+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26
  1. #21
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    04 Jan 2010
    Mieszka w
    Nowy Wiśnicz
    Czyli najlepiej uznać że ten typ tak ma i się nie przejmować?
    Bo nie chce żeby poźniej mogło się jeszcze coś posypać.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Moim zdaniem na biegu jałowym drgania zawsze będą przenoszone na kabinę.

    Możesz takiego czegos spróbować-u mnie to pomogło i drgania sie wyciszyły niejako.

    Poluzowujesz poduszke pod filtrem powietrza oraz przy rozrządzie, jeździsz tak paredziesiąt km najlepiej i wtedy dokrecasz. Pozwala to na "ułożenie się" poduszek.

    U mnie to pomogło po wymianie sprzęgła-poduszki były dokręcane niejako w nienaturalnej pozycji silnika.

  4. #23
    Kursant
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Opis
    Był MkI 1.8 TD
    Od
    12 Feb 2008
    Mieszka w
    Gdańsk
    Podepne się pod temat. Po wymianie tarczy i docisku sprzęgła mam mniejsze drgania przy ruszaniu do przodu bez gazu, ale nadal chyba sa silne. Przy ruszaniu do tylu telepie bardziej. Czy silnik zimny czy ciepły to drga, jak się jedzie to przy 2k obrotów tez wydaje mi się ze nie powinno być takich drgań jakie są. Otwarta maska, bieg jałowy, zwiększanie obrotów ewidentnie widać że silnik się buja i to nie przy dodawaniu ale jak sie trzyma te wyższe obroty. Inny test jedziemy na 3, powoli noga z gazu i potem znowu powoli dodanie i jest wyraźne szarpniecie. Ja rozumiem ze jak sie gwałtownie doda to szarpnie ale tu naprawdę przy lekkim operowaniu gazem buja. Mechanior który robił sprzęgło twierdzi ze poduszki są OK, tylko dlaczego wtedy telepie całą budą? Dodam, że wkład poduszki skrzyni mam inny niż te co teraz sprzedaja np. na ewcar - tam jest taka pozioma gumowa poprzeczka w kole. Może ten wkład jest jakoś odwrotnie założony albo coś?

    MkI 1.8 TD

  5. #24
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    04 Jan 2010
    Mieszka w
    Nowy Wiśnicz
    Okazało się że była urwana śruba poduszki nad skrzynią biegów pod filtrem powietrza o istnieniu której nawet nie wiedziałem. Teraz mam błogi spokój w mondu i cieszę się komfrtową jazdą.

  6. #25
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Widzisz a ja wspominałem o tej poduszce

  7. #26
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    04 Jan 2010
    Mieszka w
    Nowy Wiśnicz
    A ja cały czas myślałem że chodzi o tą na dole pod skrzynią. Dzięki wszystkim za zainteresowanie i pomoc.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] delikatne drgania i słyszalne buczenie na wolnych obrotach
    By Ab4rth in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 23-12-2011, 20:57
  2. [TDCi MKIII] drgania ma wolnych obrotach tdci 115
    By pawel_dachy in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-11-2010, 15:43
  3. [MkI] Drgania samochodu
    By zysek2 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-03-2008, 20:57
  4. [MkII] Drgania na kierownicy i desce na wolnych obrotach.
    By koczis in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-06-2007, 11:45
  5. Drgania na wolnych obrotach
    By muto in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 09-09-2006, 00:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów