+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 30
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK2 2.5 V6 Sedan
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    ZMY

    chodzi dziwnie, nie rowno, brak pelnej mocy

    Hej,

    od dwóch dni mam takie objawy jak by chodzil na 5 zylindrów lub cos tego podobnego. Silnik "bulbotrze" na wolnych obrotach i przy przyspieszaniu. cos w stylu "bub bub bub bub"bububububububub" (ciezko to opisac)
    Zmienilem swiece to przestalo na 95 % szarpanie.
    Jak jest cieply to sie zdazy, ze zawory troche slychac, (olej do wymiany) moze jak wymienie olej bedzie lepiej...
    Podejrzewam ze moze kable lub cewka... ale nie jestem tego pewien.
    Co o tym sadzicie ? Jak trzeba bedzie bardziej szegolowo, to podpowiedziec co jeszcze dokladniej opisac.

    pzdr

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar Mateusz V6
    Model
    MB CLA Coupe
    Silnik
    2,2 CDI 170 KM
    Od
    20 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań / Sławno
    wygląda na to jak by faktycznie gubił iskrę, u mnie strzelona była cewka... a szarpie przy przyspieszaniu ? zauważasz jakieś zmiany między zimnym a ciepłym silnikiem?
    bo ja miałem ta,k że na zimnym szarpał tak, że masakra, a jak się solidnie rozgrzał to był spokój...
    [td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
    Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
    Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
    RexV500 (Tanks Zone)
    Było Mk3 2,5 V6 GHIA

  4. #3
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK2 2.5 V6 Sedan
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    ZMY
    Nie szarpie prawie w ogole, tylko ciezko przy obrotach w okresie 750 - 2300 sie rozkreca troche jak traktor te bulbotrzenie, a roznica na zimnym lub cieplym jest tylko minimalna, jak troche pochodzi lub z trasy na cieplym jest troche gorzej.
    Ostatnio edytowane przez Fe4r ; 01-05-2012 o 22:30

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar Mateusz V6
    Model
    MB CLA Coupe
    Silnik
    2,2 CDI 170 KM
    Od
    20 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań / Sławno
    a może IMRC się zblokował ??? a przy wysokich obrotach jest ok?
    [td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
    Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
    Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
    RexV500 (Tanks Zone)
    Było Mk3 2,5 V6 GHIA

  6. #5
    Pogromca zakrętów Awatar MarekPrint
    Imię
    Marek
    Model
    Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
    Silnik
    2.0 Benzynka
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    Łódź/Łowicz
    W podobnym zakresie obrotów miałem u siebie , dokładnie przyjrzyj się cewce mogą wystąpić delikatne rysy pęknięcia na niej, ale nie muszą.
    Ja też stawiam na cewkę. Może ktoś z Twojej okolicy ma na podmiankę na chwilę testów.

  7. #6
    Administrator Awatar lyssy
    Imię
    Marcin
    Model
    MkIV + MkIII
    Silnik
    2.0 dyzelinas + 2.5 V6
    Od
    14 Oct 2005
    Mieszka w
    Warszawa (WT...)
    Sprawdź też czy cięgło od IMRC łączące dwa rzędy klapek się nie rozłączyło. Jak jeden rząd zostanie częściowo (lub całkiem) otwarty to poniżej 3500 rpm daje ciekawe efekty...
    Dobra, zmiana!

  8. #7
    Kursant Awatar Majadero
    Imię
    Igorro
    Opis
    było 1999 Mondeo MKII 2.5 automat, jest AR 156 2.0 JTS SW
    Od
    25 Feb 2009
    Mieszka w
    Poznan
    Mozesz tez sprawdzic łącznik elastyczny przy tłumiku, miałem dziurawy to też dziwny dźwięk dochodził i nie było pełnej mocy, po wymianie inny samochód.

  9. #8
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK2 2.5 V6 Sedan
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    ZMY
    Na czasie bede myslal o cewce od znajomego a pozniej reszta.
    To imrc (klapki) gdzie to dokladnie siedzi? jest ta skrzynka pod plastikiem imrc a klapki to gdzie znajde?

    pzdr

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar Mateusz V6
    Model
    MB CLA Coupe
    Silnik
    2,2 CDI 170 KM
    Od
    20 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań / Sławno
    sterownik IMRCa siedzi z przodu pod plastikiem, a reszta pod kolektorami UIM i LIM...
    [td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
    Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
    Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
    RexV500 (Tanks Zone)
    Było Mk3 2,5 V6 GHIA

  11. #10
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK2 2.5 V6 Sedan
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    ZMY
    Przy wysokich obrotach jest prawie ok czuc ze imrc sie zalacza. Wiec raczej nie jest imrc?

  12. #11
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK2 2.5 V6 Sedan
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    ZMY
    Siemano,
    zauwazylem ze na pb moge go normalnie krecic do bulu a na gazie przy 3500 max 4000 obrotow jest koniec...
    W piatek podmienie cewke i kable zobacze czy cos pomoze a z tym gazem to nie wiem, bo wczesniej normalnie moglem go krecic.

    Ma ktos moze jakas rade dla mnie?

    pzdr

  13. #12
    Mistrz pobocza
    Opis
    mk2 v6 kombi
    Od
    28 Aug 2009
    Mieszka w
    Ożarów Mazowiecki
    jeśli na pb możesz go kręcić a na gazie imrc się nie załącza to możliwe że masz problem z emulacją wtrysków benzynowych.

  14. #13
    Pieszy
    Opis
    mondeo mk2 2.5 v6 lpg
    Od
    11 May 2012
    Mieszka w
    Leżajsk
    Witam wszystkich! Zachciało mi się "fau szóstki" i miesiąc temu stałem się średnio szczęśliwym posiadaczem kolejnego mondeo (ponoć były właściciel też jest na tym forum, ale nie pamiętam jego nicka). Miałem już 1.6, 1.8, i 2.0, teraz v6, brakuje jeszcze diesla .
    Jakiś tydzień temu zaczęły się problemy z szarpaniem, przerywaniem, wymieniłem świece (gratulacje dla producenta za ich umiejscowienie ), ale g pomogło, a okazało się że świece i kable są praktycznie nowe. Z dnia na dzień silnik chodził coraz gorzej, zarówno na lpg (sekwencja), jak i na pb.
    Cytat Zamieszczone przez Fe4r Zobacz posta
    "bub bub bub bub"bububububububub" (ciezko to opisac)
    To idealny opis pracy mojego silnika , mój teraz chodzi tak samo, i dosłownie 5 minut temu wpadłem na pomysł że to może być lewe powietrze. Zatkałem całkowicie dopływ powietrza przed filtrem, i doopa, silnik chodzi, a przecież bez powietrza powinien zgasnąć!? Teraz pytanko do posiadaczy v6, gdzie szukać nieszczelności, czy są jakieś typowe miejsca w v6? Wszystko mniej więcej wygląda ok, nie widać przetartych wężyków itp, nic nie syczy.

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar Mateusz V6
    Model
    MB CLA Coupe
    Silnik
    2,2 CDI 170 KM
    Od
    20 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań / Sławno
    Cytat Zamieszczone przez arkadiuszcz Zobacz posta
    Witam wszystkich! Zachciało mi się "fau szóstki" i miesiąc temu stałem się średnio szczęśliwym posiadaczem kolejnego mondeo (ponoć były właściciel też jest na tym forum, ale nie pamiętam jego nicka). Miałem już 1.6, 1.8, i 2.0, teraz v6, brakuje jeszcze diesla .
    Jakiś tydzień temu zaczęły się problemy z szarpaniem, przerywaniem, wymieniłem świece (gratulacje dla producenta za ich umiejscowienie ), ale g pomogło, a okazało się że świece i kable są praktycznie nowe. Z dnia na dzień silnik chodził coraz gorzej, zarówno na lpg (sekwencja), jak i na pb.
    Cytat Zamieszczone przez Fe4r Zobacz posta
    "bub bub bub bub"bububububububub" (ciezko to opisac)
    To idealny opis pracy mojego silnika , mój teraz chodzi tak samo, i dosłownie 5 minut temu wpadłem na pomysł że to może być lewe powietrze. Zatkałem całkowicie dopływ powietrza przed filtrem, i doopa, silnik chodzi, a przecież bez powietrza powinien zgasnąć!? Teraz pytanko do posiadaczy v6, gdzie szukać nieszczelności, czy są jakieś typowe miejsca w v6? Wszystko mniej więcej wygląda ok, nie widać przetartych wężyków itp, nic nie syczy.
    a cewkę wymieniałeś ???? ja maiałem identycznie... u mnie winna była cewka
    [td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
    Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
    Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
    RexV500 (Tanks Zone)
    Było Mk3 2,5 V6 GHIA

  16. #15
    Pieszy
    Opis
    mondeo mk2 2.5 v6 lpg
    Od
    11 May 2012
    Mieszka w
    Leżajsk
    Cytat Zamieszczone przez Mateusz V6 Zobacz posta
    a cewkę wymieniałeś ???? ja maiałem identycznie... u mnie winna była cewka
    Nie znam nikogo w okolicy z v6, więc nie mogę podmienić cewki, a nie chcę jej kupować w ciemno, wiedząc że silnik zasysa lewe powietrze, i wymiana może g...o dać. Na razie poszukam nieszczelności (a muszą być spore, bo zatkanie dolotu nie zmienia pracy silnika), a jak to nie pomoże, to wtedy wymienię cewkę.

