+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 17 z 17
-
22-05-2009 14:42 #1
- Imiê
- Mariusz
- Opis
- FORD MONDEO MKIII 125 km Pb
- Od
- 16 Apr 2008
- Mieszka w
- Brzeziny
[Duratec]B³±d: P0400 Uk³ad recyrkulacji spalin b³edny przep³
Witam!
Dwa razy mia³em ju¿ problemy z Check engine o tre¶ci jak w temacie (tak mniej wiêcej w odstêpie 500 km). Za pierwszym razem mechanik sugerowa³ szajsowate paliwo, wiêc zatankowa³em na Orlenie i wczoraj - bêc - znów kontrolka siê ¶wieci, a po sprawdzeniu na kompie znów "P0400 Uk³ad recyrkulacji spalin b³edny przep³yw". Dodam, ¿e ¿adnych negatywnych skutków w pracy silnika ten b³±d nie powoduje poza tym ¶wieceniem kontrolki (silnik nie faluje, pali jak trzeba - mo¿e to te os³awione klapki w dolocie?). Proszê o pomoc jak unikn±æ tego komunikatu czyli co jest do zrobienia przy aucie, bo za tydzieñ jadê w Polskê. Mechanik sugerowa³ wymianê EGR, czy to konieczne? Czy moze trzeba wykonaæ wyrok na klapkach kolektora dolotowego Sombody help me pls!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
22-05-2009 14:42 # ADS
-
22-05-2009 23:20 #2
- Imiê
- Robert
- Model
- MK4 Titanium Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCI chip 180HP
- Od
- 20 Feb 2008
- Mieszka w
- G³ogów
wyraznie egr. przeczy¶æ najpierw. u mnie pomoglo
-
24-05-2009 08:58 #3
- Imiê
- Mariusz
- Opis
- FORD MONDEO MKIII 125 km Pb
- Od
- 16 Apr 2008
- Mieszka w
- Brzeziny
Zamieszczone przez djremo
-
24-05-2009 09:01 #4Zamieszczone przez marcos74
Czy¶cisz benzyn± ekstarkcyjn±.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
24-05-2009 19:11 #5
- Imiê
- Robert
- Model
- MK4 Titanium Kombi
- Silnik
- 2.0 TDCI chip 180HP
- Od
- 20 Feb 2008
- Mieszka w
- G³ogów
no dostêp do egr w benzynie nie nale¿y dp ³atwych szczególnie je¶li chodzi o jedn± ze srub. kiedys zaczalem wykrecac ale zabraklo mi czasu na dostanie sie do jednej z nich i odkrecilem tylko gorna czesc czyli czujnik. wtedy ukazala mi sie sprezynka z czpieniem. przedmuchalem powietrzem choc brudu zbyt nie bylo, z 2min ponaciskalem ja palecem raz szybciej raz wolniej i od tego czasu egr nie zglasza mi juz zadnych bledow. moze gdzies byl jakis paproch i sie wieszal ale po tym prostym zabiegu mam spkoj
-
25-05-2009 11:30 #6
- Imiê
- Mariusz
- Opis
- FORD MONDEO MKIII 125 km Pb
- Od
- 16 Apr 2008
- Mieszka w
- Brzeziny
Zamieszczone przez Netoper
-
25-05-2009 15:45 #7Zamieszczone przez marcos74
Bez wykrêcania nie przeczy¶cisz, musisz mieæ go w rêku i od ¶rodka czy¶ciæ.
Natomiast je¶li tylko siê zawiesi³, sam z siebie nie z syfu, to metoda Djremo mo¿e odnie¶æ dkutekWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
25-05-2009 16:01 #8
- Imiê
- Mariusz
- Opis
- FORD MONDEO MKIII 125 km Pb
- Od
- 16 Apr 2008
- Mieszka w
- Brzeziny
Zamieszczone przez Netoper
-
25-05-2009 16:23 #9
Nie wiem jak w MKIII ale w MKII jest metalowa i nie ma potrzeby jej wymieniaæ.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
29-05-2009 08:11 #10
- Od
- 17 Feb 2009
- Mieszka w
- £orso³
ja mam chyba ten sam problem...ostatnio w³±czy³a mi sie kontrolka check engine wiec pojecha³em bo Paolo.Wykasowa³ stwierdzaj±c ¿e to EGR.Niestety przedwczoraj znowu mam "¶wiate³ko"na tablicy i w przysz³y tydzien umówi³em sie w Auto Plazie na bajerke.Koszt-czyszczenie EGR -214+100 robocizna ale ¿e to moje "wafle"ze zlotu i akurat by³o tam po³owa serwisu to co¶ tam jaki¶ rabacik wymy¶l±...;-D.Dam znaæ o co kaman...
-
29-05-2009 12:43 #11
- Imiê
- Mariusz
- Opis
- FORD MONDEO MKIII 125 km Pb
- Od
- 16 Apr 2008
- Mieszka w
- Brzeziny
Zamieszczone przez dziuniek
-
15-04-2010 09:07 #12
- Imiê
- Mariusz
- Opis
- FORD MONDEO MKIII 125 km Pb
- Od
- 16 Apr 2008
- Mieszka w
- Brzeziny
Zamieszczone przez djremo
Mam ju¿ powoli DO¦Æ tego egr-a!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Przeczyszczony, nasmarowany (sprê¿ynka) i po kolejnych 100 km przejechanych i dok³adnie na 25-tym kilometrze od uruchomienia silnika w dniu dzisiejszym znów ta pomarañczowa kontrolka CHECK ENGINE siê zapali³a!! Nie ma negatywnych objawów pracy silnika (typu np. falowanie obrotów, spadek mocy itp.) wiêc wnioskujê, ¿e to znów to ustrojstwo pt. EGR!!! Ja wysiadam.. co tu jescze mozna sprawdziæ czy rozkrêciæ, zeby wreszcie siê ta ³ajza przesta³a zapalaæ?
