wymiana rozrzadu

**~~dragus2020~~** · 22-02-2010 20:22

witam autko ma najechane 191tyś jak go kupiłem miał 187 wszystkie książki serwisowe są napisane ze następna wymiana rozrządu przy 210tyś i mam dylemat czy czekać i wierzyć ksiązkom czy wymienić na dniach|? za rady i pomoc wielkie

stawiam pozdrawiam....

**GoogleAds** · 22-02-2010 20:22

**maniek_** · 22-02-2010 20:25

Jeśli rozrząd się nie odzywa to wstrzymał bym się z wymianą, jest na łańcuchu więc tak łatwo się nie zerwie

**Kamikadze** · 22-02-2010 20:31

Ja na Twoim miejscu bym wymienił odrazu i wierzył tylko sobie a nie książką bo taką książkę moge miec bez żadnego problemu.
A autko troche kosztuje i szkoda byłoby jakby pasek pękł i już go zaprowadzać do poważne naprawy

Dodano po 4 min.:

A rzeczywiście łańcuch tam jest. Pomyłka mała

**~~dragus2020~~** · 22-02-2010 20:37

no ja sie na tyle nie znam a jak kupowałem auto to sprzedający mi nie powiedział czy to na pasek czy łańcuszek? a wole sie upewnić bo i mam mk1 na pasku wiec wole nie ryzykować

Dodano po 4 min.:

a książki mam jeszcze niemieckie a u mnie tyle z niemieckiego co nic i tak mysle ze to możne rozrząd albo olej

**maniek_** · 22-02-2010 21:18

Każde Mk III jest na łańcuszku który teoretycznie jest bezobsługowy.

**cosin** · 23-02-2010 18:06

książki też mówią, że duratec-HE ma zwykłe koło zamachowe.....

Jak rozrząd dzwięków żadnych nie wydaje to zapomnij o temacie.

**ziba40** · 27-02-2010 20:38

Skąd to 210 tys. napewno nie z instrukcji i napewno nie do MK III, jak koledzy napisali łańcuch - bezobsługowy, jak nie słychać dziwnych dźwięków - nie ruszać!

**wariacik** · 28-02-2010 10:24

Cosin, a to źle że "zwykłe" koło? I jakie plusy a jakie minusy...?

**cosin** · 28-02-2010 19:42

przez moją wypowiedź chciałem podważyć rzetelność książek typu "sam naprawiam". W MKIII oczywiście jest nieszczęsna dwumasa. Co do Wad i zalet... mogę wypowiedzieć się jedynie o benzynce... zalet dwumasy - BRAK.