  17. #16
    Mistrz pobocza Awatar Mateusz V6
    Model
    MB CLA Coupe
    Silnik
    2,2 CDI 170 KM
    Od
    20 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań / Sławno
    Cytat Zamieszczone przez arkadiuszcz Zobacz posta
    Na razie poszukam nieszczelności (a muszą być spore, bo zatkanie dolotu nie zmienia pracy silnika), a jak to nie pomoże, to wtedy wymienię cewkę.
    ale mój też nie gasł jak się zatkało wlot powietrza.... ???
    ja obstawiam cewkę....
    [td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
    Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
    Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
    RexV500 (Tanks Zone)
    Było Mk3 2,5 V6 GHIA

  18. #17
    Pieszy
    Opis
    mondeo mk2 2.5 v6 lpg
    Od
    11 May 2012
    Mieszka w
    Leżajsk
    Cytat Zamieszczone przez Mateusz V6 Zobacz posta
    ale mój też nie gasł jak się zatkało wlot powietrza.... ???
    ja obstawiam cewkę....
    No i doopa, mam teraz dwie sprawne cewki, przerywający samochód, i portfel lżejszy o 230zł...

  19. #18
    Mistrz pobocza Awatar Mateusz V6
    Model
    MB CLA Coupe
    Silnik
    2,2 CDI 170 KM
    Od
    20 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań / Sławno
    Cytat Zamieszczone przez arkadiuszcz Zobacz posta
    No i doopa, mam teraz dwie sprawne cewki, przerywający samochód, i portfel lżejszy o 230zł...
    ja opisałem mój przypadek.... (cewkę opchnij tutaj http://www.mondeoklubpolska.pl/forum...arket-Sprzedam)
    jeżeli chcesz sprawdzić czy łapie lewe powietrze to kup dezodorant z alkoholem i po kolei :
    - włącz silnik
    - psikaj w miejscach styczności głowicy z blokiem i kolektora z głowicą....
    jak obroty wzrosną po posikaniu w danym miejscu to będziesz cyt. "lżejszy o 2300 zł" (żeby tylko 2300 zł....)
    [td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
    Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
    Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
    RexV500 (Tanks Zone)
    Było Mk3 2,5 V6 GHIA

  20. #19
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK2 2.5 V6 Sedan
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    ZMY
    Siemano,
    a u mnie to byla cewunia dobrze ze tylko to
    pzdr

  21. #20
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK2 2.5 V6 Sedan
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    ZMY
    Elo, wymienilem cewka i było na moment okej (ze 300 km).
    Nadal chodzi w miarę równo napewno o niebo lepiej niż wcześniej ale nadal pojawił sie problem przy wcisnieciu mocno gazu, dławi sie na benzynie i na gazie i szarpie tak w okresie 750-2500 obrotów, na początku po wymianie tego nie było, równo wkrecał sie na obroty. Tak jak by nie palił na jednym garu
    I nie wiem co z tym zrobić ... Czy tez kable są do d..y? Czyż by juz cewka padła? Świece nowe ale wyciągnę je i nasmaruje je pastą beru tak mi podpowiedział gazownik.
    Ma ktoś jakąś propozycje?
    Pzdr
    Ostatnio edytowane przez Fe4r ; 27-05-2012 o 16:16

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 20-07-2013, 16:13
  2. Megane 1.6 benzyna + gaz - brak mocy i głośno chodzi
    By Mariusz_naw in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-07-2012, 14:30
  3. [TD MkI] Nie równo chodzi po odpaleniu, brak mocy, głoooośno
    By mkonieczny in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 25-11-2010, 17:51
  4. [TDCi MKIII] Nie rowno chodzi na zimno
    By ///luk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 01-05-2009, 20:40
  5. silnik chodzi nie rowno i syczy
    By Chudy26 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 03-09-2007, 21:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów