+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
07-09-2009 17:35 #1
- Imię
- Arkadiusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKII GHIA 16v
- Od
- 24 Apr 2008
- Mieszka w
- Bielawa
[MkII]Wranie ustało , obroty wskoczyły (wysokie obroty na ja
Witam serdecznie dziś rozwiązano u mnie problem z rwaniem na 2.1-2.5K obr. Przepustnica wyglądała jak polakerowana na czarno ..
Po przeczyszczeniu przepustnicy autko nie rwie lecz nie schodzi obr. podpiecie do kompa All ok .....
Opis Problemu :
Bieg jałowy 1198 1120 obr.
W czasie jazdy obroty zostają na 2000 obr przez ok 7-8 sec.
potem spada na 1198 .
W czasie podjazdu do STOPU
1. obr 1589 po 2 sec
2. obr 2000 po 7 sec
3. obr 1198 i trzyma
Usłyszałem wersje że ktoś mógł majstrować przy przepustnici i jest zbyt wysoko otwarta lub coś z czujnikiem biegu jałowego ..
Proszę o pomoc ..
PozdrawiamPozdrawiam Arkadiusz
-
07-09-2009 17:35 # ADS
-
07-09-2009 17:42 #2
Mi to na lewe powietrze wygląda: albo jakiś wężyk nie zapięty, albo uszczelka przepustnicy.
Kąt otwarcia przepustnicy to pod kompem do sprawdzenia.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-09-2009 18:06 #3
- Imię
- Arkadiusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKII GHIA 16v
- Od
- 24 Apr 2008
- Mieszka w
- Bielawa
Wężyki podpięte wszystkie śróbki podokręcane
Zaczoł tak robić prosto po przeczyszczeniu
Dodano po 5 min.:
OK to dlaczego na zabrudzonej nie gas ..... tylko oststnio zaczynał gdzie się dobrudziła ....
trzymał 900 obr
a teraz skok o 300
Dodano po 58 sek.:
Nie sądzisz ze to może być zbyt wysoki kąt na jałowym.....Pozdrawiam Arkadiusz
-
07-09-2009 18:18 #4Zamieszczone przez angelos
Nie wiem w tej chwili czy tam jest śrubka od podparcia przepustnicy czy z innym silnikiem mi się myli. Jak jest to może przy czyszczeniu była trącona.
Tylko jeszcze bym się na 100% upewnił że z lewym powietrzem jest OKWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-09-2009 18:34 #5
- Imię
- Arkadiusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKII GHIA 16v
- Od
- 24 Apr 2008
- Mieszka w
- Bielawa
OK w czwartek oddaje go w fachowe ręce wiec zobaczymy jak coś opiszę relację pozdrawiam i dzięki za objaśnienie z kątem otwarcia pozdrawiam
Pozdrawiam Arkadiusz
-
07-09-2009 22:59 #6
- Imię
- Sławek
- Opis
- mondeo 2.0 TDCI 2003
- Od
- 05 Jan 2008
- Mieszka w
- Zabrze
Cześć U mnie jest podobnie i też to wyszło po czyszczeniu przepływki.
Poczekam jak to się u Ciebie zakończy po wizycie u mechaniora
pozdrowienia
-
08-09-2009 08:59 #7
- Imię
- Arkadiusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKII GHIA 16v
- Od
- 24 Apr 2008
- Mieszka w
- Bielawa
Hejka wczoraj siedziałem do 1 am i szukałem przyczyny przepustnica trzyma sie do 20 stopni ale z tego co wiem to przepustnica do obr nic niema ... (doczytałem) w fordach Mondeo jak sie dowiedziałem jest jakiś zawór który sie zamyka przy obr jałowych (w innych tzw. silnik krokowy) jutro u elektryka sprawdze bo na kompie wyszło:
Przepływomierz OK
Mieszanka na zmianę Bogata/Biedna
Obieg Otwarty (ale zawsze tak było i to już w 4 samochodzi i działa ok)
Szkoda że przy tym Regulatorze co W/W nie ma odczytu .
[OBJAŚNIENIE dla "slavex"]
Przepływka to czujnik przepływu powietrza przed Przepustnicą
Przepustnica Regulacja dopływu powietrza do Bloku silnika(zawór)
Przy podłączonym AKU odłączenie czujnika to +1 Błąd w kompie
dlatego może ci szaleć miałem to samo po odłączeniu przepływki
masz opis restartu kompa:http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rticle&sid=145
[KONIEC OBJAŚNIENIA]Pozdrawiam Arkadiusz
-
15-09-2009 19:21 #8
- Imię
- Arkadiusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKII GHIA 16v
- Od
- 24 Apr 2008
- Mieszka w
- Bielawa
... Dopisek :
Prawdopodobnie poszedł mi jakiś zawór od wolnych obrotów .... zobaczymy jutro będę wiedział na 100%Pozdrawiam Arkadiusz
-
15-09-2009 21:51 #9
- Model
- inny
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 07 Jul 2005
- Mieszka w
- Radom
Re: [MkII]Wranie ustało , obroty wskoczyły (wysokie obroty n
[
moim zdaniem po czyszczeniu przepustnicy.taki efekt jest możliwy poniewaz ECU zaadaptował ustawienia zaworu biegu jałowego by-pass /tzw silnika krokowego/ dla brudnej przepustnicy. zaczałbym na twoim miejscu od resetu ECU- odpiecie aku i potem procedura adaptacji ECU. powinno pomóc.
-
02-10-2009 17:36 #10
- Imię
- Arkadiusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Ford Mondeo MKII GHIA 16v
- Od
- 24 Apr 2008
- Mieszka w
- Bielawa
Witam rozwiązanie zagatki :
Zbyt wysokie napięcie na czym zapomniałem ale to coś od obrotów po wyregulowaniu autko śmiga zatem czego mnie sprzęgło jak w moim opisie poniżej pozdrawiamPozdrawiam Arkadiusz
Podobne wątki
-
[MkII] Wysokie obroty!
By Xabi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 27-08-2013, 23:57 -
[Zetec] Wysokie obroty
By BlackBurn in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 08-07-2013, 22:55 -
[TDCi MKIII] Wysokie obroty
By satyr6 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 05-05-2010, 13:48 -
wysokie obroty
By ppatryk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 08-07-2007, 22:17 -
Wysokie obroty
By mareckis in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 03-12-2006, 19:30