+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26
-
29-09-2010 21:12 #21
- Imię
- Maciek
- Opis
- MK3 2,0 TDCI 130 KM
- Od
- 22 Oct 2008
- Mieszka w
- Lublin
Zamieszczone przez OTTO
Tak teraz moja kula haka będzie wychodziła całkowicie pod zderzakiem, wysokość będzie OK bo widziałem kilka Mk3 które miały tak zamontowanych hak. Wolę zawadzić przy cofaniu hakiem niż zderzakiem... . (uniwersalny czujnik cofania), a właśnie nawiązując do czujników cofania to tez je posiadam (oryginalne) i wszystko jest OK-nie widzą haka. Nie potrzeba też żadnych "inteligentnych" czujników żeby wykrywały haka (jeśli mamy zamontowane poprawnie 4 sztuki czujników) bo i takie wypowiedzi czytałem gdzieś. Sam montuje czujniki cofania ludziom i jeśli czujniki są poprawnie zamontowane to i te za 50 zl i te za 1000 zł będą działały poprawnie. Może być problem jeśli mamy 3 czujniki bo i takie się spotyka wtedy jeden jest na środku obok haka.
Dodano po 10 min.:
a oto dowód: (zdjęcia pochodzą z otomoto.pl)
http://img819.imageshack.us/img819/4254/hakmondeo.jpg - SEDAN
http://img440.imageshack.us/img440/3153/hakmondeo2.jpg - HB
Dodano po 2 min.:
a co do elektryki to jeszcze nie podpiąłem, ale na dniach to zrobię i napiszę czy wszystko działa OK bez modułów i przekaźników.
-
29-09-2010 21:12 # ADS
-
30-09-2010 00:25 #22
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
To kurcze za 220 to chyba jest badziew, co do zahaczaniem haka to miałem na myśli jak cofasz gdzieś pod ostrą górkę, np. podjazd garażu to hak zahaczy a zderzak nie ma szans.
P.S. Podoba mi się podpięcie haka w sedanie MK2 wychodzi hak z tej podłużnej dziury w zderzaku, tylko nie wiem czy nie ma problemu z wyciąganiem go.
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
01-10-2010 02:37 #23
- Imię
- Maciek
- Opis
- MK3 2,0 TDCI 130 KM
- Od
- 22 Oct 2008
- Mieszka w
- Lublin
w mk2 tak właśnie miałem, kula montowana była na 2 śruby, odkręcenie tych śrub to byłą męczarnia bo nie było za dużego ruchu klucza, a w zderzaku też trzeba było wycinąć jedną z poprzeczek w zderzaku, ale dosyć estetycznie to wyglądało, muszę to Ci przyznać.
Dodano po 3 min.:
a hak za 220 zł różnił się tyle estetyką wykonania i powłoką lakierniczą.
Estetyka i tak mało mnie obchodzi bo przecież konstrukcji haka nie widać, a powłokę lakierniczą i tak poprawiałem nawet w tym za 400 zł bo już w transporcie się poobijał. Czasami niby otwory nie pasują, ale montowałem ze 2 razy takie "badziewie" i wszystko było OK z rozmieszczeniem otworów.
-
17-10-2010 00:03 #24
- Imię
- Maciek
- Opis
- MK3 2,0 TDCI 130 KM
- Od
- 22 Oct 2008
- Mieszka w
- Lublin
Podłączyłem elektrykę gniazda normalnie bezpośrednio pod przewody od świateł, bez żadnych modułów i przekaźników, wszystko działa jak działać powinno.
aha i mk3 nie ma żadnego CAN-a...., a jeśli ktoś uważa, że posiada komunikację CAN to niech mi to udowodni i poprze to jakimiś konkretami np: schematy, a nie pisze że jest "bo tak gdzieś słyszał".
-
15-03-2012 23:04 #25
- Imię
- Grzesiek
- Model
- Mercedes
- Silnik
- E
- Opis
- +cbf1000
- Od
- 15 Sep 2011
- Mieszka w
- Koło
i jak sprawuje sie ten obniżony hak?
ma ktoś jakiś inny żeby nie trzeba było nic robić z taką dokładką? Co z tym hakiem co ma kule wpinana od dołu?
-
01-11-2013 16:19 #26
- Imię
- Grzesiek
- Model
- Mercedes
- Silnik
- E
- Opis
- +cbf1000
- Od
- 15 Sep 2011
- Mieszka w
- Koło
słabe zainteresownie tematem coś
ma ktoś wypinany hak i dokladke titanium?
Podobne wątki
-
[MkIII] Sedan -Światła przed i po lifcie drugim
By Soulck in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 07-02-2013, 10:47 -
FORD MONDEO MK3 2005r AUTOMAT TDCI 130km OPALENICA 2005r
By Niezarejtrumvirestrowany in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 18-03-2012, 18:00