jaka przerwa na swiecy ??

**drozdzik** · 26-06-2009 15:09

witam jaka przerwa powinna byc na swiecy bo kupilem nowe swieczki i sprawdzalem szczeliniomierzem i miedzy nowymi a starymi jest troche roznicy wiec jaka ta przerwa ma byc ?? mam silnik 1.8 16v zetec 99 rok czarna pokrywa zaworow

**GoogleAds** · 26-06-2009 15:09

**maniek_** · 26-06-2009 15:12

1.3

**Netoper** · 26-06-2009 15:51

Zamieszczone przez maniek_

1.3

W motorkraftach bo w zamiennikach to i 0.8

**drozdzik** · 26-06-2009 19:36

juz nic nie rozumiem to jaka ta przerwa mam swiece Forda

**maniek_** · 26-06-2009 20:17

Dla Forda wcześniej robił Motorcraft, teraz są również FoMoCo Ford Motor Company i one powinny mieć 1.3

**drozdzik** · 26-06-2009 21:00

no wlasnie takie mam fomoco company

**Ryzu** · 27-06-2009 01:22

Zamieszczone przez drozdzik

no wlasnie takie mam fomoco company

A jaką masz różnicę między starymi a nowymi i ile km zrobiłeś na strych

**drozdzik** · 27-06-2009 07:05

n iewiem ile maja przejechane bo zmienial je poprzedni wlasciciel ale masakra elektrody juz praktycznie nie bylo , sciagnelem ksiazke o mondeo i tam tez podaja 1.3 wiec tak ustawie , a i moje pytanie jak bedzie za mala przerwa to jakie beda objawy lub za duza ??

**komandir** · 27-06-2009 23:42

Fabrycznie powinno być 1.3mm ale ja ostatnio kupiłem oryginały i miały 1.0mm już ustawione. Jak zmniejszysz nic się nie stanie ale pytanie po co ? Zostaw tyle ile powinno być

**drozdzik** · 28-06-2009 23:05

na 1.3 auto chodizlo jakby na dwoch garach przebieralo znalazlem stara ksiazke od forda i tam pisalo 0.6 i teraz hula az milo

**Netoper** · 29-06-2009 10:02

Zamieszczone przez drozdzik

znalazlem stara ksiazke od forda i tam pisalo 0.6

Kurcze, czy to napewno książka od mondka i czy dobrze wyczytałeś?
W mondku nie powinno się niżej schodzić jak 1mm
Jeśli dopiero przy 0.6 silnik prawidłowo pracuje to możliwe że masz liche przewody albo problem z cewką.

**Ryzu** · 29-06-2009 22:42

Kolego zmierz sobie oporność przewodów, bo może to po ich stronie leży przyczyna. Jak się nie myle oporność nie powinna być większa jak 20 omów, ale dopytaj jeszcze bo nie jestem pewien

**drozdzik** · 29-06-2009 22:52

a jak to zbadac ta opornosc
?? a stanie sie cos jak bede jezdzil z przerwa 0.6 orginalnie jak kupilem te swiece tez bylo 0.6 fabrycznie

**LaBobas** · 30-06-2009 00:31

no to nie wiem skad macie swiece,kupowalem ngk i fordowskie i jedne i drugie mialy 1,3.W ksiazce tez jest 1.3.Nigdy nie mialem mniej i polecam tye zostawic.

**drozdzik** · 30-06-2009 01:01

hmmmmmmmm kupilem w sklepie motoryzacyjnym siece ford , w poprzednichy starych jak mierzylem szczeliniomierzem tez bylo 0.6 wiec juz nic z teog nie rozumiem a co sie stanie jak zostawie na tym 0.6 ??

**Netoper** · 30-06-2009 06:03

Zamieszczone przez drozdzik

a co sie stanie jak zostawie na tym 0.6 ??

Tak jak wyżej pisałem, jeśli dopiero na tak małej szczelinie autko poprawnie pracuje to coś jest z układem WN.
Krzywdy silnikowi nie zrobisz, w najgorszym wypadku np przy porannym rozruchu dodatkowa dawka paliwa może świece zalewać.

**Ryzu** · 30-06-2009 21:04

Zamieszczone przez drozdzik

a jak to zbadac ta opornosc

Odpinasz pokolei kable od cewki i świecy bierzesz omomierz i przykładasz do końcówek kabli

**drozdzik** · 04-07-2009 09:32

a jakie przewdy polecacie ??

**Ryzu** · 04-07-2009 10:34

Oczywiście że Motorcraft-y lub Bosch-a, o NGK nic nie moge powiedzieć bo ich nigdy nie używałem. Napewno nie kupuj jakiejś tandety typu Janmor lub SENTECH