+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 19 z 19
-
01-12-2011 21:36 #1
- Opis
- MONDEO MK3 2.0 tdci
- Od
- 01 Aug 2011
- Mieszka w
- krakow
Czy to wina opon, czy to normalne zachowanie zimowek
Witam!
Zakupilem opony zimowe bieznikowane...po miesiacu jak wchodze w ostre zakrety dodajac "gazu" to auto zachowuje sie tak jakby wpadlo w koleine blolota skreca ujezdzajac prosto...do czego to porownac hmm do skrecania na letnich oponach w zimie auto ucieke do przodu. Robilem ostatnio zbieznosc ale cos jest nie tak bo dalej mi go sciaga. Temperatura na zewnatrz 3-4 stopnie sucho.
-
01-12-2011 21:36 # ADS
-
02-12-2011 00:16 #2
To raczej kiepskiej jakości opony, jeszcze zależy z jaka prędkością wchodzisz w ten zakręt, bo jak zaiwaniasz to normalne że wynosi.
Bardzo zdolny i leniwy, to na pewno mowa o mnie, twoje IQ 150 przy moim wygląda skromnie..
-
02-12-2011 07:39 #3
raczej wina opon . a miałes tak na letnich ??
-
02-12-2011 13:21 #4
- Opis
- MONDEO MK3 2.0 tdci
- Od
- 01 Aug 2011
- Mieszka w
- krakow
Na letnich tak nie mialem...mialem lyse a lepiej sie jezdzilo.
W zakety nie wchdze z jakas wielka predkoscia wystarczy 30 na/h przy ostrym zakrecie /mocnym skrecie kierownicy a on zachowuje sie tak dziwnie.Wczoraj nawet posprawdzalem czy kola sa dokrecone .
Kupilem "nowe" opony bieznikowane tak sie zastanawiam czy reklamowac, ale nie ma wady wizualnej to koles powie ze wydziwiam
-
02-12-2011 13:23 #5
a wiatru w oponach nie masz za mało?
może przy wiekszych mrozach, gdy guma będzie sztywniejsza, poprawi się cos
-
02-12-2011 15:23 #6
Nie koniecznie się poprawi, zależy jakiej jakości te nalewki - to tak jak z tymi chińskimi oponami, sucha nawierzchnia a 0 trakcji.
Tak jak kolega wyżej napisał, posprawdzaj ciśnienie w gumach. Ale mimo wszystko przy takiej prędkości nie powinno mieć to aż takiego wpływu.Bardzo zdolny i leniwy, to na pewno mowa o mnie, twoje IQ 150 przy moim wygląda skromnie..
-
02-12-2011 15:28 #7
-
03-12-2011 06:12 #8
- Imię
- Darek
- Model
- 2.0 benzyna
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mk 3 benzyna 2.0 w automacie 145 km
- Od
- 31 Jul 2007
- Mieszka w
- Żory/ Górny Śląsk/ SZO
Opona zimowa jest bardzo miękka a przy dodatnich temperaturach tym bardziej,napewno inaczej zachowuje sie na nich samochód niz na letnich kapciach,wydaje mi sie ze to sprawa opon ,ciekawe jak bedzie sie zachowywał przy temp ujemnych musisz zaobserwowac
-
03-12-2011 08:16 #9
- Imię
- Maciek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondek 97r 2.0 pb/lpg (kombi) Mondek 97 2,5 V6
- Od
- 21 Nov 2010
- Mieszka w
- Belchatow
koledzy,opona zimowa zaczyna pracowac jeszcze w dodatnich temperaturach.Niewiele powyzej zera juz ma swoje wlasciwosci
Nie bede tlumaczyl....macie mondziaka2005 fachowo sie wypowie na temat wszelakich rodzajow opon(ja tez mam doswiadczenie,ale nie jestem na bierzaco i kitos moze chciec sie klocic)
-
03-12-2011 16:10 #10
- Imię
- Sebastian
- Model
- Saab 900NG
- Silnik
- 2.0 Turbo
- Od
- 22 Feb 2010
- Mieszka w
- Poznań
Ten sam problem miałem jak na początku października założyli zimówki Dębica do Megany. II.Jechałem powoli a jak lekko skręciłem kierownicą to samochód tak jakby jechał w poślizgu.Przy wyprzedzaniu to samo.Hamowałem a on jechał dalej na oponach.
Jak najbardziej to nie wina samochodu tylko opon kolego.Jakiej firmy kupiłeś?
-
04-12-2011 12:02 #11
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno
-
04-12-2011 15:57 #12
- Opis
- MONDEO MK3 2.0 tdci
- Od
- 01 Aug 2011
- Mieszka w
- krakow
Kupilem od goscia z Sedziszowa Małopolskiego ktory handluje oponami bieznikowanymi sa to firmy lespol .
Boki opony tam gdzie niema nalewki opona jest taka sparciala wiec moze na starej oponie nalane .Z tego co pamietam to powinno byc oznaczenie na boku opony (kod) z jakiego roku jest) Ciekawe jesli okazalo by sie ze ma np 9 lat (korpus)
to czykoles odda mi kase pewnie nie .
Powiedz mi jak ty zalatwiles swoja sprawe ...jak ci wytlumaczyli ze dlaczego tak sie dzieje.
Powiem szczerze jak jezdze na tych oponach to z dusza na ramieniu ...czuje sie strasznie nie pewnie...boje sie ze usliznie sie i wywale...
-
04-12-2011 15:59 #13
- Imię
- Sebastian
- Model
- Saab 900NG
- Silnik
- 2.0 Turbo
- Od
- 22 Feb 2010
- Mieszka w
- Poznań
Generalnie to było auto firmowe dla klientów firmy.Jak im o tym powiedziałem,to dostałem odpowiedź,ŻE TO NIC TAKIEGO...
-
04-12-2011 17:42 #14
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
No to na pewno jakiś "śmietnik" - kiedyś już używałem nalewek i problem w ruchu był jedynie taki że w ciasnych zakrętach auto było trochę niestabilne (miękkie)ale bez utraty przyczepności.
Prawdopodobnie było to spowodowane rozmiarem - zamiast 185/65R14 miałem 175/70R14.
Opony były nalewane razem z bokami......Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
05-12-2011 23:57 #15
kurde Cezary - zapewne te oponki miałeś w MkI 1.6 który waży jakieś czterysta kilo mniej niż MkIII,wydaje mi się że jakiekolwiek porównania są bez sensu...
do kolegi,który kupił nalewki do "trójki" (sorki bez obrazy) - wystarczyło trochę poczytać,rozumiem że zapewne budżet zdecydował o takim zakupie ale teraz pozostaje tylko napisać - "widziały gały co brały" tudzież "Polak mądry po szkodzie"...
życzę bezstresowej jazdy...05.12.2005 - kupiłem pierwszego Forda Mondeo...
-
06-12-2011 10:54 #16
Ja mam prawie lyse zimowki firestona i tez sie tak zachowuje na prostej abs sie zalacza podczas chamowania, po wyplacie zmieniam na nowe
-
06-12-2011 20:56 #17
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
No fakt że w MkI 1.6 (jak dobrze pamiętam ważył chyba jedynie ok 150kg mniej od MkIII w dieslu) ale tez kolega Nostra17nie podał nam wymiaru opon jakie zamontował.
Porównanie ma sens - prawdopodobnie gdybym zastosował ogumienie o standardowym wymiarze choć bieżnikowane - problemu by nie było.......chociaż i ten był niewielki.Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
06-12-2011 21:55 #18
Ostatnio edytowane przez Major DZL ; 06-12-2011 o 22:01
Bardzo zdolny i leniwy, to na pewno mowa o mnie, twoje IQ 150 przy moim wygląda skromnie..
-
07-12-2011 18:16 #19
sprawdź ciśnienie i ewentualnie przerzuć tył na przód i zobaczysz czy to coś daje, może faktycznie któraś opona jest lipna ale napewno nie wszystkie cztery
Podobne wątki
-
[MkII] Czy to może być wina przepływomierza?
By Rainsong in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 04-06-2010, 10:37 -
[MkIII] Zakup zimowek Nokian WR czy WR G2
By artax in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 02-08-2009, 23:14 -
[mkII] 1.8TD - czy to normalne zachowanie?
By lukkison in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 23-12-2007, 21:16 -
[MkI] Czy aby wina akumulatora??/TD/
By Blady in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 13-07-2006, 10:50