+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Kursant Awatar Lenyyy
    Imię
    Piotr
    Opis
    Mondeo
    Od
    17 Feb 2008
    Mieszka w
    Katowice

    [MK III]]Ładowanie akumulatora ...

    Panowie,

    wczoraj podczas jazdy zaświeciła się kontrolka ładowania akumulatora i już pozostaje w stanie aktywności.

    Napięcia na klemach kształtują się:
    - przy wyłączonym silniku - 12,5 V
    - przy włączonym silniku bez obciążenia 11,5 V
    - przy włączonym silniku i obciążeniu (światła, klimatyzacja) - 11,1 V.

    Alternator wziął szlak ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar eMJot
    Opis
    VelSatis 2.2 dCi
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    CK
    dokładnie, wymiana Cię czeka

    Dodano po 1 min.:

    w CK 400 regenerowany z roczną gwarancją + wymiana 100

  4. #3
    Dlaczego od razu wymiana?
    Może diody poszły albo regulator...
    Chcecie wywalać od razu alternator?

  5. #4
    Kursant Awatar Lenyyy
    Imię
    Piotr
    Opis
    Mondeo
    Od
    17 Feb 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez mjakubczyk
    dokładnie, wymiana Cię czeka

    Dodano po 1 min.:

    w CK 400 regenerowany z roczną gwarancją + wymiana 100
    Ile km zrobie bez ładowania przy jeździe na trasie ?
    Ze 150km da rade ?

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Lenyyy
    Ile km zrobie bez ładowania przy jeździe na trasie ?
    Tyle na ile pozwoli kondycja akumulatora, jak słabawy to i 10 nie zrobisz, zależy też jaki silnik. Klekot mniej prądu potrzebuje do jazdy niż benzyna.
    Zanim za altka się zabierzesz to podjedź na pomiar akumulatora, bo jak spadaczkowany to mimo sprawnego altka mogą być takie objawy jak masz.
    Alternator można regenerować, i jeśli poszły szczotki czy jakaś dioda/y to wychodzi taniej niż zakup innego. Gorzej jak uzwojenia się ogolą.

    Ps dopisz sobie w profilu jaki masz model auta i jaki silnik.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar eMJot
    Opis
    VelSatis 2.2 dCi
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    CK
    Cytat Zamieszczone przez DJ_Opornik
    Dlaczego od razu wymiana?
    Może diody poszły albo regulator...
    Chcecie wywalać od razu alternator?
    tez tak myślałem, ale Pan od altków pokazał mi że to jednak cały altek.... podobno to standardowa usterka altków w mkIII

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mjakubczyk
    pokazał mi że to jednak cały altek
    A na co konkretnie wskazał?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar eMJot
    Opis
    VelSatis 2.2 dCi
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    CK
    tam jest problem jakiś ze stojanem o ile dobrze pamiętam

  10. #9
    Zielony listek
    Imię
    Sławek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 TDCi 125 KM
    Od
    25 Jul 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Popieram kolegę mjakubczyk mój tez jak padł to nadawał się tylko do wymiany.
    Pozdrawiam Sławek

    MKII 1.8 BP LPG >> MKIII 2.0 TDCI >> MkIV 1.8 TDCI

  11. #10
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Andrzej
    Opis
    Passat
    Od
    01 Sep 2008
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    jak 50 km zrobisz to wsio, ale klekot pojedzie do konca koncow akumulatora :-) bratu w alhambrie zgasly wszystkie kontrolki juz a jeszcze jechal ;-) i dojechal do mechanika
    VW Passat B5fl...kiedys bylo MKII. Andrzej
    President Wilson + AT72 na uchwycie

  12. #11
    Cytat Zamieszczone przez mjakubczyk
    tam jest problem jakiś ze stojanem o ile dobrze pamiętam
    No upalenie stojana to jedna z najbardziej poważnych usterek alternatora i bardzo rzadko występująca. Ma prawo kwalifikować czasem alternator do wymiany, choć przewija się je w droższych modelach. Zainteresuj sie dlaczego sie upalił - czy to przypadek losowy czy coś go uwaliło?
    Wbew pozorom uwalić stojan jest trudno. Znam gościa co jeździł 2 dni ze zwartą jedną diodą (aż mu w końcu rozładował sie aku) - na alternatorze można było jaja smażyć, a stojan przezył. Do wymiany poszedł tylko mostek i regler - 150zł.

Podobne wątki

  1. [MkI] ładowanie akumulatora w aucie
    By jura01 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-02-2011, 17:51
  2. [MkIII] Ładowanie a stan akumulatora
    By rustin in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-09-2010, 14:09
  3. [MkII] Ładowanie akumulatora - prosze o pomoc
    By mmirekk in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 17-12-2007, 14:00
  4. [MkII] Ładowanie akumulatora
    By kbobyk in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-01-2006, 14:19
  5. Ładowanie akumulatora prostownikiem - jak?
    By waldek11 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-11-2005, 18:52

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów