+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 12 z 12
-
10-05-2009 12:28 #1
[MkI]objawy koñca koñcówek dr±¿ków kierowniczych,jak poznaæ
witajcie,
jak w temacie, co informuje o tym, ¿e czas najwy¿szy wymieniæ koñcówki dr±¿ków?
-
10-05-2009 12:28 # ADS
-
10-05-2009 14:07 #2
- Opis
- MKIII 2.0 TDDI 2001
- Od
- 22 Mar 2008
- Mieszka w
- Rumia
diagnostyka zawieszenia tylko i wylacznie
-
10-05-2009 15:29 #3
- Imiê
- Krzysiek
- Model
- Lancia Kappa
- Silnik
- 2.0 VIS 155KM
- Opis
- PB+LPG
- Od
- 19 Feb 2008
- Mieszka w
- Tarnobrzeg
Je¿eli ju¿ bêd± bardzo zu¿yte to podczas jazdy przy ma³ych ruchach kier± samochód nie bêdzie reagowa³ i na nierówno¶ciach bêd± stuki ,a najpro¶ciej jest podnie¶æ samochód i niech jedna osoba rusza kier± w prawo i w lewo (delikatne ruchy) ,a ty patrz na koñcówki czy nie ma luzu ,koñcówka ma byæ sztywna nie ma prawa ruszaæ siê na boki.
-
10-05-2009 15:38 #4Zamieszczone przez Krzychu32Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
10-05-2009 17:31 #5Zamieszczone przez NetoperMB W211 E270 CDI Avantgarde + MB Vito W639 115 CDI + MB Sprinter 2,2CDI + Ranger Wildtrak 3,0 TDCI + Mondeo MkII 2,0 B 99r & John Deere power
-
11-05-2009 00:31 #6
je¶li chcesz sprawdzaæ luzy na koñcówkach to zdecydowanie nie podnosiæ samochodu - koñcówki wyrabiaj± siê zazwyczaj w tej pozycji w jakiej pracuj±, wiêc luz po podniesieniu auta mo¿e nagle znikn±æ.
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
11-05-2009 00:37 #7
a czy to, ¿e auto kiedy krêcê kierownic± ma pewne luzy zanim skrêci ko³a, czyli mo¿na chwilkê krêciæ kierownic± i nic siê nie dzieje to wystarczaj±cy powód?
-
11-05-2009 00:55 #8Zamieszczone przez esik_az_eso
-
11-05-2009 01:30 #9Zamieszczone przez ryszinho
-
11-05-2009 07:17 #10Zamieszczone przez esik_az_eso
Do sprawdzenia dr±¿ka nawet auta nie musisz podnosiæ, wystarczy ko³a na max skrêciæ i rêk± siêgniesz do koñcówki.
Mo¿e jeszcze byæ wywalony krzy¿ak w kolumnie kierowniczej.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
11-05-2009 09:18 #11
powiedzcie jeszcze ³opatologicznie co mam macaæ bo w ksi±¿ce sam narawiam za du¿o nie ma :-)
i jeszcze jedno to siê wi±¿e z ustawianiem geometrii prawda eta?
i jeszcze gdyby trzeba by³o to jakie kupowaæ?
taka:
http://www.allegro.pl/item609708297_..._mondeo_i.html
czy taka:
http://ford.sklep.pl/pl,product,3200...go,moog,l.html
czy te¿ taka:
http://ford.sklep.pl/pl,product,3200...orcraft,p.html
-
11-05-2009 09:25 #12
K³adziesz ³apê na koñcówce, druga osoba rusza krótkimi ruchami lewo/prawo fajêrkê i jak jest luz to na 100% poczujesz, no chyba ¿e d³oñmi beton mieszasz i czucia nie masz
Po wymianie koñcówek wskazane jest zbie¿no¶æ zrobiæ bo ciê¿ko jest je na oko wkrêciæ na t± sam± odleg³o¶æ.
Licz ile obrotów wykrêca³a siê stara koñcówka, potem now± wkrêæ o tyle samo, jednak zbie¿no¶æ jest potrzebna.
Zapytaj Paola czy w dobrej cenie nie za³atwi³by koñcówki.
Albo zajrzyj do www.fordczesci.pl odbiór osobisty wiêc widzisz co kupujesz i na wysy³ce Ci odchodzi.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
Podobne w±tki
-
[MkIII] Wymiana dr±¿ków kierowniczych
By Marcinu83 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 21-02-2013, 06:53 -
[MkII] Rodzaje dr±¿ków kierowniczych
By Arbuz in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 15-01-2012, 18:27 -
[MkI] Koñcówki dr±¿ków kierowniczych
By zajec in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 02-08-2011, 12:08 -
[MkII] ¦rednice sworzni dr±¿ków kierowniczych
By dahrek in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 18-10-2009, 11:40 -
[MkII] Koñcówki dr±¿ków kierowniczych/£ód¼
By tomek_ludew in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 30-08-2009, 13:39