+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 13 z 13 PierwszyPierwszy ... 3910111213
Pokaż wyniki od 241 do 252 z 252
  1. #241
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    swidnica
    Pod powie ktoś jak zaslepic dobrze egr Mondeo 2.0 tdci rok 2007. Juz nie mam sily

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #242
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez szwecja1987 Zobacz posta
    jak zaslepic dobrze egr
    Jest gotowy poradnik
    http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...R-w-MKIII-TDCi
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #243
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    swidnica
    Wszystko fajnie ale Moj egr jest sterowany elektrycznie 3 wtyczki podciśnienie itp

  5. #244
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Rozumiem ze u Ciebie pojawia się check i auto słabnie? Czy tylko check i tyle - bo jeśli tak to lepiej nie zaslepieniu niż pełna blaszka i przyzwyczaić się do jazdy z checkiem.

    Ja tez mam z czujnikiem i jeżdżę tak już od dłuższego czasu.

    tapatalked

  6. #245
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    swidnica
    A kopcil ci przed? Ja chyba wyciagne blaszkę z dziurami i zaloze cala

  7. #246
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Kopcil. Po założeniu blaszki kopcenie całkowicie ustalo.

    tapatalked

  8. #247
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    swidnica
    A z wezykiem od podciśnienia cos robiles?

  9. #248
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Nie.

    tapatalked

  10. #249
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez szwecja1987 Zobacz posta
    Wszystko fajnie ale Moj egr jest sterowany elektrycznie 3 wtyczki podciśnienie itp
    No i co z tego?
    Zaślepienie EGR-a ma na celu przetestowanie czy to on jest sprawcą kopcenia, sterowanie Cię nie obchodzi bo blaszka ma odciąć spaliny dawkowane przez EGR, jeśli po zaślepieniu kopcenie nie ustanie to trza szukać gdzie indziej przyczyny, np lejące wtryski, słaba komprecha, luzy zaworowe.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #250
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    swidnica
    To by chyba w serwisie Aso cos wyszlo jedyne co tam wyszlo to bledy z egru. Dlatego pytam was bo mam mondziaka od stycznia
    Ostatnio edytowane przez szwecja1987 ; 19-02-2016 o 21:47

  12. #251
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez szwecja1987 Zobacz posta
    To by chyba w serwisie Aso cos wyszlo
    Najpierw to musi być kumaty operator komputera a nie jedynie szczytywacz błędów, a do tego np końcówki wtryskiwaczy w żaden sposób nie są monitorowane, no bo fizycznie nie ma takiej możliwości.
    A próbę przelewową robili?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #252
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    swidnica
    Tak. Tam wszystko ok. Ale dziś zauwazylem ze idzie wężyk od wtrysku do bloku silnikai przy takim plastikowym kolanku jest tak jakby zalany olejem
    Ostatnio edytowane przez szwecja1987 ; 20-02-2016 o 12:20

Podobne wątki

  1. [TD MkI] Czyszczenie EGR (nie zaślepianie)
    By zsberg in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 44
    Ostatni post / autor: 31-12-2011, 13:43
  2. [Ogólne] Konsekwencje przegrzania Durateca
    By lyssy in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 06-12-2010, 22:01
  3. [Zetec]Zawór EGR- Zaślepianie
    By lukasz531 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-04-2010, 10:34
  4. [MkIII] Chiptuning - jakie konsekwencje ?
    By TomekWino in forum Tuning
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-06-2006, 21:53
  5. zaślepianie EGR'a
    By insider in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-04-2006, 11:24

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów