Czy to może być turbina?

[Jask66]

Temat podjąłem w dziale "zawieszenie", bo myślałem, ze przyczyną jest przegub. Jednak sprawdziłem dokładnie i przeguby (przynajmniej zewnętrzne) są raczej OK. Żadnych stuków, luzów itp.
Objawy: 2- bieg, ok1200 obr, wciskam gaz do "dechy". W zakresie 1800-2200 obr. silne drgania, choć szybko ustępują. Auto dalej rozpędza się szybko i płynnie. Ich natężenie jest proporcjonalne do stopnia wciśnięcia pedału gazu. Na wyższych obrotach drgania są, ale znacznie słabsze i w tym samym zakresie obrotów. Gdy obrotomierz minie 2200 znikają. Drgania odczuwalne zarówno przy skręconych kołach, jak i przy jeździe na wprost. Na wolnych obrotach silnik pracuje bardzo ładnie, równo i gładko wchodzi na obroty.
1. turbina?
2. poduszka silnika?
3. a może jednak przegub wewnętrzny?

[bYZA]

Ponoc dwumasa moze sie tak zachowywac w tym zakresie obrotow, jesli nie byla wymieniana i masz kolo 150 tys.km lub wiecej to bym tutaj szukal przyczyny. Czy przy wylaczaniu silnika na luzie bez sprzegla masz metaliczny dzwiek? Jesli tak to wlasnie moze byc dwu masa. Sprobuj tego sposobu z wcisnietym sprzeglem i bez. Ja u siebie najbardziej odczuwam dzwiek od dwumasy jesli stoje na podjezdzie do garazu, wtedy naprawde slychac ze cos sie z dwumasa dzieje.

[fikcjoner]

miałem cos podobnego tyle że drgania poiawiały się przy okolo 80-tki ale tylko jak przyspieszałem jak nogę z gazu ściągałem to wszystko było ok a tytlko jak gaz dodawałem to znowu takie wibracje mi sie pojawiały oddałem mondiego do mechanika i stwierdził że półośka na zebach się z lekka powyrabiała a że nowa to kosz ok 1200 zeta kupilęm na allegro za 300 setki wymiana 80-dych i jak ręką odjąl, teraz leje zupę i smigam że aż miło pozdrowienia

[Mikosz]

W MK7 też mam drgania. W zakresie 1700-1900 obr.min na 4 biegu (60 km/h) i na piątym biegu też w takim zakresie (80km/h). Nie ukrywam że to bardzo denerwujące i zaniża mi komfort jazdy. Od 2000 obr.min przestaje i ma kopa aż wciska fotel. Podejrzewałem na poczatku o układ wydechowy ale jest dobry. Także mi na myśli wpadła tylko turbina...
Jak wyżej kolega fikcjoner pisał coś o półosi na zębach. Może kolego coś więcej napiszesz ??
U mechanika dziś przy wymianie oleju zauważono mokry element uszczelnienia półosi... Coś ma wspólnego z drganiem ?
Na kierownicy czuć drgania bardzo