+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 28
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    MKII kombi 2.0 tdci
    Od
    11 Sep 2007
    Mieszka w
    szczecinek

    [MkII]nie wchodzi na obroty na LPG

    wotam wszystkich

    mam problem z nowo zakupionym ondelakiem, a dokładnie z jego LPG

    najpier opisze co się dzieje a póżniej co juz zrobiłem,

    zaczoł samochud się mulić i nie wchodzić na obroty, do pewnego momentu samochud idzie elegancko a póżniej nagle jak by nie dostawał paliwa 2,5 tys obrotów i koniec zaczynaja spadac zaczyna szarpać, gdy puszcze gaz i odczekam hwile i nacisne znów samochud chodzi normalnie i jade chce dodać gazu i znów i znów puszczam, i nacisakam i jade normalnie,

    i co zrobiłem na poczatku myslałem ze to gaz ale wyzejdziłem do konca i zatankowałem nowy i to samo, zmian iltra pylkowego, zastanawiam się nad zmiana swiec i kabli, ale zastanawia mnie to ze na bezynie smiga jak talala wiec nie wiem czy jest sens

    prosze podpowiedzcie mi co to jest i co to może być czekam na opinie i porady z góry dziekuje pozdrawiam Marcin[/b]

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar Fred.X
    Imię
    Piotr
    Model
    Mazda 5 Sport 05'
    Silnik
    2.0 MZR LF 147KM
    Opis
    Gazprom Edition
    Od
    02 Jan 2010
    Mieszka w
    Toruń
    Wymień najpierw filtry od LPG , tańszy koszt niż świeczki i kable WN , i zobacz co będzie.

  4. #3
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Po pierwsze napisz jaka to instalacja gazowa.Po drugie orty troche raza w oczy.
    Po trzecie to ja bym najpierw pomyslal o regulacji instalacji.Po czwarte ile ma parownik nalatane i ile CI spala gazu.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Imię
    adrian
    Opis
    Opel Vectra
    Od
    21 Mar 2007
    Mieszka w
    Legionowo/Wolin
    no ja nie piszę ładnie i robię błędy ale to jest pojechane na maxa

    mody poprawcie to nie da sie czytać
    MDO KB 2.0B+g full opcja +CbUniden 520xl+Santiago 1200>>> HISTORIA ... i teraz juz nie jest tak samo
    Nastała era Viki

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Opis
    Mondeo ST200
    Od
    06 Jul 2008
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Nie wiem jaki masz silnik ale jesli ZETEC to mialem escorta tez zeteca i 2 razy zdarzylo mi sie to samo co tobie. 1 raz to jak padla mi sonda lambda , 2-gi jak upaskudzil mi sie aktuator i zaczal sie zacinac. Tez nie wchodzil na obroty. Jesli zaczelo ci sie to robic nagle to nie wiem czy to wina regulacji, dziwne to troche. No chyba , ze taki objaw ci sie nasilal wiec mozliwe, ze regulacje tez musisz zrobic.

  7. #6
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Cytat Zamieszczone przez adi_m
    mody poprawcie to nie da sie czytać
    poczekajmy,dam szanse na poprawienie autorowi
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  8. #7
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    MKII kombi 2.0 tdci
    Od
    11 Sep 2007
    Mieszka w
    szczecinek
    a co to jest ten aktuator i czy jak by to była ta sonda czy równiez dziwnie nie zachowywał się na bezynie?

  9. #8
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Bordziu edytuj posta i popraw orty i jak chcesz jakies odpowiedzi najpierw sam odpowiedz,ktora generacja gazu.Masz atturator?To II generacja ?Czy sekwencja?Jak ammy CI pomoc jak nie wiemy co masz w aucie.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    MKII kombi 2.0 tdci
    Od
    11 Sep 2007
    Mieszka w
    szczecinek
    posiadam autoalarm, i mam sekfecje.

  11. #10
    Jeżu kolczasty... znaczy cierpliwości.... Chłopaku, napisz jaki masz rodzaj instalacji. Jeśli nie wiesz to odszukaj sterownik, obejrzyj go w poszukiwaniu jakiś napisów i podaj na forum. Jeśli to przekracza Twoje możliwości to lepiej nie zabieraj się za samodzielną naprawę instalacji LPG. Grozić to może utratą zdrowia lub życia Twojego i/lub osób postronnych. No chyba, że zwyczajnie bawisz się w Trola to Moderatorzy się Tobą zajmą zapewne z nieukrywaną przyjemnością...

  12. #11
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    MKII kombi 2.0 tdci
    Od
    11 Sep 2007
    Mieszka w
    szczecinek
    zaprowadziłem samochód do gazownika, i powiedział ze popsuła się coś co podaje ciśnienie gazu na tłoki (nie pamiętam jak to się nazywa) znajduje się to koło chłodnicy i jak się nagrzeje to wariuje , może mi ktoś powiedzieć jaka jest przyczyna uszkodzenia tej części

  13. #12
    Kursant Awatar pablos
    Opis
    M otor K ingwey 2
    Od
    24 Mar 2010
    Mieszka w
    oborniki śląskie
    kurde pewnie masz dupniety reduktor ale do szczegółów potrzeba wiecej konkretów zaprowadź auto do fachowca sam lepiej nic nie kombinuj
    Nowe życie nowe miasto ale starzy znajomi (Sorki za milczenie przebaczcie ) jak Bogu przykazał

  14. #13
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    MKII kombi 2.0 tdci
    Od
    11 Sep 2007
    Mieszka w
    szczecinek
    dokłądnie reduktor ale od czego on się popsuł chodziło wszystko ok a nagle zepsuło

  15. #14
    Kursant Awatar sajmon
    Imię
    Szymon
    Opis
    ST220
    Od
    15 Apr 2010
    Mieszka w
    Płock
    Podłącze się troche do tematu bo mam w sumie podobny problem ostatnio. To znaczy kiedy jede nie przekraczając 3tyś obrotów to wszystko ok, ale kiedy tylko wdepne to odrazu instalacja przełącza mi sie na benzyne. Coś jakby gazu nagle zabrakło a butla prawie pełna. Co to może być?? Ja też podejżewam reduktor ale ktoś może ma jekieś inne pomysły. Dodam że kilka dni temu jeszcze wszystko lux chodziło póżniej sondy zaczeły wywalać błedy a teraz to. Moja instalacja to sekwencja centralka tartarini, wtryski magic, i jakis nie zidentyfikowany reduktor którego wieku nie znam (ponieważ samochód był kupowany juz z założoną instalacją podobno w salonie...)

  16. #15
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Pierwsze co to wyregulowac instalke,zobaczyc co wywali na kompie,a drugie co to mozliwe,ze parownik konczy zywota i nie trzyma cisnienia,a po trzecie to moze wystarczy sama wymiana filtra gazu.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  17. #16
    Kursant Awatar sajmon
    Imię
    Szymon
    Opis
    ST220
    Od
    15 Apr 2010
    Mieszka w
    Płock
    OK. Jutro mondziak idzie pod kompa i bede sie trzymał tych trzech punktów. DZIĘKI.

  18. #17
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    MKII kombi 2.0 tdci
    Od
    11 Sep 2007
    Mieszka w
    szczecinek
    ja dzisiaj odebrałem samochodzik od gazownika wymienił ten reduktor. samochodzik chodzi idealnie teraz... mazenie wiec w moim przypadku okazało się reduktor,

    pozdrawiem i dzięki za opinie i pomoc

  19. #18
    Kursant Awatar pablos
    Opis
    M otor K ingwey 2
    Od
    24 Mar 2010
    Mieszka w
    oborniki śląskie
    Cytat Zamieszczone przez sajmon
    Podłącze się troche do tematu bo mam w sumie podobny problem ostatnio. To znaczy kiedy jede nie przekraczając 3tyś obrotów to wszystko ok, ale kiedy tylko wdepne to odrazu instalacja przełącza mi sie na benzyne. Coś jakby gazu nagle zabrakło a butla prawie pełna. Co to może być?? Ja też podejżewam reduktor ale ktoś może ma jekieś inne pomysły. Dodam że kilka dni temu jeszcze wszystko lux chodziło póżniej sondy zaczeły wywalać błedy a teraz to. Moja instalacja to sekwencja centralka tartarini, wtryski magic, i jakis nie zidentyfikowany reduktor którego wieku nie znam (ponieważ samochód był kupowany juz z założoną instalacją podobno w salonie...)
    w twoim przypadku to albo czujnik ciśnienia gazu albo reduktor tylko najpierw sprawdz to cz ciśnienia jest tańszy i najczęśściej pada bo wnioskuje ze masz sekwencje
    Nowe życie nowe miasto ale starzy znajomi (Sorki za milczenie przebaczcie ) jak Bogu przykazał

  20. #19
    Kursant
    Opis
    Mondeo mk4 2.0 Pb + LPG
    Od
    18 Jan 2010
    Mieszka w
    Kraków
    Również podepnę się pod temat bo objawy mam bardzo podobne. Już kilka razy zdarzyło mi się że podczas jazdy auto strasznie straciło na mocy (max 3000 obrotów można uzyskać, obroty na luzie spadają do ok~400 i czasem wtedy czuć intensywnie gazem, dodatkowo jest problem z odpaleniem w krótkich okresach jak silnik pracował na gazie)
    W/w nieprawidłowości ustępują jak auto odstoi noc

    Moja konfiguracja to Mondeo MK2 1.8 98r instalacja Landi Renzo LC01 (2-gen), filtr gazu wymieniony ok 1500km temu, instalacja po regulacji, wymieniony elektrozawór. Czy to ewidentnie wskazuje na kończący się reduktor ? Chciałbym sam wymienić bo w serwisie krzyczą ok ~400 zl ...
    Ford Mondeo MK4 2.0Pb + LPG, 2008r

  21. #20
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez moses27
    Czy to ewidentnie wskazuje na kończący się reduktor ?
    Nie, równie dobrze może to być źle wyregulowana kuchenka, padaczka krokowego, problem z elektrozaworem.

    Albo problem od układu zapłonowego, wcina iskrę, gaz się nie spala (zalatuje nim) i auto traci moc.
    Fakir- mondeoalarm, już nie boli śpij spokojnie.


    Mondek 97r. Automat, Ghia, zagazowany Omegas

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Sam wchodzi na obroty
    By sankti in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-10-2013, 10:31
  2. [MkI] Wchodzi na obroty itp.
    By karczak1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-07-2011, 11:26
  3. [TD MkII] Nie wchodzi w obroty..
    By Arturro78 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-07-2009, 13:34
  4. [MkI] Sam wchodzi na obroty
    By tomek8822 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 30-05-2008, 09:46
  5. Nie wchodzi na obroty
    By adwokat in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 05-12-2005, 14:56

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów