+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 41 do 51 z 51
  1. #41
    Zbanowany
    Imię
    Arkadiusz
    Opis
    Ford Mondeo Kombi 2
    Od
    20 May 2009
    Mieszka w
    Mrągowo
    i mamy zime mineło trochę czasu i moja centra umarła w tę zimę po 4latach pracy a miała 72AH i 680A rozruchowego.. i zakupiłem 77Ah 780A rozruchowego bosch silver 5. 400zł. prąd o 100A wiekszy i przy obecnym mrozie gdzie jest -20 kręcenie jeden raz przy jednym grzaniu świeczek odpalił jak latem. nie namwaim nikogo do rozsądnego myślenia.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #42
    Mistrz pobocza Awatar KojoT6510
    Opis
    VW Bora 2.0
    Od
    11 Nov 2009
    Mieszka w
    Knurów
    Witam u mnie bosch s5 silver kreci 3 zime 74AH i 740 A pradu daje rade auto pod chmurka czytalem ten temat wczesniej i wydaje mi sie ze troche tam bzdurki pisales z tym ze akumulator po odlaczeniu prostownika ma miec 14,4 V :P przez 10h hehe chyba ze cos zle zrozumialem?.I kto Ci naopowiadal ze akumulator w mondeo ma miec 80 Ah :>? i ni mniej ni wiecej :P

  4. #43
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    Toruń
    ja kupiłem S4 74Ah kręci ładnie ale nie miałem porównania z 80Ah

  5. #44
    Mistrz pobocza Awatar KojoT6510
    Opis
    VW Bora 2.0
    Od
    11 Nov 2009
    Mieszka w
    Knurów
    Gwarantuje Ci ze nie bedzie roznicy ja obecnie od wczoraj wsadzilem TOP DRIVE 60 AH i 590 A i nie widze zadnych zmian na niekorzysc tego TOP DRIVE marka tesco mam ten akumulator jako rezerwa bo pasuje mi do wszystkich aut a mam ich 4 pod domem dlatego go trzymam u mnie siedzi od wczoraj bo bocha wzialem do ladowania na prostownik bo troche dostaje w palnik na tych mrozach wiec profilaktycznie go doladuje jak instrukcja nakazuje chociaz problemow nie sprawil

  6. #45
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    Toruń
    To jak to w końcu jest, powinno być 80Ah?

  7. #46
    Wulkan
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez Vlador Zobacz posta
    To jak to w końcu jest, powinno być 80Ah?
    74AH i 740 A optymalnie. Kupiłem taką Centre Future i sprawuje się rewelacyjnie.
    Ostatnio edytowane przez Wulkan ; 05-02-2012 o 19:09

  8. #47
    Mistrz pobocza Awatar KojoT6510
    Opis
    VW Bora 2.0
    Od
    11 Nov 2009
    Mieszka w
    Knurów
    Moze byc 80Ah ale po co? skoro 77 Ah wystarczy 74 Ah wystarczy 72Ah tez wystarczy w zupelnosci a im wieksza pojemnosc tym cena wyzsza wiec po co przeplacac skoro kazdy z nich da rade ? tak jak mowie od 24 h mam zalozony 60 Ah 590 A i daje rade i bedzie tam siedzial do jutra bo nie chce mi sie dzis zmieniac i tez daje rade bez klopotu

  9. #48
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    15 Apr 2009
    Mieszka w
    Toruń
    Tak jak pisałem wcześniej też mam 74 i wydaje mi się ok

  10. #49
    Mistrz pobocza Awatar KojoT6510
    Opis
    VW Bora 2.0
    Od
    11 Nov 2009
    Mieszka w
    Knurów
    No i jest Ok nie bedzie ani nie doladowany (chyba ze robisz bardzo krotkie odcinki) ani sie nie przeladuje bedzie smigal az milo jak alternator dziala dobrze i akumulator nie ma wady fabrycznej to zapomnisz o nim na dlugo w zime raz za kiedy doladuj prostownikiem profilaktycznie na pewno mu to nie zaszkodzi i bedzie hulac jak zloto

  11. #50
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Adaśko
    Model
    Honda Accord
    Silnik
    2.2 i-DTEC
    Od
    09 Aug 2006
    Mieszka w
    Elbląg
    Cytat Zamieszczone przez Wulkan Zobacz posta
    74AH i 740 A optymalnie. Kupiłem taką Centre Future i sprawuje się rewelacyjnie.
    Centrę Futurę również mogę polecić

  12. #51
    Zielony listek
    Model
    MKIII, MKIV
    Silnik
    2.0 PB, 2.0 TDCI
    Od
    06 Mar 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    moja varta blue 74 Ah/ 680A zakupiona wiosna 2009 w tym roku na mrozie -19 dala ciala totalnie (napiecie ok11.5) - generelnie granica temperatury ponizej ktorej nie odpalal bylo -10.
    tak wiec pojezdzilem 2 zimy (gwarancja sie skonczyla) i trzeciej zimy doopa, od czasu kupna nigdy nie doladowywalem aku, dzienne trasy robilem 80-100 km a teraz spod wieczka widze zacieki.

    varty juz nie kupie i mocno sie zastanowie nad kupnem jakiegos oldschoolowego aku a nie bajery bezobslugowe, mija gwarancja i kupuj nowy :/

Podobne wątki

  1. [MkIII] Alu 17' jaki rozmiar opon najlepszy?
    By fubu1986 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 01-09-2017, 10:06
  2. [Radio] reczniak jaki najlepszy?
    By el1977 in forum CB Radio
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-07-2012, 09:08
  3. Jaki najlepszy silnik benzynowy w mk3 do instalacji LPG
    By grzeh2000 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-11-2011, 18:59
  4. [TD MkI] 365 tys przebiegu-jaki olej najlepszy?
    By orson in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 14-06-2009, 21:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów