2008, 12:05