pls help
-
16-04-2010 11:33 #13
- Imiê
- Radek
- Opis
- MKIII 2,5V6 Kombi (2004)
- Od
- 15 Jan 2008
- Mieszka w
- Mysiad³o
Nie denerwuj siê, uspokój
My¶lê, ¿e najpierw trzeba ustaliæ co to jest zawór EGR (który to element, jak wygl±da, jak wykrêciæ) - http://www.motoallegro.pl/item999433...ji_spalin.html
Mam wra¿enie ¿e póki co jest mylony z zaworem krokowym (http://www.ford-esklep.pl/index.php?...51&cat_id=1043)By³o MKI 1,8 B+Gsek - Jest Cougar 2,5 V6 i MKIII 2,5 V6 Kombi
-
16-04-2010 13:39 #14
- Imiê
- Mariusz
- Opis
- FORD MONDEO MKIII 125 km Pb
- Od
- 16 Apr 2008
- Mieszka w
- Brzeziny
Zamieszczone przez ubek
http://allegro.pl/item978956602_zawo...3_2_0_16v.html.
Poza tym, krokowiec wed³ug mojej raczej mizernej wiedzy popartej jedynie lektur± niniejszego Forum, montowany jest przy kolektorze dolotowym a EGR w okolicach cewki zap³onowej.
Dzis znów podpi±³em mondeo pod kompa i znów "P04000 - zawór recylkulacji spalin, b³êdny przep³yw". Przecie¿ ocipieæ z tym ustrojstwem idzie!!!
-
16-04-2010 16:44 #15
- Imiê
- Radek
- Opis
- MKIII 2,5V6 Kombi (2004)
- Od
- 15 Jan 2008
- Mieszka w
- Mysiad³o
Na innej aukcji kto¶ krokowym w³a¶nie nazwa³ EGR'a.
http://allegro.pl/item978327664_siln...zyna_2001.html
Jau siebie mam taki sam jak ten który podes³a³em w linku wcze¶niej ale mniejsza o to - u Ciebie jest inny. U mnie jest sterowany podci¶nieniem a u CIebie elektrycznie.
Ja mam za³o¿ony gaz i problem z niedostatecznym przep³ywem spalin pojawia siê czêsto (choæ nie mam check'a wiêc nie widzê problemu ) po czyszczeniu znacznie rzadziej.
Mo¿e spróbuj go jako¶ solidnie przez noc namoczyæ w jakiej¶ nafcie (tak ¿eby nie zanu¿yæ czê¶ci elektronicznej) a pó¿niej jeszcze go poszoruj. poza tym poczy¶æ styki. mo¿e silniczek jest ju¿ na wykoñczeniu (mo¿na spróbowaæ pomierzyæ opory pomiêdzy stykami i porównaæ z pomiarami kogo¶ kto ma sprawny silniczek tzn. EGR). A ostatecznie wymiana na taki za 100PLN ale nie masz gwarancji, ¿e tu jest rozwi±zanie problemu.By³o MKI 1,8 B+Gsek - Jest Cougar 2,5 V6 i MKIII 2,5 V6 Kombi
-
21-03-2017 20:15 #16
- Imiê
- Mariusz
- Model
- Chatchback
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 1800W + 3xLCD + DVD-AUDIO KENWOOD
- Od
- 24 Aug 2016
- Mieszka w
- Chorzow
Blad P0400 - odlaczony silikonowy przewod.
Dzisiaj u monies wywalilo "check"-a a komputer pokazal P0400. Zanim sie wzialem Zack demontarz i czysczenie take ulubionego EGRa postanowilem najpierw sprawdzic stan i szczelnosc silikonowych przewodow, ktore rownierz wchodza w sklad systemu recyrkulacji spalin.... Poniewaz wczesniej wozilem sie Vectra B w dieslu i blad P0400 ktory tam sie pojawial oznaczal nieszczelnosc w ukladzie podcisnienia w samochodzie... Mogly to byc min. Vacum pompki, przewody silikonowe, uszczelnienie silownika turbiny i nieszczelnosc na przeplywkach wlacznie... Wiec z poprzedniego doswiadczenia zaczalem od przewodow w systemeie recyrkulacji... I okazalo sie ze od wychodzacy od strony chlodnicy przewod spadl z jakiegos krocca z boku silnika pod gruba rura dolotowa powietrza...zlokalizowalem miejsce podpialem... Skasowalem blad i... Pacjent wyzdrowial. A spostrzegam tutaj ze jak widzicie blad P0400 to wszyscy typujecie jako winowajce EGR.
Pozdrawiam wszystkich i przepraszam za skaldnie i nazewnictwo aczkolwiek nie jestem specjalista motoryzacyjnym... Jednak mam nadzieje ze podsunalem komus pomysl, ktory okaze sie pomocny w wyeliminowaniu owego P0400.
P.S. Nasz ukald krwionosny to nie tylko serce.
-
22-03-2017 21:43 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Które przewody masz na my¶li? U mnie do EGR przychodzi tylko w±¿ z ciecz±..
Podobne w±tki
-
[Duratec]zarazem b³±d P0400 i P0171
By Jankes in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 08-02-2011, 08:19 -
[MkII] Zawór recyrkulacji spalin EGR Zetec (>05.98r)
By jagus in forum Na w³asne oczyOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 14-10-2009, 20:49 -
[Duratec]Wydruk spalin...
By raf1k in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 18-01-2009, 16:27 -
wydmuchana rurka uk³adu recyrkulacji spalin
By andreas in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 25-10-2005, 11:55