+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Kursant Awatar oknoserwis
    Imię
    Maciej
    Model
    MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM 2001
    Od
    06 Mar 2010
    Mieszka w
    Opole

    [MkI]podłączenie do komputera

    Witam.
    Mam duży problem nie mogę podłączyć mondka do kompa.
    Podłączam długo łączy a po chwili pisze że trwa rozłączanie.
    Podłączałem do wszystkich kostek i efekt jest ten sam czyli nie połączyłem się.
    Ford Mondeo ghia 93r 1,8 16v zetec dohc
    Z góry dzięki.
    Pozdrawiam.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar Brudsien
    Imię
    Paweł
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MKII 1.8pb Kombi
    Od
    30 Sep 2007
    Mieszka w
    Katowice
    Łączysz sie za pomocą ELM ?
    Jak tak to zapomnij bo sie nie polaczysz z MKI w sumie dobrze gada tylko komp serwisowy aso
    MkII 1.8i 05/1998 Kombi SI

  4. #3
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez oknoserwis
    Podłączałem do wszystkich kostek
    Jakich kostek i jakim kompem?

    Dopisz w profilu jaki masz silnik
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  5. #4
    Kursant Awatar oknoserwis
    Imię
    Maciej
    Model
    MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM 2001
    Od
    06 Mar 2010
    Mieszka w
    Opole
    Witam.
    Kostki są stare, wtyki trójkątne oraz podwójne ale nie wiem jak się nazywają.
    Starego typu.

    Ford mondeo ghia 1,8 16v 93r. zetec dohc

  6. #5
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Mariusz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.5T 220 KM
    Opis
    Mk IV 2.5T Titanium
    Od
    28 May 2006
    Mieszka w
    BZA Zambrów / Łódź
    Cytat Zamieszczone przez oknoserwis
    Ford mondeo ghia 1,8 16v 93r. zetec dohc
    Dla Netopera chodziło o to abyś wpisał te dane w swoim profilu, wtedy prosząc o pomoc nie będziesz musiał za każdym razem pisać jakie masz auto
    Mariusz , tel - 694-765-650

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez oknoserwis
    Kostki są stare, wtyki trójkątne oraz podwójne ale nie wiem jak się nazywają.
    Starego typu.
    Bracie nic z tego nie czaję
    Jakie stare? gdzie umiejscowione? jakim to kompem się pod to podłączałeś?
    Masz gniazdo OBD pod fajerką?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    Cytat Zamieszczone przez oknoserwis
    Kostki są stare, wtyki trójkątne oraz podwójne ale nie wiem jak się nazywają.
    Starego typu.
    Bracie nic z tego nie czaję
    Jakie stare? gdzie umiejscowione? jakim to kompem się pod to podłączałeś?
    Masz gniazdo OBD pod fajerką?
    Chodzi mu o te wtyczki daignostyczne pod maską. Tuż obok zbiorniczka od wspomagania zapewne.

  9. #8
    Kursant Awatar oknoserwis
    Imię
    Maciej
    Model
    MK3
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM 2001
    Od
    06 Mar 2010
    Mieszka w
    Opole
    Wtyczki są pod maską 2 jedna trójkątna oraz podwójna pod szybą i 2 taki zestaw koło obudowy filtra powietrza.

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez arnixx
    Tuż obok zbiorniczka od wspomagania zapewne.
    Z tą lokalizacją to się nie spotkałem
    Wtyczki serwisowe powinny być przy przegrodzie, i jak mnie pamięć nie zawodzi to i korektor oktanowy też przy niej jest.

    Cytat Zamieszczone przez oknoserwis
    Wtyczki są pod maską
    A jakim kompem żeś sie tam podpinał?
    Bo z nich to tylko raczej diodą można odczytać. albo starym FDS-em
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Z tą lokalizacją to się nie spotkałem
    Wtyczki serwisowe powinny być przy przegrodzie, i jak mnie pamięć nie zawodzi to i korektor oktanowy też przy niej jest.
    Dokładnie, są one na ścianie grodziowej tuż obok zbiorniczka płynu do spomagania w przypadku Mk1

Podobne wątki

  1. przekładka z automatu na manual podłączenie komputera
    By justynkaa222 in forum Automatyczne skrzynie biegów
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-09-2013, 14:00
  2. [MkI] Podłączenie do komputera
    By cycu1980 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 07-04-2011, 21:35
  3. [MkII] PODŁĄCZENIE HCA-20
    By conti in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-12-2006, 00:02
  4. [MkII] Dobór lakieru-podłączenie TD do komputera w serwisie
    By maciek24 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-04-2006, 10:00

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów