+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 20
-
24-08-2009 20:20 #1
- Od
- 23 Aug 2009
- Mieszka w
- tuliszkow
[Duratec]Brak napêdu walków rozrz±du. Uszkodzenie rozrz±du..
Moje pytanie dotyczy : Czy Jest sens naprawy?? Czy lepiej kupiæ silnik u¿ywany??Czekam na piln± odpowiedz
-
24-08-2009 20:20 # ADS
-
24-08-2009 20:25 #2
A t³oki spotka³y siê z zaworami?
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
24-08-2009 20:27 #3
- Od
- 23 Aug 2009
- Mieszka w
- tuliszkow
tak
Dodano po 31 sek.:
ale sa cale zawory pokrzywily sie
-
24-08-2009 20:29 #4
No to masz co najmniej t³oki i zawory do wymiany, prawdopodobnie i korby.
Taniej wyjdzie inny silnik zapodaæ, najlepiej taki który jeszcze jest na aucie ¿eby przetestowaæ jak pracuje.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
24-08-2009 20:34 #5
- Od
- 23 Aug 2009
- Mieszka w
- tuliszkow
a masz moze schemat rozrzadu lub silnika
-
24-08-2009 22:28 #6
- Opis
- mk1
- Od
- 18 Jan 2006
- Mieszka w
- warszawa, warszawa, warszawa... cwks legia...
rozbierz padline i zobacz jaki jest stan, z tego co piszesz, to zaworki out, tloki nie wiadomo, walki/wal nie wiadomo, korby moze i dobre ale tez nie wiadomo, cylindry moga miec ladne kreski pionowe.... zanim nie rozbierzesz to nie pytaj o koszty remontu... w najlepszym przypadku 1300zl, w najgorszym w dwoch klockach sie nie zmiescisz
KOMBI 1.8 PB, 94r, CZERWONY
-
24-08-2009 22:35 #7
kup g³owicê. Je¶li t³oki s± ca³e to i korbowody te¿ . To ( na szczê¶cie) nie diesel.
wypisujê siê z tego kraju...
-
24-08-2009 23:03 #8
- Opis
- mk1
- Od
- 18 Jan 2006
- Mieszka w
- warszawa, warszawa, warszawa... cwks legia...
wystarczy malutki wyszczerbek/wgniecenie czy cos podobnego w tloku i juz bedzie "stukalo"..... tak czy inaczej trzeba rozbebeszyc, zlozyc wymieniajac uszczelki pierscionki, zawory, szlify srify itp... za stary silnik, aby po zerwaniu paska sie w to bawic, poprostu sie nie oplaca... chyba ze kolega chce cos dmuchac to jak najbardziej
a wlasnie, jaka jest w zetecu mozliwosc tulejowania bloku??
Dodano po 9 min.:
tu masz rozrzad:
KOMBI 1.8 PB, 94r, CZERWONY
-
25-08-2009 09:15 #9
ale mowa tu o 1,8 dura z mk3 czy siakis inny mdo??
bo jeszcze nie slyszalem o zerwaniu lancuszka w mk3
w 4ro garowcu to jeszcze imo warto pobawic sie w naprawe - o ile tylko zawory, szklanki(czy co tam jest)poszly sie pasc
Hamulec jest dla tchorzy
-
25-08-2009 10:38 #10
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Jak widaæ mowa o duratecu czyli MKIII, radeq ten schemat ok ale w zetecu.
Zamieszczone przez hefi
Proponuje zakupic drugi silnik - porównywalne koszta co do naprawy starego silnika jak nie mniejszeDr. H diagnosta 791 744 660
-
25-08-2009 10:44 #11
- Opis
- mk1
- Od
- 18 Jan 2006
- Mieszka w
- warszawa, warszawa, warszawa... cwks legia...
Zamieszczone przez Paolo
KOMBI 1.8 PB, 94r, CZERWONY
-
25-08-2009 10:46 #12
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
[Duratec]Brak napêdu walków rozrz±du. Uszkodzenie rozrz±du..Dr. H diagnosta 791 744 660
-
25-08-2009 13:07 #13
- Opis
- mk1
- Od
- 18 Jan 2006
- Mieszka w
- warszawa, warszawa, warszawa... cwks legia...
o masz...
KOMBI 1.8 PB, 94r, CZERWONY
-
25-08-2009 14:58 #14
- Imiê
- Piotr
- Opis
- Mk III 1.8 / 110 LPG
- Od
- 20 Jul 2009
- Mieszka w
- Pyrlandia
No to siê podczepiê i zapytam: Przy jakim przebiegu ci waln±³ ten rozrz±d, bo jak widaæ ³añcuch te¿ czasem trza¶nie
My¶la³em, ¿e temat mogê zostawiæ na d³uuuuu¿szy czas, a teraz zaczynam my¶leæ o wymianie u mnie
Czy¿bym popada³ w paranoje?
A co do naprawy to zacznij raczej od oglêdzin samych t³oków, wymiana ca³ego silnika mo¿e przynie¶æ du¿o wiêcej niespodzianek ni¿ siê nam wydaje.
W ka¿dym razie ja bym zaryzkowa³ i wymieni³ g³owicê, a na poczatek nawet same zawory - je¶li nie ma "du¿ych" zgiêæ.
Zerwanie rozrz±du zerwaniu nierówne i bym podszed³ do tego na spokojnie - mo¿e nie jest wcale tak ¼le.
Nie znam przypadku zwi±zanego z tym modelem, ale kumpel mia³ zerwany rozrz±d w Sienie i skoñczy³o siê na samych zaworach (kilka by³o do wymiany, bo siê pogie³y) - auto lata sobie rok i nic... - nie panikujmy
-
25-08-2009 18:24 #15
- Od
- 23 Aug 2009
- Mieszka w
- tuliszkow
dotykali sie do zaworow pseudofahowcy zatarl sie walek od wydechowych iprzez to pekl lancuch
-
26-08-2009 09:41 #16
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Zamieszczone przez dadiDr. H diagnosta 791 744 660
-
27-08-2009 21:58 #17
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Od
- 07 Jul 2009
- Mieszka w
- Bêdzin
-
28-08-2009 09:05 #18Zamieszczone przez Kurczak
Czê¶ciej napinacz szlag trafia i wtedy s³ychaæ klekotanie ³añcucha.
Do póki nic Ci nie klepie to siê nie martwWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
28-08-2009 09:21 #19
- Imiê
- Piotr
- Opis
- Mk III 1.8 / 110 LPG
- Od
- 20 Jul 2009
- Mieszka w
- Pyrlandia
Do póki nic Ci nie klepie to siê nie martw
Ufff... Achhh.... Echhh...
Dziêkowaæ
-
02-09-2009 17:48 #20
mo¿esz poszukaæ silniczka z anglika, w dobrych cenach s± i z ma³ym przebiegiem
Podobne w±tki
-
[TD MkII] Czy wadliwy monta¿ pompy wtryskowej mo¿e spowodowaæ uszkodzenie rozrz±du?
By ddiceman in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 21-10-2011, 22:07 -
[Duratec][Mk2] Wymiana rozrz±du - cena
By Caleb in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 21-04-2010, 14:29 -
[Duratec]Wymiana rozrz±du w 18 benzyna
By pgorski in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 31-03-2010, 23:19 -
[Duratec]wymiana rozrz±du 1,8 mk3
By galkin in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 22-09-2009, 13:22 -
POMOCY!!!! pasek rozrz±du czy ³añcuch rozrz±du
By ( . ) ( . ) in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 24-04-2006, 15:35