[Duratec]Silnik nie odpala ELM327 brak połączenia 2.5 v6 98r

**aron20000** · 12-01-2010 00:22

Witam mam problem z połączeniem się z mondeo 2.5 V6 98r. MK2 ELM'em 327. Używam PCMScan'a Tutaj screen ekranu z ustawień PCMScan'a:

Próbowałem jeszcze ruszyć to auto ScanTool, nie udało się nawiązać połączenia.
Predkosc portu zmieniałem na 9600 i po nieudanych próbach na inne prędkości również.
Może ECU się wysypał. Podczas kręcenia jakby łapie, ale tylko co jakiś czas na ok. 1 sekundę i tak w kółko, ale silnik nie odpala, aż do rozładowania akumulatora. Dodam, że próbowałem sprawdzać ciśnienie sprężania (tylko, że oczywiście w V6 musieli zrobić świece bez podkładki tylko na stożki) i musiałem kombinować z uszczelnieniem podczas próby, bo nie zabardzo przyrząd pasował (nie dało się go wkręcić) tylko możliwe było dociskanie ręczne. Wyniki to na 1 cylidrze 3,5 bar, na 2 cylindrze 5 bar, na 3 cylindrze 2,5 bar. Tylko kwestia wiarygodności pomiaru ze względu na brak możliwości wkręcenia tak jak trzeba przyrządu, ale starałem się wykonywać to dokładnie i wyniki były powtarzalne. Spróbuję jeszcze zmienić świece bo już ok. 40 000 km mają "nalatane". Tylko zastanawia mnie właśnie to, że nie mogę odczytać kodów usterek.
Jutro spróbuję podjechać do znajomego, który jeździ mondeo z 98r. tylko z 1.8 silnikiem i z jego autem spróbuję się połączyć tym ELM'em. Dodam że ubywało trochę płynu od chłodnicy. Jak sądzicie co może być przyczyną braku nawiązania połączenia ELM? Dodam, że wtyczka OBD2 nie była za zaklopką tylko wisiała sobie za deską nad pedałem hamulca, ale kable dochodzące nie były naruszone.

**GoogleAds** · 12-01-2010 00:22

**Netoper** · 12-01-2010 00:35

Zamieszczone przez aron20000

Wyniki to na 1 cylidrze 3,5 bar, na 2 cylindrze 5 bar, na 3 cylindrze 2,5 bar.

Chyba coś źle mierzyłeś, takie wyniki to zgon silnika.

W PCMScan próbowałeś na innym porcie?
Elma masz na Usb czy RS?
Net.Framework wgrany na lapka?

Zassaj proscana
http://www.myscantool.com/ co prawda trial ale to musi zagadać, jeśli coś w aucie nie walnięte.
Tylko szukaj wersji 5.5 bo 5.6 niezbyt chce z elmami nieoryginalnym gadać.

**aron20000** · 12-01-2010 10:11

W PCMScan próbowałeś na innym porcie?
Elma masz na Usb czy RS?
Net.Framework wgrany na lapka?

Próbowałem na innych portach.
ELM na USB.
Net.Framework chyba nie wgrany, ale już nad tym pracuję.

Spróbuję jeszcze podłączyć używając ProScana.

**Netoper** · 12-01-2010 10:19

do tych programów wymagany jest framework, i chyba minimum wersja 2.0

**aron20000** · 12-01-2010 19:34

Tego ELM'a, którego posiadam podłączałem do Focusa 1.9 TDCi z 2004 roku i łączył się bez problemu właśnie za pomocą tego PCM Scan więc chyba to nie NET.Frame... Nie udało się dzisiaj podłączyć tego drugiego mondeo z silnikiem 1.8 (brak czasu), żeby sprawdzić czy kabel będzie działał na mondeo MK2, ale jutro może wygeneruję więcej czasu i się tym zajmę.

**aron20000** · 14-01-2010 13:18

Zauważyłem jeszcze jedną być może istotną rzecz, podczas kręcenia rozrusznikiem podnosi się i skacze wskaźnik prędkości do ok. 60km/h, silnik tak jakby co jakiś czas zaczynał łapać ale nie odpala. Czy to może być spowodowane wyczerpaniem baterii w kluczyku, i tym samym brakiem zasilania pestki immo (brak możliwości odpalenia auta), bo takie teorie też słyszałem.
PS. narazie jest bez zmian. Chyba trzeba poszukać ecu na podmiankę.

**Netoper** · 14-01-2010 14:11

Immo nie jest zasilane baterią.

**pawpor** · 14-01-2010 14:21

Zobacz jeszcze czy nie masz uszkodzonego czujnika położenia wału korbowego, mogą takie kwiatki występować

**aron20000** · 14-01-2010 19:41

Silnik już odpala, po wypaleniu wszystkich świec, ale nie na długo, ponieważ rozrusznik przestaje kręcić nawet przy naładowanym aku. Więc trzeba będzie przygotować się do regeneracji, a wcześniej do sprawdzenia przewodów łączących +aku z rozrusznikiem i alternatorem. Pozostaje kwestia diagnostyki, ponieważ dalej nie udało mi się podłączyć za pomocą PCMScan i ScanTool. Może, po prostu, wina leży po stronie kabla, mam taki jak jest pokazany poniżej:

Ktoś mógłby polecić jakiś dobry kabel na ELM327 z allegro. Czy to jest lepsze od tego powyższego?:
http://www.allegro.pl/item874581546_...ta_napraw.html

**Netoper** · 14-01-2010 19:56

Zamieszczone przez aron20000

Może, po prostu, wina leży po stronie kabla, mam taki jak jest pokazany poniżej:

Ja mam na oko to samo, i bez problemu gada z MKII benzyna, MKIII benzyna i klekot CI, a także zagadał z renówką w klekocie i omegą w benie.
Mam elm327 v1.3a
Zerknij z tyłu na nalepce jaką masz wersję albo skorzystaj z tego co Lyssy napisał

Zamieszczone przez lyssy

Cześć,

ELM wyświetla wersję firmware'u w momencie podłączenia zasilania albo po komendach ATI lub ATZ. Oprogramowanie współpracujące z ELM'em powinno pokazywać jego wersję.

Jak sprawdzić ręcznie? Jeżeli wiesz na jakim porcie COM pracuje Twój interfejs, to po podłączeniu go do samochodu i laptopa uruchamiasz Hyperterminal, w okienku "Łączenie z..." w polu "Połącz używając..." wybierasz port COM ELM'a, dalej we właściwościach ustawiasz prędkość na 38400 (jeżeli nie zadziała możesz spróbować 9600) i sterowanie przepływem na "Sprzęt" (lub "Brak") i masz otwarty port. Wydajesz komendę ATZ i zatwierdzasz Enter'em - ELM powinien się zrestartować i wyświetlić wersję firmware'u.

**aron20000** · 14-01-2010 20:55

Netoper a jakie złącze ma Twój kabel COM czy USB. Chyba wiem w czym problem, może wina leży po stronie złącza USB. U mnie jest USB. Może do starszych Fordów konieczne jest złącze i kabel z COM + Laptop z COM, tak jak w przypadku starszych bmw?

**Netoper** · 14-01-2010 20:59

Mam USB
Wcześniej miałem elma chyba 320 ale na comie to gadał tylko z MKII bena.

Gdyby to była wina USB to byś z żadnym autem się nie dogadał.
Rozejrzyj się jeszcze za jakimś innym MKII w benie i spróbuj się podczepić.

**aron20000** · 15-01-2010 16:46

Tylko nie krzyczcie na mnie, dopiero się uczę, ten ford jest z 05.1995r., a pierwsza rejestracja 98 (jakiś składak?), więc jeszcze MK1, ale wstyd, nic dziwnego, że nie mogłem połączyć się ELM327 :/ . Miałem już kupować drugi interfejs

Dzisiaj wypróbuję ten schemat:

To jest do Scorpio, ale mondeo też powinno ruszyć.
Rozumiem, że najpierw należy podłączyć wszystko jak na schemacie, następnie załączyć włącznik "Start Test" i załączyć stacyjkę i powinno wymigiwać kody. Tylko zastanawia mnie w jaki sposób rozwiązali wymiganie cyfry 0, np kod 010 - przerwa (dłóższa), jedno mignięcie i kolejna dłuższa przerwa, czy cyfra zero to może dziesięć mignięć diody?

**lyssy** · 15-01-2010 17:04

Zamieszczone przez aron20000

a wcześniej do sprawdzenia przewodów łączących +aku z rozrusznikiem i alternatorem.

+ jak +, warto by też sprawdzic masę - i to dokładnie...

**aron20000** · 15-01-2010 18:26

Więc sprawdziłem za pomocą LED i schematu z mojego postu powyżej i muszę stwierdzić, że sprawdzanie diodą LED nie działa przy takim podłączeniu, na różne sposoby

:
- Najpierw zworka między 11 i 5 następnie zapłon
- Najpierw zapłon, a potem zworka między 11 i 5
Więc jak w Mondeo z 95 roku odczytać kody usterek?

Już chyba znalazłem na tej stronie forum jak można tego dokonać

: http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rticle&sid=207