+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 49
  1. #1

    [MkIII]opony bieżnikowane

    witam , tak jak w temacie co sądzicie o takich oponach słyszałem że to już całkiem inna technologia niź tamte z lat 80-tych cena o połowe niższa ale chialbym żebyście koledzy może sie na ten temat też wypowiedzieli . http://moto.allegro.pl/item851411914...205_55r16.html
    http://moto.allegro.pl/item850185088...5r16_s810.html
    http://moto.allegro.pl/item845961761...e_alpin_3.html

    pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar Brudsien
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MKII 1.8pb Kombi
    Od
    30 Sep 2007
    Mieszka w
    Katowice
    Na forum jest pelno watkow na temat opon bieżnikowanych, ogolnie nie sa zalecane zwlaszcza zimowe, mimo ze maja ten sam bieznik jak oryginal bo w sumie bieżnikować mozna tylko opony najlepszych producentow np michelin to i tak sklad gumy jest inny, a co za tym idzie opona juz moze nie trzymac sie drogi wcale, osobiście nigdy nie uzywalem opon bieżnikowanych wiec nie wiem jak samochod sie na nich zachowuje, ale wolal bym nawet wziąć pożyczkę na opony niz kupowac bieżnikowane
    MkII 1.8i 05/1998 Kombi SI

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Imię
    Piotr
    Opis
    Transit MK7 Trend 2.2 TDCi
    Od
    02 Jul 2008
    Mieszka w
    Bilesko-Biała
    jak wyżej , mieszanke to pewnie robia ze zmielonych butów.

  5. #4
    Zielony listek
    Imię
    radek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    2006
    Od
    22 Nov 2009
    Mieszka w
    szczecin
    miałem zimówki bieżnikowane, strasznie hałasowały

  6. #5
    Kursant Awatar Slawk
    Imię
    Sławek
    Opis
    MK II 1,8 96/97
    Od
    27 Feb 2009
    Mieszka w
    Świdnica
    Ja jeździłem na bieżnikowanych 1,5 roku i nie narzekałem.
    O dokładnie na tych http://www.markgum.com.pl/?k=katalog...d1=9&d2=82&d3=
    Ogólnie to na wiosnę zamierzam je kupić.

    Sławek tel. 790582850

  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar Brudsien
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MKII 1.8pb Kombi
    Od
    30 Sep 2007
    Mieszka w
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez Slawk
    Ja jeździłem na bieżnikowanych 1,5 roku i nie narzekałem.
    O dokładnie na tych http://www.markgum.com.pl/?k=katalog...d1=9&d2=82&d3=
    Ogólnie to na wiosnę zamierzam je kupić.
    Tak tylko ze praktycznie kazda opona letnia bedzie dobrze sie trzymac suchego asfaltu, a w zimowych musi byc dobra mieszanka gumy aby zachowala swoje właściwości przy minusowych temperaturach i dobry bieznik aby wgryzal sie w snieg
    MkII 1.8i 05/1998 Kombi SI

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar Thazek
    Imię
    Łukasz
    Opis
    BMW E39 530d
    Od
    03 Sep 2009
    Mieszka w
    Kozy/ Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Brudsien
    Cytat Zamieszczone przez Slawk
    Ja jeździłem na bieżnikowanych 1,5 roku i nie narzekałem.
    O dokładnie na tych http://www.markgum.com.pl/?k=katalog...d1=9&d2=82&d3=
    Ogólnie to na wiosnę zamierzam je kupić.
    Tak tylko ze praktycznie kazda opona letnia bedzie dobrze sie trzymac suchego asfaltu, a w zimowych musi byc dobra mieszanka gumy aby zachowala swoje właściwości przy minusowych temperaturach i dobry bieznik aby wgryzal sie w snieg
    dokładnie i nie porównuj opon zimowych do letnich bo to zupełnie inna para kaloszy!
    to juz bym wolał kupić oponę zomową trochę używaną niz nową bieżnikowaną a czasami można kupić w takiej samej cenie używkę dobrą i nie startą jak bieżnikowaną!
    "Przedni napęd dla dziewczynek"
    "Na gazie to się obiad gotuje... nawet dobre zapalniczki są na benzynę..."
    "Tylko to brzmienie daje Ci ropa, motor pod maską jak dziki bocian"

  9. #8
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Jak zwykle zdania mogą być podzielone......Ja jednak jestem ZA.
    Mam takie opony (wzór Continental) i chociaż nie jestem zwolennikiem zmian ogumienia to jednak nie sadzę aby zbytnio odbiegały jakością od opon nowych.
    Teraz produkcja takich opon polega na usunięciu starej powierzchni mieszanki gumowej do samej konstrukcji opony i nałożeniu nowej....tak samo jak na nowa konstrukcję.....odklejanie się bieżnika to przeszłość.
    Oczywiście może się zdarzyć ale na pewno nie nagle...
    Moja kalkulacja jest taka:
    Albo dwa komplety ogumienia "markowego" - wydatek rzędu 1600zł za komplet.
    Albo jedne markowe całoroczne - ok też 1500-1600zł.
    Kupowanie tych tańszych po 160-80zł nie ma sensu.
    W testach ADAC - opona wielosezonowa Goodyear wypada lepiej na śniegu niż zimowa Kleber a cena to ok 400zl i 200 za szt.
    Co do tych "moich" - jeden sezon przejeździłem na nich i jedyną różnicą było zachowanie się auta w ciasnych zakrętach...było niestabilne,ale zapewne to wina innego profilu.
    Te nalewki to 175/70/14" a te drugie to 185/65/14"......z tym że z tyłu mam wielosezonowe Firestone a z przodu Michelin (chyba też ale brak jest oznaczeń)
    W drugim sezonie nie zmieniałem - bo nie było potrzeby (tydzień zimy????) i równie dobrze sie jeździło (tak jak poprzednie 25lat)
    Teraz będzie "wojna" na argumenty ale cóż - to jest forum i każdy może swoje napisać a zainteresowany wyciągnąć wnioski.
    Podsumowując:
    Jeżeli już nosisz sie z zamiarem zakupu zimówek bieżnikowanych - ja brałbym te ze wzorem "Conti" - firmy nie znam ale rok gwarancji jest....swoje (jakieś niemieckie brałem bez gwarancji - dwie bo dwie były kupione razem z autem
    i produkcji polskiej f-my Markgum (czy jakos tak)
    Szerokiej drogi.

    rozpisałem sie wiec byli szybsi ode mnie
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Piotr
    Opis
    Transit MK7 Trend 2.2 TDCi
    Od
    02 Jul 2008
    Mieszka w
    Bilesko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ
    (wzór Continental)
    widziałem na rynku buty wzór Puma


    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ
    Teraz produkcja takich opon polega na usunięciu starej powierzchni mieszanki gumowej do samej konstrukcji opony i nałożeniu nowej....tak samo jak na nowa konstrukcję.....odklejanie się bieżnika to przeszłość.
    ile lat ma kord? jaki jest skład mieszanki ?


    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ
    Jeżeli już nosisz sie z zamiarem zakupu zimówek bieżnikowanych - ja brałbym te ze wzorem "Conti" - firmy nie znam ale rok gwarancji jest....
    troche mało, rok "zimowy" mija szybko

    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ
    Szerokiej drogi.
    Szerokiej , oby kiedyś kawałek bieżnika nie wpadł pod moje auto.

  11. #10
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Szerokiej , oby kiedyś kawałek bieżnika nie wpadł pod moje auto.[/quote]
    i równie dobrze sie jeździło (tak jak poprzednie 25lat)
    Spokojnie.

    25 z okładem włącznie z "zimą stulecia" o której pewnie tylko słyszałeś...może
    bez urazy
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Imię
    Piotr
    Opis
    Transit MK7 Trend 2.2 TDCi
    Od
    02 Jul 2008
    Mieszka w
    Bilesko-Biała
    Tak pamiętam miałem 6 lat, tata woził mnie Nyską. Gdzie wtedy kupowałes nalewki ?

    Jednak jak dla mnie opona to element samochodu który w 99,99% ma wpływ na bezpieczeństwo.Dużo jeżdzę i mam swoje zdanie, mimi "nowej technologii" bieznikowania.Poza tym - skład mieszanki, klocek to nie wszystko.
    Owszem maszyny ciezkie tak, ale wszystko co jeździ powyżej 85km/h zdecydowanie nie.

  13. #12
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Przez "zime stulecia"akurat przejeździłem na całorocznych (zimowe to wtedy były typowo błotno-sniegowe - jak w terenówkach i niewielu je zakładało - auta firmowe i to w górach lub na scianie wschodniej) - to raz.
    A dwa to pracowałem w f-mie spedycyjnej i w "Tirach" włacznie z naczepami czy cysternami zakładało się nalewki,zjeżdżane były do zera,nacinane i znowu zjeżdżane..i znowu nacinane az do kordu...jak juz nie było co nacinać - oddawane były do regeneracji (bieznikowania - f-ma BOSS)
    Woziły te auta towary po 20ton z okładem i jakos kierowcy problemów nie mieli.Lato,zima - wsio rawno.Niektóre potrafiły "gnac po 130km/h z pełnym obciazeniem (na pusto kierowca sie bał bo cysterna"fruwała"
    Nie sądzę aby nalewki były złe..zresztą na producentów opon jest nałożony recykling opon - część produkcji to "nalewki"
    Wyrazam tylko swoje zdanie i jeżeli ktoś decyduje sie na na wyłożenie 400zł za koplet nalewek zamiast 1000zł za nówki - nie widze problemu.
    lepsze to niz jakies uzywki......chyba że ktoś może polecić w cenie 40-70zł uzywke z bieżnikiem 8-9mm......bo te 4,5 czy 6mm niech sobie wsadzi w buty.
    Za "zapasówki" (w swoim wieku) z paskami na biezniku płaciłem po 100zł (Michelin Energy - 1,5 roku temu nówki w cenie 280-90zł w necie)
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  14. #13
    Mistrz pobocza
    Imię
    Piotr
    Opis
    Transit MK7 Trend 2.2 TDCi
    Od
    02 Jul 2008
    Mieszka w
    Bilesko-Biała
    To były inne czasy, jadąc z Bielska-Białej do Gdańska mijało się noca 4-5 aut , teraz na tej samej trasie są tysiące aut.
    Mozna było jechac w poślizgu na odcinku Katowice-Częstochowa i nie było przeciwnika.

  15. #14
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Ok-przestańmy spamować.
    Nie przekonasz mnie ani ja Ciebie.
    Inni niech sami wyciągną wnioski.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar cosin
    Imię
    Adam
    Model
    Insignia Country 4x4
    Silnik
    2.0T 250KM
    Opis
    S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
    Od
    31 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa
    miałem 1 sezon zimówki firmy profil w MKII i spisywały się bardzo dobrze, do MKIII już jednak preferuję nowe opony

    Ojciec w vectrze B również miał biezniki Markgum czy jakos tak i przez 4 sezony był bardzo zadowolony, po zmianie auta za moją radą kupił nowe

  17. #16
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Ja miałem nalewki Markguma, i o ile do minus 5 ładnie ze śniegiem sobie radziły, to przy niższych temperaturach guma twarda się robiła i śliska nawet na czarnej jezdni, a nalewka z oznaczeniem zimowym, no i do tego głośne.
    Natomiast pięknie się trzymały powyżej zera.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  18. #17
    Mistrz pobocza
    Imię
    Maciek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Mondeo MKIV 2,0 TDCI 130 KM
    Od
    12 Sep 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Ja myśle, że jeśli chodzi o zimówki to wszystko zależy od wielu czynników. Jeśli "podkład" jest dobry, skłąd mieszanki przemyślany no i jeśli są równo nalane to będą raczej działały ale raczej ciężko trafić dobre.

  19. #18
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Największy problem to właśnie z tym składem mieszanki, bo nijak tego nie można sprawdzić przy zakupie i dopiero faktycznie wychodzi podczas jazdy.
    Mam znajomych co na nalewkach Markguma pocinają i nie narzekają, ja trafiłem na felerną gumę, która na mróz się nie nadawała.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  20. #19
    Zielony listek
    Imię
    radek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    2006
    Od
    22 Nov 2009
    Mieszka w
    szczecin
    wczoraj przyjechał do mnie na warsztat klient ze słupska. w słupsku kupił nowe bieżnikowane zimówki i po dojeździe do szczecina stwierdził że ma dość i kupił u nas nowe fuldy. bieżnikowane tak biły że nie szło tego wyważyć

  21. #20
    Pochłaniacz prostych Awatar cosin
    Imię
    Adam
    Model
    Insignia Country 4x4
    Silnik
    2.0T 250KM
    Opis
    S-MAX FL 2.0EB + DUSTER 4x4
    Od
    31 Aug 2007
    Mieszka w
    Wawa
    jakiej firmy miał te lacie?

    ja jeżeli miałbym ponownie kupić bieżnikowane to jedynie profil lub markgum

Podobne wątki

  1. [MkI] Opony bieżnikowane - początek testu
    By Macminik in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 228
    Ostatni post / autor: 05-02-2017, 12:46
  2. Opony bieżnikowane vs markowe leżaki.
    By Mateusz V6 in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiada
    Odpowiedzi: 171
    Ostatni post / autor: 10-05-2013, 00:36
  3. [All] Opony bieżnikowane - co sądzicie?
    By blaszczu in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-10-2011, 20:33
  4. Bieżnikowane opony
    By blasko in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 20-07-2005, 18:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów