+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27
  1. #21
    Fajnie by było heh jeszcze wyczyszcze przepustnice ja jednak mam wrażenie że jednak cos jest z tym układem ktos gdzies pisał ze zmienil plytke i był ok.... u ciebie tez jest z ta przepustnica co pisale wyzej

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Niedzielny kierowca Awatar Zeb
    Opis
    Seat Leon 1.8 T 180KM
    Od
    27 Mar 2005
    Mieszka w
    Radom WR.....
    Cytat Zamieszczone przez Maximus2001
    Fajnie by było heh jeszcze wyczyszcze przepustnice ja jednak mam wrażenie że jednak cos jest z tym układem ktos gdzies pisał ze zmienil plytke i był ok.... u ciebie tez jest z ta przepustnica co pisale wyzej
    Nie ma sprawy jeżeli chodzi o wymianę, pastę termo przewodzącą mam, elektronika też, co przelutuje tranzystor. A o z tą przepustnicą, bo nie wiem o co chodzi

  4. #23
    To fajnie dogadajmy sie co to do terminu. a z przepustnica to chodzi o to ze otwieram ja od strony linki od gazu na maksa i jeszcze za ta blaszkę ktora blokuje ja po prawej stronie to jeszcze ja bardziej otwieram!!
    Daj znac Zeb na priv to sie dogadamy.

  5. #24
    No i problem rozwiązany!!!
    WIELKIE dzięki dla kolegi Zeba za pomoc w rozwikłaniu zagadki!!

    Chodzi o nieszczęsny IMRC: przyczyną była pęknięta spręzyna powrotna przy samej lince w układzie oraz została wymieniona cała płytka, coś moja była nie sprawna!!

    Dodatkowa podciągnąłem linkę gazu na przepustnicy bo u mnie coś było tam za luźno. I teraz jest wszystko git.

  6. #25
    Niedzielny kierowca Awatar Zeb
    Opis
    Seat Leon 1.8 T 180KM
    Od
    27 Mar 2005
    Mieszka w
    Radom WR.....
    Nie ma sprawy
    Rwie teraz asfalt jak trzeba sam jechałem Chyba sobie kupie takiego samego

  7. #26
    Pieszy
    Imię
    Mariusz
    Opis
    2.5 mk1 kombi
    Od
    22 Oct 2009
    Mieszka w
    Pabianice/Wadlew
    Miałem podobny problem do 180km/h długo się bujał moc też była nie najlepsza.Silnik kręcił się max do 6tyś. Wymieniłem dzisiaj świeczki i przewody i jest ok.Silnik kręci się do odcięcia zapłonu.

  8. #27
    Heh mnie to też cieszy, ale co najgorsze to co samochód to inny problem

Podobne wątki

  1. [Duratec]Coś nie tak z mocą ...
    By valhard in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 01-11-2010, 09:01
  2. [Duratec]Kolejny problem z mocą silnika MK3 1.8 LX
    By AlexDarkUK in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 41
    Ostatni post / autor: 27-10-2010, 01:13
  3. [Zetec]coś nie tak z mocą silnika
    By elektryk01 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-08-2010, 21:35
  4. [TDCi MKIII] Problem z mocą silnika TDCI
    By xawier2 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-10-2008, 00:59
  5. Bardzo dziwna sprawa z mocą silnika!!!! Potrzebuje rad
    By kriskri in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 11-05-2006, 16:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów