+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 29
Wątek: szarpanie silnikiem
-
28-02-2012 17:24 #1
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
szarpanie silnikiem
Witam
Chciałem zapytać czy ktoś może miał taki problem otóż,
autko zaczęło mi szarpać podczas przyspieszania praktycznie na każdym biegu między 1800-2100 obrotów, wymieniłem filtr paliwa zatankowałem v-powera i nic po kolejnych 200 km pojechałem do Bosch service na komputer (KTS) ale ku mojemu zdziwieniu komp nic kompletnie nie wykrył żadnych usterek, błędów itp. co może być przyczyną bo nie ukrywam że słabi mnie taka jazda.
Dodam że jak wciskam powolutku pedał gazu to przechodzi bez "czkawki" ale jak depnę do deski to zaczyna szarpać w ww. zakresie obrotów zarówno na zimnym silniku jak i na ciepłym, nawet chyba na ciepłym bardziej. Auto nie kopci na czarno nie świecą się żadne kontrolki nic kompletnie nic.
proszę o pomoc
Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI 130 KM 2007
-
28-02-2012 17:24 # ADS
-
28-02-2012 20:56 #2
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Sedan 2007r TitX
- Od
- 19 Apr 2011
- Mieszka w
- Krzywaczka k/ Krakowa
Sprawdz rury, np ta miedzy EGR a intercoolerem, mozliwe, ze jest dziurawa, albo sie ktoras obejma poluzowala.
"Jeśli oszczędność pieniędzy jest twoim priorytetem, lepiej unikać jakichkolwiek kontaktów z 2.5T"
-
01-03-2012 01:04 #3
Ja mam podobne objawy jak Ty,tylko że szarpanie przy lekkim dodawaniu gazu 1,5-1,8 tyś obrotów, na wyższych biegach powyżej i poniżej podanych obrotów wszystko gra
Ale co to może być to nie wiem
-
01-03-2012 21:51 #4
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
dzięki posprawdzam jak cos to dam znać
-
03-03-2012 18:16 #5
- Opis
- Mondeo 2.0 TDCI
- Od
- 30 Jan 2012
- Mieszka w
- Szczebrzeszyn
Witam, mogę przyłączyć się do tematu.Gdy odpalę rano to tak jakby nierówno pracował, a gdy dodam gazu i obroty są tak ponad 1,5 tyś to strasznie telepie całym autem, ale gdy się trochę nagrzeje wszystko powraca do normy,Nawet kolejne odpalenia w ciągu dnia po postojach są już normalne.Mam już tak drugi dzień.Poza tym w środku auta na biegu jałowym czuć lub słychać sam już nie wiem takie drgania.Mogą to być jakieś poduszki silnika albo skrzyni biegów? Wrzuciłem filmik jak silnik pracuje ale już rozgrzany, dodam że na tym filmiku ta pokrywa plastikowa strasznie drga, nie wiem czy to normalne.Pozdrawiam i proszę o jakieś sugestie.
http://w892.wrzuta.pl/film/21VRmtUsS..._2.0_tdci_02_r.Ostatnio edytowane przez lukas810 ; 03-03-2012 o 18:23
-
16-03-2012 09:47 #6
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
witam
trochę to trwało ale udało mi się zrobić jeszcze próbę przelewową wtryskiwaczy i ..... całe szczęście wszystko OK. Dodatkowo podpięty pod WDS (komputer serwisowy FORD) i wszystkie parametry wporządku. Gość powiedział mi że jeszcze dwie rzeczy by sprawdził i prawdopodobnie porządnie wyczyścił czyli EGR i DPF. I tu moje kolejne pytanie czy może wie ktoś ile kosztuje czyszczenie DPF i ewentualnie jak to można zrobić samemu?
Dzięki z góry pozdrawiam
-
18-03-2012 01:04 #7
-
18-03-2012 12:04 #8
-
21-03-2012 13:43 #9
- Imię
- Bizon
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Mondeo Mk3 kombi TDCi 96kW z 2002r.
- Od
- 20 Jul 2010
- Mieszka w
- 78736
hehe, kłania się lektura instrukcji obsługi samochodu z DPF lol
what has been seen cannot be unseen
-
21-03-2012 22:33 #10
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
co masz na myśli beezone bo nie mam pojęcia?
rozumiem że od czasu do czasu trzeba przegonić autko....
czekam na rady...
-
22-03-2012 00:58 #11
egr do czyszczenia/wymiany
-
22-03-2012 08:24 #12
- Imię
- Tomek
- Opis
- 2.0 TDDI
- Od
- 11 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
@Mario373 na 100% EGR miałem to samo.
-
23-03-2012 11:09 #13
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
EGR wyczyszczony wszystko ładnie pracuje łopatka w środku też ale po wyczyszczeniu go wywaliło mi błędy P0235 i P0100 które wskazują na czujnik ciśnienia MAP czy cóś takiego. jakieś sugestie?
-
28-03-2012 21:28 #14
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
Witam ponownie
W akcie desperacji kupiłem nowy czujnik ciśnienia MAP SENSOR.... i niestety nic. Mam pytanie czy po zamontowaniu nowego czujnika należy coś pozmieniać w komputerze czy wystarczy poprostu podłączyć nowy? Nie mam już pomysłów co jeszcze jest nie tak skoro auto nadal dławi i szarpie. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?
Poczekam jeszcze ale chyba odstawiam auto do serwisu bo już sił mi brak...
-
29-03-2012 13:30 #15
Wielkie dzięki za podpowiedz z tym EGR-m tęż był moim faworytem w tym konkursie możliwych defektów jak znajdę chwilę w następnym tygodniu to go przeczyszczę i dom znać czy pomogło
-
29-03-2012 23:08 #16
- Imię
- Darek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- Mondeo MKIII TDCI 2.0 Tytanium
- Od
- 12 Jan 2012
- Mieszka w
- Warszawa
może tak, może nie...ponieważ
- jeśli nie kopci to raczej rurki od interkulera są całe
- więc następnym krokiem który przerobiłem podczas tegorocznej zimy to proponował bym od czyszczenie EGR-u można zrobić to samemu choć w tych rocznikach jest bodajże trzecia generacja tego osprzętu ...więc to nie wiele pomoże jeśli to elektronika.
- sprawdził bym jeszcze cięgło od turbiny może zacząć się przycinać gdy jeździmy jak pani Dejzi
-
30-03-2012 10:42 #17
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
Cięgno od turbiny no cóż sprawdzę. A odnośnie EGR to faktycznie jest elektroniczne i w zasadzie całe wyczyściłem chodzi luźno jeden czujnik na nim wymieniłem (MAP SENSOR) ale tam są jeszcze dwie wtyczki może faktycznie któraś szwankuje.
A mam pytanie jeszcze jedno czy jeżeli np. na wtryski dostawałby się olej i je przytykał to czy komputer by nic nie pokazał i próba przelewowa wyszłaby pozytywnie? Bo wydaje mi się że jakby dostawał się olej to auto by kopciło czy nie? (Sugestia kolegi)
Jutro zamierzam iść na garaż trochę pogrzebać pościągać przewody i posprawdzać czy nie ma jakiejś dziurki i zobaczę. Mechanik zaklepany ale dopiero na 16 kwietnia (LIPA) 3 tygodnie bez auta..... bo o jeżdżeniu to raczej nie ma mowy chyba że na krótkich dystansach.
Jeszcze jedno odnośnie DPF czy faktycznie jakby się przytkał to może powodować takie reakcje?
Przedwczoraj jak wymieniłem ten czujnik (MAP SENSOR) zresztą przed wymianą też tak było to na biegu jałowym jak się zagrzał przy dodawaniu gazu w okolicach 1400 - 2000 obrotów (czyli do momentu kiedy włącza się turbina) silnik się dławi i tak jakby coś przeskakiwało, a jak załącza się turbo to idzie jak ogień.....
-
30-03-2012 10:54 #18
-
30-03-2012 12:20 #19
- Opis
- Ford Mondeo 1998 cm3 TDCI, 130KM, 2007
- Od
- 27 Dec 2011
- Mieszka w
- Czerwionka-Leszczyny
próbowałem ale na krótkim dystansie tzn. jakieś 2 km. spróbuje dzisiaj wskoczyć na autostradę i przejadę się nim na wyższych obrotach i zobaczę...
-
31-03-2012 10:33 #20
przejedź się ze 60 km przynajmniej, minimum 140
Podobne wątki
-
[Zetec] Miękki hamulec i szarpanie silnikiem
By equalkr in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 20-09-2012, 01:39 -
[Zetec] Szarpanie silnikiem
By Piotrlan in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 02-02-2012, 15:08 -
[Duratec] Szarpanie silnikiem
By wojtass86 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 02-07-2011, 21:17 -
[TD MkI] szarpanie silnikiem
By arekimondzio in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 26-03-2009, 20:13 -
Szarpanie silnikiem. Pomocy...
By krzysztof_sosnowiec in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 01-04-2008, 15:44