+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 241 do 252 z 252
-
19-02-2016 18:42 #241
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 31 Jan 2016
- Mieszka w
- swidnica
Pod powie ktoś jak zaslepic dobrze egr Mondeo 2.0 tdci rok 2007. Juz nie mam sily
-
19-02-2016 18:42 # ADS
-
19-02-2016 19:19 #242
Jest gotowy poradnik
http://www.mondeoklubpolska.pl/conte...R-w-MKIII-TDCiWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-02-2016 19:24 #243
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 31 Jan 2016
- Mieszka w
- swidnica
Wszystko fajnie ale Moj egr jest sterowany elektrycznie 3 wtyczki podciśnienie itp
-
19-02-2016 19:26 #244
Rozumiem ze u Ciebie pojawia się check i auto słabnie? Czy tylko check i tyle - bo jeśli tak to lepiej nie zaslepieniu niż pełna blaszka i przyzwyczaić się do jazdy z checkiem.
Ja tez mam z czujnikiem i jeżdżę tak już od dłuższego czasu.
tapatalked
-
19-02-2016 19:35 #245
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 31 Jan 2016
- Mieszka w
- swidnica
A kopcil ci przed? Ja chyba wyciagne blaszkę z dziurami i zaloze cala
-
19-02-2016 19:42 #246
Kopcil. Po założeniu blaszki kopcenie całkowicie ustalo.
tapatalked
-
19-02-2016 20:53 #247
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 31 Jan 2016
- Mieszka w
- swidnica
A z wezykiem od podciśnienia cos robiles?
-
19-02-2016 20:56 #248
-
19-02-2016 21:13 #249
No i co z tego?
Zaślepienie EGR-a ma na celu przetestowanie czy to on jest sprawcą kopcenia, sterowanie Cię nie obchodzi bo blaszka ma odciąć spaliny dawkowane przez EGR, jeśli po zaślepieniu kopcenie nie ustanie to trza szukać gdzie indziej przyczyny, np lejące wtryski, słaba komprecha, luzy zaworowe.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-02-2016 21:45 #250
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 31 Jan 2016
- Mieszka w
- swidnica
To by chyba w serwisie Aso cos wyszlo jedyne co tam wyszlo to bledy z egru. Dlatego pytam was bo mam mondziaka od stycznia
Ostatnio edytowane przez szwecja1987 ; 19-02-2016 o 21:47
-
20-02-2016 10:09 #251Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
20-02-2016 11:41 #252
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 31 Jan 2016
- Mieszka w
- swidnica
Tak. Tam wszystko ok. Ale dziś zauwazylem ze idzie wężyk od wtrysku do bloku silnikai przy takim plastikowym kolanku jest tak jakby zalany olejem
Ostatnio edytowane przez szwecja1987 ; 20-02-2016 o 12:20
Podobne wątki
-
[TD MkI] Czyszczenie EGR (nie zaślepianie)
By zsberg in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 44Ostatni post / autor: 31-12-2011, 13:43 -
[Ogólne] Konsekwencje przegrzania Durateca
By lyssy in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 06-12-2010, 22:01 -
[Zetec]Zawór EGR- Zaślepianie
By lukasz531 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 30-04-2010, 10:34 -
[MkIII] Chiptuning - jakie konsekwencje ?
By TomekWino in forum TuningOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 04-06-2006, 21:53 -
zaślepianie EGR'a
By insider in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 04-04-2006, 11:24