+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 61 do 74 z 74
-
05-06-2010 00:28 #61
- Imię
- Rafał
- Model
- Mk 5
- Silnik
- 2.0 TDCI 180 KM
- Opis
- Mondeo X-pack
- Od
- 06 Feb 2006
- Mieszka w
- Wielka Brytania
Zamieszczone przez MosiorMk V 2.0 TDCi 180KM Frozen White Titanium X-pack.
Mk II Ghia X 2.5 V6
-
05-06-2010 00:28 # ADS
-
05-06-2010 10:15 #62
-
05-06-2010 10:21 #63
- Imię
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruń
Zamieszczone przez Kamlos
-
07-06-2010 11:51 #64
potwierdzam, że w mk3 były silniki forda. tddi i tdci2,0 i 2,2 miały ten sam blok. z PSA była współpraca przy mniejszych silnikach diesla a zaczęło się od focusa 2 1,6 tdci w 2005 i chyba fiesty 1,4 tdci.
akurat silnik 2,2 psa był bardziej awaryjny od silnika psa 2,0. info mam od kuzyna który ma salon citroena i jak chciałem kupić u niego c5 to mi odradzał HDI 2,2 tylko sugerował 2,0 i chip
-
07-06-2010 13:59 #65Zamieszczone przez OTTONależę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem
-
07-06-2010 23:26 #66
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
no to kolego Rolf jeszcze raz, powoli:
Zamieszczone przez Pablo81Carpe diem...
-
09-06-2010 06:40 #67
- Opis
- Mondeo 6szt. Od MII, do Ecoboost240KM, wszystkie kombi.
- Od
- 11 Mar 2010
- Mieszka w
- Białystok, Szwecja
Zamieszczone przez Rolf
-
14-03-2011 20:15 #68AlbeertGość
Własnie stoję przed dylematem zakupu dobrze utrzymanego MkIII 1.8 w mocniejszej wersji . Czy 165tys km przejechane to dużo jak na ten motor? Jak on znosi LPG?
-
14-03-2011 22:34 #69
- Imię
- Grzesiu
- Model
- MKIII kombi 2002r.
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Mar 2005
- Mieszka w
- Grudziądz, Kwidzyn
Mam 1.8 125 KM i dla samotnego podróznika bez bagazu wystarcza. Choc 2.0 jest optymalnym rozwiązaniem i takie bym proponował. Sam szukałem 2.0, ale trafiło mi się w pobliżu te 1.8 89 tys km przebiegu przy zakupie (udokumentowany) Ja zrezygnowałem z LPG gdy zobaczyłem takie cyfry:
http://img821.imageshack.us/i/11022011001x.jpg/
Można sobie policzyć. 80% trasa na Verva 98 (Racket Fuel )
Co do awaryjności "jak dbasz tak masz", pomijając np. klapki w kolektorze inne elementy, które nie są zależne od nas i naszego dbania. Jedyne co pozostaje to wymiana w czas takich cześci.
-
15-03-2011 09:48 #70Zamieszczone przez Albeert
nie liczy sie to co jest na blacie tylko kondycja tego co pod maska
Hamulec jest dla tchorzy
-
15-03-2011 12:22 #71
- Imię
- Łukasz
- Opis
- takie jakieś srebrne
- Od
- 13 Nov 2007
- Mieszka w
- Legnica
dobrze utrzymane 3,0 V6 też jest bezawaryjne
-
04-12-2011 23:24 #72
Odświeżę nieco temat , wracam z podkulonym ogonem :P zdradziłem mondka na rzecz vw passata B5 1.8 125PS . Szczerze mówiąc musiałem przekonać się na własnej skórze że b5 to juz nie passat , ale wracając do tematu ... Zdecydowałem się na mkIII 2.0 145PS i miał bym prośbę o względną ocenę kilku sztuk które jakoś tam rzuciły mi się w oczy chodzi mi najbardziej o jakieś ściemy którymi kombinują sprzedający :
1.
http://otomoto.pl/ford-mondeo-ghia-C21831669.html
2. ten jakoś najbardziej wpadł mi w oko , wiem że miał coś na banko bo zderzaki mają inna barwę ale czy coś jeszcze??
http://otomoto.pl/ford-mondeo-full-o...C21879997.html
3.
http://otomoto.pl/ford-mondeo-2-0-16...C21886361.html
z góry dzięki
-
05-12-2011 12:02 #73
Przebieg * 2, lub 2,5.
Jeżeli 10 letnie auto klasy średniej jeździ po 10tyś rocznie - to po co takie auto? Nie lepiej 2 x tańsza w zakupie i utrzymaniu fiesta?? Tego nie mogę zrozumieć. Polecam stronę tylika http://tylik.motogrono.pl/ .
Jest tam kilka ciekawych informacji o bezwypadkowości i realnych przebiegach. Dziadek lekarz z Niemiec najczęściej gubi ok 200tyś km. Chociaż są wyjątki - jak szwedzki merc, który jechał na wstecznym 500tyś km do Polski.
Jak ciężko jest na allegro odszukać 10 letni samochód, który ma 300tyś km na liczniku. Mój Mondeo ma 6 lat i 220tyś przelatanych po Polsce km.Teraz MKIV.... DIESEL
-
05-12-2011 19:21 #74
ewil44 powiem szczerze , passek ma 270k przelatane , udokumentowane w serwie i zdecydowanie w to wierzę co ro przebiegów mondków hmmm ... w jednym widać po pedałach że ma coś w "pamięci"
Podobne wątki
-
Który silnik wybrać do LPG?
By quattroporte in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 37Ostatni post / autor: 25-01-2012, 19:20 -
[TDCi MKIII] Mondeo MKIII 2.0 TDCi- Tryb awaryjny- czy to będą wtryski?
By Mr_T in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 39Ostatni post / autor: 27-09-2011, 21:10 -
mk3 który silnik pb wybrać?
By christo1250 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 26Ostatni post / autor: 19-04-2010, 13:58 -
który silnik MKIII jest najmniej awaryjny
By draker90 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 19-04-2010, 12:44 -
który wybrać silnik 1,6 czy 1,8
By paablooo in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 35Ostatni post / autor: 25-02-2007, 21:17