+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 37
Wątek: Chip tuning 1.8 TD
-
18-12-2010 11:48 #1
- Od
- 09 Aug 2010
- Mieszka w
- Łaziska, Mikołów
[MkII]Chip tuning 1.8 TD
Czy ktoś z obecnych na forum chipował jednostkę 1.8 TD 90 KM?? Jak to potem wygląda ze spalaniem po chipowaniu?
-
18-12-2010 11:48 # ADS
-
18-12-2010 13:12 #2
- Imię
- Zbigniew
- Model
- GHIA 1,8 TD, HB
- Opis
- mk2 1,8 TD, GHIA HB
- Od
- 24 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Kielce
nikt nie kombinowałnic z tym silnikiem bo i się nie da. to nie jest elastyczna jednostka sterowana komputerem gdzie możesz mu elektronicznie zmienić dawke paliwa powietrza etc, tylko zwykła mechaniczna pompa wtryskowa, więc na co chcesz ten chipo zakładać ? Poza tym jak to mawiał wiesz, w kupie, to i artysta nie wyrzeźbi. Chcesz poszaleć kup 2,5 V6
-
18-12-2010 13:24 #3
- Od
- 09 Aug 2010
- Mieszka w
- Łaziska, Mikołów
Wszystko się da a poza tym to chcę tylko trochę więcej mocy powiedzmy do 110 KM. Nie kupie V6 bo mam jeszcze 2.0 16V w gazie i wcale mi się to nie opłaca. Chcę diesla który spali dużo mniej niż te benzniaki.
-
18-12-2010 14:47 #4
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
...wszystko się da...tylko nie chips...bo nie ma co chipsować...brak sterownika pracy silnika...tylko mechaniczne modyfikacje, zwiększyć dawkę paliwa i podkręcić ciśnienie turbinki...wszystko opisane na forum :P
-
18-12-2010 15:30 #5Zamieszczone przez mondek737
-
18-12-2010 15:34 #6
- Imię
- Zbigniew
- Model
- GHIA 1,8 TD, HB
- Opis
- mk2 1,8 TD, GHIA HB
- Od
- 24 Aug 2010
- Mieszka w
- Warszawa/Kielce
Nie da sie pogodziś ekonomiczności diesla ze sportowymi osiągami. Nawet klekota bez przeróbek jak będziesz żyłował na 4 tys obrotów bo przypominam, że przy takiej liczbie obrotów osiąga maksymalną moc spali ci z 10 litrów zwiększ mu jeszcze dawkę paliwa i podkręc turbo bo wyjdzie ci połowe więcej niż te 2,o w gazie Diesla kupuje sie po coś, ale kosztem czegoś innego. To nie jest silnik do zabawy tylko do spokojnej ekonomicznej jazdy. takie jest moje zdanie
-
18-12-2010 18:23 #7
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
...nie do końca...diesel na co dzień pali trochę mniej...ale przy "ostrej" jeździe różnice są znaczne...w dieslu spalanie podskoczy np. z 7 na 10l....w benzynce o podobnych osiągach będzie to np. z 9 na 18l.
-
18-12-2010 19:01 #8
- Model
- mk1 fl v6
- Silnik
- pb 98
- Opis
- sedan
- Od
- 11 Mar 2006
- Mieszka w
- Warszawa/ grochow
Nie da sie pogodziś ekonomiczności diesla ze sportowymi osiągami.
-
19-12-2010 22:52 #9
Zdecydowanie się da, spalaniem steruje noga.
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
20-12-2010 22:30 #10Zamieszczone przez zibi_j1
Zobacz ile można wyciągnąć chociażby z VAG-owych silników ARL
Poza tym zauważ że "wirusowanie" aut to zazwyczaj właśnie diesle, chiptuning benzyniaka w zasadzie nie przynosi efektów
-
20-12-2010 22:36 #11
- Imię
- Adaśko
- Model
- Honda Accord
- Silnik
- 2.2 i-DTEC
- Od
- 09 Aug 2006
- Mieszka w
- Elbląg
Zamieszczone przez CJ_NewHonda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive
Opel Corsa 1.0
-
20-12-2010 22:47 #12
Tyberiusz, a to już co innego :P ale zobacz ile uturbionych dyszli jeździ a ile uturbionych benzyn :P
-
20-12-2010 22:48 #13
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
...no teraz to uturbionych benzyn bardzo dużo :P
-
22-12-2010 06:27 #14
-
22-12-2010 19:08 #15
- Imię
- Adaśko
- Model
- Honda Accord
- Silnik
- 2.2 i-DTEC
- Od
- 09 Aug 2006
- Mieszka w
- Elbląg
Ale na pewno nie czipem
Tyberiusz, a to już co innego :P ale zobacz ile uturbionych dyszli jeździ a ile uturbionych benzyn :P
No, że turbo klekotów jeździ cała masa, to wiadomo, Tbenzyn też coraz więcej, ale jeżeli porównamy liczbę jednych do liczby drugich to oczywiście masz racjęHonda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive
Opel Corsa 1.0
-
22-12-2010 19:21 #16
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
Zamieszczone przez Gruuby
-
22-12-2010 19:24 #17
Na youtube jest filmik jak 1,8TD objeżdża MKIII TDCi.
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
22-12-2010 19:28 #18
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
Zamieszczone przez N2O
-
22-12-2010 23:00 #19
-
22-12-2010 23:06 #20
- Imię
- Adaśko
- Model
- Honda Accord
- Silnik
- 2.2 i-DTEC
- Od
- 09 Aug 2006
- Mieszka w
- Elbląg
A masz może wykres z hamowni, bo jestem ciekaw jak to wygląda
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive
Opel Corsa 1.0
Podobne wątki
-
[MkIII] Chip tuning
By Mafik in forum TuningOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 17-02-2012, 20:40 -
[Tuning]Chip a lpg
By Chudy26 in forum TuningOdpowiedzi: 43Ostatni post / autor: 05-01-2009, 09:50 -
[MkIII] Chip tuning 2,5 V6
By Richie63T in forum TuningOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 13-12-2006, 14:49 -
[MkI] Chip tuning
By Lipa in forum TuningOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 23-03-2006, 23:46 -
[MkII] chip tuning?
By radzam in forum TuningOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 22-03-2006, 11:31