+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 46
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok

    Jaki akumulator MK2 wymiary

    Koledzy czy do mk2 pasuje akumulator wysokość 195 mm bez robienia otworu w masce?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar kojot310
    Imię
    Darek
    Model
    2.0 benzyna
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    mk 3 benzyna 2.0 w automacie 145 km
    Od
    31 Jul 2007
    Mieszka w
    Żory/ Górny Śląsk/ SZO
    W mk2 miałem centre to miała wys 175 mm,wiec mysle ze 195 mm tez smiało wlezie ,niewiem tylko jak z tym mocowaniem akumulatora czy ta objemka na taką wysokosc złapie(chodzi mi o tą metalową obejme co trzyma akumulator,no chyba ze jej juz nie masz)

  4. #3
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Mam obejmę dziś jadę kupić aku i jedni mówią że wejdzie drudzy że nie, muszę potwierdzić na sto procent żeby nie było lipy.

  5. #4
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Wejdzie.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  6. #5
    Zbanowany
    Model
    daewoo tico
    Silnik
    0.8
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań
    2 tygodnie temu kupowałem akumulator 190mm wysoki i wszedł bez problemu
    Ostatnio edytowane przez dream ; 19-01-2013 o 12:08

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar DjCaro
    Imię
    Karol
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    Mondeo MkII Ghia 1.8TD sedan 99r
    Od
    16 Oct 2009
    Mieszka w
    Trzebinia
    Jasne że wejdzie sam mam o takiej wysokości

  8. #7
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Byłem w sklepie i facet pobadał mój aku i stwierdził że jest ok a powód słabego kręcenia jest inny zwrócił uwagę na to że jak się przygazuje to ładowanie na chwilę znika i od razu po uruchomieniu też chwila mija zanim zacznie ładować. Co myślicie? Problem wygląda tak że naładowany aku kręci ok ale jego stan z dnia na dzień pogarsza się, ładowanie mierzyłem i jest 14,3.

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Pasek się ślizga?
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Rano w zimie przez 30 sekund od odpalenia. Naciągałem już 3 razy, wymieniłem pasek i dalej to samo. Ugięcie uregulowałem według książki na 2 mm. Altek jest po regeneracji poprzedni się skończył o dziwo na tamtym pasek nigdy nie piszczał. Co więcej światła mi przygasają na wolnych przez ten czas co dogrzewają świece ale obroty po uruchomieniu mam 500 także trochę za nisko i to temu myślę. Dziś zrobiłem 100 km trasę i mój akumulator naładowany w połowie a ładowanie mam 14 więc czemu on się nie ładuje jak trzeba. Aku ma niecałe 3 lata, rozrusznik robiony, altek robiony.

  11. #10
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez adeus Zobacz posta
    altek robiony
    Cytat Zamieszczone przez adeus Zobacz posta
    jak się przygazuje to ładowanie na chwilę znika i od razu po uruchomieniu też chwila mija zanim zacznie ładować.
    Cytat Zamieszczone przez adeus Zobacz posta
    ak się przygazuje to ładowanie na chwilę znika i od razu po uruchomieniu też chwila mija zanim zacznie ładować.
    Regulator napięcia.......fachowcy "zawalili" robotę - reklamuj.

    ---------- Post added at 23:23 ---------- Previous post was at 23:22 ----------

    Cytat Zamieszczone przez adeus Zobacz posta
    światła mi przygasają na wolnych przez ten czas co dogrzewają świece
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Myślisz że takie cuda mogą powodować pogarszający się stan akumulatora? Zdziwiło mnie że 100 km trasa a akumulator tylko w połowie naładowany :/

  13. #12
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Tak myślę
    Nominalne napięcie to 12V.
    Prąd ładowania to nawet 17,5V - dopuszczalne (nominalnie -14,5)
    Regulator napięcia jest tak "ustawiony" aby napięcie akumulatora nie spadało poniżej 12,5V i nie przekraczało 17,5V.
    Tak to działa dlatego aby przy słabym akumulatorze zapewnić te 12V na odbiorniki a jednocześnie ładować akumulator ale nie przeładować (alternator może wytworzyć wyższe napięcie pomimo że jest 12V)

    Podjedź do elektryka ewentualnie do jakiegoś punktu sprzedaży akumulatorów i zrób pomiar ładowania.
    najlepiej gdyby mieli miernik z możliwością wydruku pomiaru.
    Prawdopodobnie będzie błąd a z takim wydrukiem w kieszeni możesz "kopnąć" się do punktu gdzie regenerowałeś altka i zażądać tego samego.
    Będziesz miał "podkładkę" w kieszeni gdyby coś bajerowali że wszystko OK i niemożliwe żeby coś "zwalili".
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Słyszałem o przypadkach że padnięty akumulator powodował właśnie piszczenie paska od alternatora i niedoładowanie :/ Altka robił znajomy nie prowadzący działalności i wymieniony był mostek diodowy, szczotki, regulator napięcia, ślizgi w stanie bdb.

