dokładny opis funkcji klimatronica auto

**raclet** · 15-11-2009 21:17

Po załączeniu funkcji "Auto" zapala się jednocześnie "AC" I pytanie czy podczas dogrzewania auta tak jak teraz na jesień samochód w tej funkcji obciążony jest również sprężarką od klimatyzacji?, przez co więcej pali. W związku z tą obawą nie korzystam podczas ogrzewania auta z tej funkcji. Tak właściwie to szukałem jakie parametry sobie dobiera funkcja AUTO ale nie znalazłem. Może głupio pytam ale jest to moje pierwsze auto z klimatronikiem. Skoro ustawiam sobie temperaturę która powinna się utrzymać to właściwie po co mi jakieś "auto".
Z góry dziękuję za wyjaśnienia i Pozdrawiam

**GoogleAds** · 15-11-2009 21:17

**pogo84** · 15-11-2009 22:08

z tego co sie orientuje to na auto ustawiasz wybraną temperaturę i klima będzie grzała do tego momentu aż ją w aucie osiągnie, gdy już to nastąpi siła nawiewu się zmniejsza...

**raclet** · 16-11-2009 16:08

poczytałem o tym na innych forach i wychodzi na to że klima przy ogrzewaniu auta pełni rolę osuszacza, tylko ciekawy jestem czy pracuje bez przerwy czy tylko cyklicznie. W innych markach aut jest funkcja eco czyli coś w rodzaju termotronic w mundku tego nie ma bynajmniej w wersji przed liftem

**damnie88** · 16-11-2009 16:26

Po lifcie pokazuje się ECO. Proponuje poczytać instrukcję obsługi, bo tam wszystko powinno pisać.

**raclet** · 16-11-2009 19:09

Ha trzeba mieć tą instrukcję obsługi

**Pawel2910** · 16-11-2009 19:27

W mondku po lifcie naciska się bodajże przycisk A/C i zapala się na wyświetlaczu napis ECO.

**Ar2rB** · 16-11-2009 19:41

I co to daje to ECO? Ustawiam, teraz w zimie np 18 stopni i mam możliwość ustawienia A/C lub ECO (w auto). Jakie są różnice w działaniu?

**damnie88** · 16-11-2009 19:43

Przy ECO nie działa chyba sprężarka od klimy i w sumie to nawiew jest chyba a nie klimatyzacja. Instrukcji nie masz ? www.google.pl albo tu na forum poszukaj.

**Netoper** · 16-11-2009 21:45

Ha trzeba mieć tą instrukcję obsługi

Instrukcje są tutaj

http://www.ford.pl/Serwis/Instrukcje_obslugi

**damnie88** · 17-11-2009 07:03

Netoper, mógł się dalej "męczyć" bez.

A, że tak zapytam miał ktoś przyjemność sprawdzać dwustrefową klime ? Warte to coś czy o kant tyłka rozbić ?

**Bajek** · 17-11-2009 09:37

W MKIII nie było. W MKIV działa ok. Chociaż bez cudów, przecież to mała objętość.

adela · 17-11-2009 13:10

Zamieszczone przez damnie88

Netoper, mógł się dalej "męczyć" bez.

A, że tak zapytam miał ktoś przyjemność sprawdzać dwustrefową klime ? Warte to coś czy o kant tyłka rozbić ?

Ja miałem. W Lagunie II

Bardzo fajna sprawa. Jak wracasz z imprezy, to Cię Żona nie "dobije" gorącym powietrzem w samochodzie

**fala** · 17-11-2009 15:47

z eco dziala sama nagrzewnica bez klimy, a/c dolacza sprezarke od klimy wystarczy sie zatrzymac ustawic temperature chociazby na lo nawiew na 3 otworzyc sobie szybe i na exo silnik pracuje lekko po wcisnieciu ac slychac wyraznie ze jest bardziej obciazony po ponownym wybraniu eco znowu chodzi delikatnie

aazinek · 18-11-2009 15:22

Zamieszczone przez Ar2rB

I co to daje to ECO? Ustawiam, teraz w zimie np 18 stopni i mam możliwość ustawienia A/C lub ECO (w auto). Jakie są różnice w działaniu?

Jak swieci A/C to sprezarka zalacza sie co jakis czas i powietrze najpierw przechodzi przez parownik (schladza sie i osusza), a potem przez nagrzewnice (robi sie cieple).
W trybie ECO sprezarka nie pracuje i nastepuje jedynie ogrzanie powietrza przez nagrzewnice.
W obu przypadkach efekt prawie taki sam (w ECO nie osusza powietrza) ale roznica w zuzyciu paliwa.

Warunek dodatkowy: przy temp zewnetrznej ponizej 5 stC sprezarka nie zalacza sie, nawet gdy swieci A/C (takie zabezpieczenie sprezarki).

**xxxpablos** · 18-11-2009 17:25

Dzisiaj się bawiłem u mnie klimą i jakoś tak dziwnie.
Gdy naciskam auto to na wyświetlaczu mam napis auto i wybraną temperaturę. W tej pozycji nigdy się nie pali lampka A/C. Gdy naciskam przycisk A/C zapala się lampka ale znika napis auto. Dodam że klima raczej działa. Po lekturze instrukcji niewiele się dowiedziałem cyt: "Zalecane ustawienia układu dla wszystkich pór roku to 22 °C i tryb AUTO (klimatyzacja jest włączona)." Dodam że mam przedliftingowy egzemplarz.
Pytanie: czy po wciśnięciu auto ma się palić lampka klimy czy nie (temperatura otoczenia >5c ? A może coś nie tak z moją klimą?

**raclet** · 18-11-2009 18:46

Z tego co się dowiedziałem to w każdym aucie z automatyczną klimatyzacja w trybie auto powinien załączać się agregat czyli powinna palić sie kontrolka AC. Doczytałem tylko że w niektórych autach jest tak że sprężarka nie załączy się gdy temperatura spadnie poniżej 5*C ale jakoś na logikę nie potrafię sobie wytłumaczyć dla czego i czy tyczy sie mundka. A faktycznie w instrukcji nic nie pisze, tylko powierzchowne info nie zaspokajające dociekliwej i kombinatorskiej duszy polskiego użytkownika.

**kreml73** · 19-11-2009 09:32

U mnie lampka zapala się po naciśnięciu "auto". Ale też szukałem w tym temacie i któryś z forumowiczów napisał coś w tym stylu że "przez pierwsze dwa lata użytkowania zapalała się a po dwóch latach przestała, chociaż nie czuć by coś działało inaczej" . No i dużo odpowiedzi że jednym się zapala a innym nie. Tak że to chyba też jedna z zagadek naszych mondków:-))

**Tomi** · 19-11-2009 10:06

Zamieszczone przez xxxpablos

Dzisiaj się bawiłem u mnie klimą i jakoś tak dziwnie.
Gdy naciskam auto to na wyświetlaczu mam napis auto i wybraną temperaturę. W tej pozycji nigdy się nie pali lampka A/C. Gdy naciskam przycisk A/C zapala się lampka ale znika napis auto. Dodam że klima raczej działa. Po lekturze instrukcji niewiele się dowiedziałem cyt: "Zalecane ustawienia układu dla wszystkich pór roku to 22 °C i tryb AUTO (klimatyzacja jest włączona)." Dodam że mam przedliftingowy egzemplarz.
Pytanie: czy po wciśnięciu auto ma się palić lampka klimy czy nie (temperatura otoczenia >5c ? A może coś nie tak z moją klimą?

też tak miałem jak miałem panel ze starym softem. Nigdy nie wiedziałem kiedy mam sprężarkę załączoną, kiedy wyłączoną w trybie auto. W panelu z żółtą ikonką nadmuchu na szybę zapala się lampka AC przy trybie auto, poza tym jest większy zakres regulacji temperatury.

Drugim powodem zmiany panelu były różne fanaberie klimy. Dmuchało raz zimnym, raz gorącym, temperatura nie była ustawiana precyzyjnie itd.
Jak poszukasz na forum to te panele mają właśnie takie problemy, dopiero poprawiony soft załatwił sprawę.

Teraz jestem zadowolony i polecam Ci taką zmianę.

Pzdr