+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
Wątek: Nie wchodzi w obroty..
-
23-06-2009 20:22 #1
[TD MkII]Nie wchodzi w obroty..
Witam,
Mam taki problem, czego to może być przyczyna? Autko nie chce z dołu wchodzić na obroty, oczywiście podczas jazdy, ciężko się wkręca do zakresu zadziałanie turbiny a, jak turbo załapuje to też nie jest za rewelacyjnie. Tak jak by coś go trzymało.
-
23-06-2009 20:22 # ADS
-
26-06-2009 11:04 #2
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Booster zacięty, pęknięte przewody prowadzące do niego powietrze lub źle wyregulowany... brudny filtr powietrza/paliwa, uszkodzony korektor kąta wtrysku, walnięty egr, uszkodzona pompa wtryskowa ... w tej kolejności zacznij sprawdzanie
Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
26-06-2009 11:15 #3rustinGość
i tak co drugi post o to samo czy nikt nie czyta innych postów
-
26-06-2009 15:44 #4
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Zamieszczone przez rustinBartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
26-06-2009 20:10 #5
Czyta, czyta, filtry nowe, pompka ręczna nowa, przewód metalowo gumowy od turbiny do bustera nowy, wtrysk sterujący nowy, przewody paliwowe zmienione (brak powietrza)mimo to długo kręci zanim zapali, zaworek zwrotny założony, korektor tryka, buster wyczyszczony nie zacina się, regulacja bustera zwiększa zużycie paliwa i danie kopa w niższym zakresie obrotów.
Mi nie chce jechać auto aż załączy się turbina. Czym bardziej auto się rozgrzej tym gorzej jest z wejściem w obroty.
Ciśnienie w cylindrach w granicy 30.
-
26-06-2009 21:25 #6rustinGość
nikt ci nic wiecej nie wyczaruje wszystko sam podales co mozna sprawdzic
-
27-06-2009 16:48 #7
- Imię
- Robert
- Opis
- ford mondeo MK2 18TD
- Od
- 03 Apr 2009
- Mieszka w
- sosnowiec
Ja bym sprawdził jeszcze smok w zbiorniku , jak będzie ok to sprawdź jeszcze pompkę niskiego ciśnienia w pompie wtryskowej. Podłącz do pompy przezroczysty przewód a drugi koniec włóż do butelki z paliwem stojącej na ziemi i pokręć rozrusznikiem. Jak pompa zaciągnie paliwo to jest ok jak nie to łopatki pompki zużyte albo wytarty korpus. Tak czy inaczej pompa do naprawy. Pozdrawiam.
-
27-06-2009 18:18 #8
Możesz mieć rację robert29475, gdyż jak wymieniałem wtrysk i odkręciłem przewody metalowe od pompy do wtrysków to po złożeniu nie mogłem go odpalić z rozrusznika, musiała jedna osoba kręcić a ja ręczną pompką pompowałem i dopiero się udało odpalić.
A czy pompa wstępna dawała by takie objawy, czym bardziej rozgrzane auto tym gorzej, czy raczej cała pompa do roboty??
-
27-06-2009 22:00 #9
- Imię
- Robert
- Opis
- ford mondeo MK2 18TD
- Od
- 03 Apr 2009
- Mieszka w
- sosnowiec
Jak silnik ciepły to pompa też a metale pod wpływem ciepła się rozszerzają więc tak może być , spróbuj po rozgrzaniu silnika schłodzić pompę zimną wodą i odpal, jak się coś poprawi będziesz miał pewność. Pompę i tak musisz wymontować i dać do pompiarza a on powinien ją sprawdzić po naprawie.
-
28-06-2009 01:22 #10
masz racje, ale jak to tylko pompa wstępna daje takie objawy to można sobie samemu wymieć łopatki i pierścień.
-
28-06-2009 10:28 #11
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Sprawdź ustawienia rozrządu.Po wymianie miałem podobne objawy.Korekcja na pompie i wszystko śmiga.Pali na dotyk,wkręca się jak trzeba i mniej pali.
Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
30-06-2009 16:33 #12
- Imię
- Paweł
- Opis
- Citroen C5 2,2HDI Exclusive
- Od
- 18 Jul 2006
- Mieszka w
- 3City
czy przy wymontowaniu pompy konieczna jest zmiana rozrządu ?? w moim MKII właśnie coś umarło i nie chce się dać uruchomić... paliwo jest, korektor tryka a auto nie pali... stawiam na walniętą pompkę wstępną albo co gorsza pompę wtryskową poradźcie coś
Pozdrawiam
pawgra
[Citroen C5 2,2HDI Exclusive, 2004 r.]
-
30-06-2009 16:58 #13rustinGość
Może po prostu porzadnie się zapowietrzył czy cos.tak raptownie by chyba sie nie zepsuł.Jak zrzucasz paski to trzeba nowe a do wyciagniecia pompy trzeba ten chociaz jeden co pompe napedza czy jakos tak.
-
30-06-2009 18:17 #14
- Imię
- Paweł
- Opis
- Citroen C5 2,2HDI Exclusive
- Od
- 18 Jul 2006
- Mieszka w
- 3City
rano odpalił z właściwym sobie trudem, postawiłem go na słońcu i po kilku godzinach nie chciał kopnąć... wprawdzie aku jakoś słabo napędzał rozrusznik, więc jeszcze tu doszukuję się jakichś potencjalnych przyczyn, ale te wyeliminuję dzisiaj wieczorem bo aku już się ładuje.
generalnie mam go już dosyćPozdrawiam
pawgra
[Citroen C5 2,2HDI Exclusive, 2004 r.]
-
30-06-2009 18:49 #15
- Imię
- Tomek
- Model
- Volvo S60
- Silnik
- 2.4 - 140KM
- Od
- 21 Apr 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz/Stronno
Zamieszczone przez pawgraZgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051
-
01-07-2009 08:27 #16
- Imię
- Paweł
- Opis
- Citroen C5 2,2HDI Exclusive
- Od
- 18 Jul 2006
- Mieszka w
- 3City
aku... naładowałem i poszedł ale i tak mam go dosyć... za jakiś czas trafi na giełdę jako obiekt sprzedaży
Pozdrawiam
pawgra
[Citroen C5 2,2HDI Exclusive, 2004 r.]
-
01-07-2009 14:34 #17Zamieszczone przez uro2
Podobne wątki
-
[TD MkII] Sam wchodzi na obroty
By sankti in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 16-10-2013, 11:31 -
[MkI] Wchodzi na obroty itp.
By karczak1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 06-07-2011, 12:26 -
[MkII] nie wchodzi na obroty na LPG
By bordziuk in forum LPGOdpowiedzi: 27Ostatni post / autor: 30-08-2010, 22:39 -
[MkI] Sam wchodzi na obroty
By tomek8822 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 30-05-2008, 10:46 -
Nie wchodzi na obroty
By adwokat in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 05-12-2005, 15:56