  15. #14
    Pogromca zakrętów Awatar Tomasz
    Imię
    Tomek
    Model
    Volvo S60
    Silnik
    2.4 - 140KM
    Od
    21 Apr 2009
    Mieszka w
    Bydgoszcz/Stronno
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ Zobacz posta
    Prąd ładowania to nawet 17,5V - dopuszczalne (nominalnie -14,5)
    Chyba miałeś na myśli prąd wytwarzany przez alternator. Jak już wyjdzie poza regulator nie powinien mieć w instalacji mniej niż 14 i więcej niż 14,4. Regulator jest właśnie po to, że jak załączy światła i klimę to napięcie w instalacji ma pozostać w okolicy 14-14,4. Jest to prąd wystarczający do ładowania akumulatora pomimo włączonych odbiorników. Gdyby napięcie w instalacji dochodziło do 17 V mogło by doprowadzić do uszkodzenia płyt w akumulatorze.
    Zgubiłeś się w drodze na spota, cb kanał: 29
    Jak już musisz to dzwoń: 664 974 051

  16. #15
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez uro2 Zobacz posta
    Chyba miałeś na myśli prąd wytwarzany przez alternator.
    Oczywiście że tak.
    Cytat Zamieszczone przez uro2 Zobacz posta
    Gdyby napięcie w instalacji dochodziło do 17 V mogło by doprowadzić do uszkodzenia płyt w akumulatorze
    Napięcie ładowania mierzalne jest jedynie na akumulatorze - w instalacji jest już tylko 12V (spadki napięć itd.)
    Ładowanie nie powinno przekraczać tych 17V......chociaż w praktyce może być różnie.
    Kiedyś w 125p miałem na wyjściu 18V a elektryk stwierdził że "jest OK - nic się nie stanie"......i "się nie stało".
    Chociaż teraz mam mieszane uczucia z tym podwyższonym napięciem - jednak auta nafaszerowane elektroniką.......
    Czyli generalnie - prąd ładowania mierzony zwykłym woltomierzem na biegunach akumulatora nie powinien spadać przy rozruchu poniżej 9,5V (w dieslach - 8,5 - świece) a przy podniesionych obrotach do ok.3000 (diesel-1500) - 14,2±0,3V .
    Jest problem gdy spada poniżej 13V i wzrasta powyżej 17V.

    Takiego pomiaru może dokonać każdy dysponujący miernikiem i potrafiący podłączyć jego"kabelki" do biegunów akumulatora.

    Nawet nie musi wiedzieć który to (+) a który (-).....najwyżej miernik pokaże (-)ileś tam......oby tylko na mierniku ustawić prąd stały
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  17. #16
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    No i tak wczoraj spojrzałem w oczko akumulatora było prawie całe czarne dziś zrobiłem trasę 200 km i w oczku pojawiła się tylko zielona kropeczka akumulator nie naładował się prawie w ogóle. Ładowanie sprawdzałem 2 razy dziś na włączonych odbiornikach mam 14,3V. No i co chodzi? :/

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar N2O
    Opis
    MkI 1,8TD
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Truskaw
    Naładuj go prostownikiem w ciepłym pomieszczeniu.
    Możliwe że akumulator jest uszkodzony i nie przyjmuje prądu.
    MkI 1995 1.8TD Combi
    RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
    NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982

  19. #18
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Czy jest sens mierzyć miernikiem cęgowym ile Amper daje alternator? Pobór prądu mam 0,6 mA to chyba w normie?

  20. #19
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez N2O Zobacz posta
    Naładuj go prostownikiem w ciepłym pomieszczeniu.
    Możliwe że akumulator jest uszkodzony i nie przyjmuje prądu.
    A potem sprawdź jego pojemność -
    Podłącz żarówkę reflektorową (40-45W) i zmierz czas do momentu kiedy napięcie akumulatora spadnie do 10V.
    I oblicz w/g woru - Q(Ah)=I(A) X t(h)
    Q -pojemność
    I - natężenie
    t - czas
    Jest to czasochłonne przy sprawnym "aku" ale jeżeli po nocy (8-10h) żarówka będzie się żarzyć (napięcie 10V) - "akku" - pa pa......będzie miał 30Ah - tylko jaki masz?
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  21. #20
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo Mk II 1.8 TD 98r, Zafira 2006r 1.9 CDTI
    Od
    26 Nov 2011
    Mieszka w
    Białystok
    W sumie powiem tak ładowanie jest dobre, pobór prądu dla pewności zmierzę jutro jeszcze raz ale wygląda że jest szczątkowe, aku ma prawie 3 lata w tym czasie sporo razy był rozładowywany i ładowany. Jednym słowem chyba czas na niego. Postanowiłem jeszcze sprawdzić testerem do zapalniczki jak z ładowaniem podczas jazdy aczkolwiek nie wiem czy jest sens z przerywanym ładowaniem podczas jazdy się nie spotkałem. Powiedzcie koledzy czy akumulator 77Ah to dobry wybór czy lepiej 74Ah.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Jaki akumulator do 2.5 v6
    By Długi1983 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-12-2013, 19:01
  2. [TDCi MKIII] jaki akumulator
    By CIAKUM in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 29-01-2010, 09:22
  3. [MkI] Jaki akumulator?
    By Breko in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-04-2008, 22:43
  4. [MkIII] jaki akumulator?
    By telonarius in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-09-2007, 17:50
  5. [MkI] jaki akumulator
    By rafek in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 01-11-2006, 13:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów