+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 41 do 60 z 81
-
30-09-2005 16:38 #41Zamieszczone przez bolekBy³ Mondek teraz jest Renia ale mówicie , ¿e licz± siê ludzie nie samochody . Pozdrawiam <br>
-
30-09-2005 16:38 # ADS
-
30-09-2005 17:13 #42
- Imiê
- Bartek
- Opis
- mkII 99r.2,5 v6
- Od
- 25 Feb 2005
- Mieszka w
- w³oc³awek
Zamieszczone przez Adek
-
26-10-2005 14:21 #43
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
-
26-10-2005 14:50 #44
- Imiê
- Bartek
- Opis
- mkII 99r.2,5 v6
- Od
- 25 Feb 2005
- Mieszka w
- w³oc³awek
Zamieszczone przez jack
-
26-10-2005 14:58 #45
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
-
26-10-2005 16:12 #46
- Imiê
- Bartek
- Opis
- mkII 99r.2,5 v6
- Od
- 25 Feb 2005
- Mieszka w
- w³oc³awek
i co klekoty benzynowe co wy na to
-
26-10-2005 16:26 #47
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
W³a¶nie zakupi³e taki specyfik i jest na nim napisane ¿e "p³ukanie" powinno trwaæ 10 minut, na innym specyfiku by³o 5 ale opakowanie by³o wiêksze. Albo ja ¼le odczyta³em informacje o tych 200 km z artyku³u, albo ....
Zamierzam te¿ zmieniæ olejek semisyntetyk Mobil 10W40 na semisyntetyk 5W30 Forda, jak równie¿ filterek fordowski zapodaæ. Moj± uwagê zwróci³ na pó³ce w sklepie olej na którym by³o napisane 5W40 i jajko Forda chocia¿ opakowanie czarne i grafika nalepki inna. Ale te¿ by³o na nim semisyntetyk. Co to za olejek i do jakiej kosiarki?
-
26-10-2005 16:59 #48
- Imiê
- Bartek
- Opis
- mkII 99r.2,5 v6
- Od
- 25 Feb 2005
- Mieszka w
- w³oc³awek
Zamieszczone przez jack
-
26-10-2005 17:23 #49
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
Dam znaæ, chocia¿ u mnie to klekotanie s³abe jest ale mechanik mnie postraszy³ ¿e mi popychacze nie domykaj± na zimnym i chcê najpierw sprawdziæ sposobu z p³ynami ustrojowymi. W koñcu olej co jaki¶ czas i tak trzeba wymieniaæ, wiêc sposób jakoby darmowy, poza tym je¿eli wierzyæ artyku³owi to popychacze je¿eli do wymiany s± to powinny klekotaæ ca³y czas.
-
27-10-2005 07:51 #50
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
Mo¿e kto¶ z szanownych forumowiczów dobrze znaj±cy angielski by to http://homepage.ntlworld.com/dorothy...obemx/p_p7.htm
przet³umaczy³ na nasze potrzeby, poniewa¿ koledzy "Mazdowcy" trochê pomieszali ten tryb czyszczenia i zalewania silnika
Ta czê¶æ wydaje mi siê do¶æ zrozumia³a z wyj±tkiem punktu 1:
1. Run synthetic for two oil changes before a flush is performed.
2. Run a flush 10 mins at idle before a change, and then change oil & filter.
3. After 250 miles change the oil & filter again (filter will be full).
4. After 500 miles, put another can of flush through 10 mins at idle, then change the oil & filter again.
5. After 1500 miles, change oil & filter again. Repeat 1-5 if noise remains.
A tu jeszcze jedna dyskusja: http://www.forum.tuning.pl/viewtopic...=47636&start=0
-
27-10-2005 18:34 #51
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
Filtry i olej ju¿ jad± do mnie :)
-
28-10-2005 11:15 #52
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
ASO Mazdy u¿ywa Motor Flush Forte, niestety nie sprzedaj± tego na zewn±trz http://www.demolen.com.pl/forte.htm
Z konieczno¶ci kupi³em inny
-
28-10-2005 16:21 #53
- Imiê
- Bartek
- Opis
- mkII 99r.2,5 v6
- Od
- 25 Feb 2005
- Mieszka w
- w³oc³awek
to znaczy ¿e moge nabyc to ASO mazdy ciekawe ile kosztuje
-
28-10-2005 20:07 #54
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
No w³±¶nie oni nie sprzedaj±, ale jak siê u nich zmienia olej to mo¿na takie p³ukanie zamówiæ, zadzwoni³em tak z ciekawo¶ci czego oni u¿ywaj±, do pierwszego ASo jakie znalaz³em:
Mazda Auto 2000. ASO
(0-22) 424 20 02
04-187 Warszawa, Dêbliñska 17
Jednak w sklepach motoryzacyjnych s± takie ¶rodki ró¿nych firm. Ja zalewam w przysz³± sobotê, bêdê niejako królikiem do¶wiadczalnym. Pe³ny cykl oczyszczania potrwa gdzie¶ do koñca stycznia/lutego:
Przeliczy³em mile i wychodzi
3. po 400 km sam olej i filtr
4. po 800 km p³ukanie, filtr i olej
5. po 2400 km sam filtr i olej
Nie wiem tylko czy te kilometry za ka¿dym razem nale¿y liczyæ od zera czy od pierwszego p³ukania.
-
02-11-2005 08:03 #55
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
Punkt nr 2 zrealizowa³em w poniedzia³ek. Klekota mo¿e trochê krócej. Trudno to jednoznacznie stwierdziæ. Równie dobrze to mo¿e byæ kwestia samego oleju. Chyba pójdê za ciosem i przejdê dalej. Nastêpna wymiana i tak obowi±zkowa. Jednak za nim kto¶ pójdzie w moje ¶lady niech zrobi rachunek ekonomiczny. 3 dodatkowe wymiany oleju i filtrów to ok 350-400 z³ i mo¿na za to nabyæ 6-7 nowych popychaczy. O ile nowe oczywi¶cie rozwi±¿± problem. Nie bêdzie te¿ stukania paska czy innych przyczyn powoduj±cych podobne objawy
-
02-11-2005 08:40 #56
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- GDA-Kaszuby
Dorzucê swoje trzy grosze w zwi±zku z klekotaniem:
Pomog³a wymiana oleju. Wcze¶niej zala³em Lotos Syntetic 5W40 - klekota³ parê minut po odpaleniu poni¿ej 5 stopni na zewn±trz. Po wymianie oleju na Fordowski 5W30 klekotanie pojawia³o siê dopiero przy znacznie ni¿szej temperaturze i trwa³o krócej. Teraz przy porannych przymrozkach klekotu te¿ wogóle nie ma - olej Forda oczywi¶cie nadal w silniku.
W Escorcie - silnik 1,6 CVH klekotanie by³o okropne po przebiegu ok. 150 kkm - pomog³a tylko wymiana popychaczy, ale to jest strasznie kosztowne, bo w MDO jest ich jak wiemy - 16.Suzuki Vitara Long 2,0 V6 LPG 1997
Peugeot 307 2,0 HDI (b³eee)
Kaszuby
-
02-11-2005 11:18 #57
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
ale to jest strasznie kosztowne, bo w MDO jest ich jak wiemy - 16
-
03-11-2005 08:20 #58
- Opis
- MKIII 1.8 b
- Od
- 12 Aug 2005
- Mieszka w
- Bydgoszcz
Po zmianie oleju z Mobil Super S 10W40 na ford formu³a 5W30
klekotanie ust±pi³o i przy obecnych temperaturach jeszcze go nie zaobserwowa³em.MKIII/2003/1,8-125PSI
-
03-11-2005 08:27 #59
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Titanium Kombi 2008
- Od
- 06 Sep 2005
- Mieszka w
- Dolny ¦l±sk
Zamieszczone przez mcontoso
-
03-11-2005 08:38 #60
- Od
- 09 May 2005
- Mieszka w
- Mielec
ja mam tego mobilka i bociankow nie ma jak na razie
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIII] Jak to jest z tym klekotaniem na zimnym silniku
By oggie in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 11-02-2011, 08:18 -
[MkI] Jak sobie postoi to strzeli sobie.... c.d.
By insider in forum LPGOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 04-06-2006, 11:12 -
Znowu o porannym odpalaniu
By Henryk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 24-01-2006, 10:11 -
Ci±g dalszy problemów z klekotaniem zeteca
By aro_d in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 06-03-2005, 21:00