[Duratec]Regulacja zaworów

**Osiem** · 27-06-2010 12:41

Witam. Przeleciałem archiwum odnosnie regulacji luzów zaworowych. Cos wiem, ale nie do końca. Jak to jest z tą regulacją. Mam 187 tys. po pracy silnika racze nie widać(nie słychać) zaworów. W Fordzie Mieszek w Łódzi powiedzieli mi, że w silniku 2.0 Pb jest hydrauliczna regulacja i zeby zapomnieć o zaworach. Jednak jak poczytałem troche w archiwum, to sprawa ma się chyba troche inaczej. Pomóżcie

**GoogleAds** · 27-06-2010 12:41

**Paolo** · 27-06-2010 12:44

Zamieszczone przez Osiem

W Fordzie Mieszek w Łódzi powiedzieli mi, że w silniku 2.0 Pb jest hydrauliczna regulacja i zeby zapomnieć o zaworach.

To chyba zadzwonię i zapytam się ile biorą za regulację zaworów, w razie czego podam im nr finis szklanek do durateca i się trochę pośmieję

**danielWr** · 27-06-2010 12:57

Normalna sprawa. Ja dzwoniłem to bodajże 4 salonów w Warszawie,Wrocławiu i Poznaniu. Tylko jeden w warszawie wiedział ze nie ma regulacji hydraulicznej tylko wymienia się szklanki.A co najśmieszniejsze sprawdzali po VIN-ie. Mówili tez ze do 250kkm nie powinno się nic dziać. Jeżeli nie masz gazu to raczej wszystko jest ok.

**Osiem** · 27-06-2010 13:09

Zamieszczone przez danielWr

Normalna sprawa. Ja dzwoniłem to bodajże 4 salonów w Warszawie,Wrocławiu i Poznaniu. Tylko jeden w warszawie wiedział ze nie ma regulacji hydraulicznej tylko wymienia się szklanki.A co najśmieszniejsze sprawdzali po VIN-ie. Mówili tez ze do 250kkm nie powinno się nic dziać. Jeżeli nie masz gazu to raczej wszystko jest ok.

Ha. Kiedy w Polsce skonczy się ta niewiedza i olewcze podejście do klienta (odnosi się to też do innych dziedzin życia). W kazdym razie autko bez gazu i dbane. Raczej nic nie słychać w silniku i jeździ ładnie, równo i cicho.

rustin · 27-06-2010 16:34

a ja się zastanaiwam kiedy szklanki do durateca będą ogólno dostępne i w miarę szybko będzie można je samemu dostać jak do innych aut a nie trzeba sprowadzać na zamówienie.skandal

**OTTO** · 27-06-2010 19:00

Dokładnie rustin co to jest Mustang czy pospolite Mondeo których są tysiące na naszych drogach, do tego dochodzi opinie wyśmienitej dostępności części do Fordów i co ????
Nie twiedzę że każdy mechanik ma je miec w schowku pod schodami, ale ASO powinno za przeproszeniem srac tymi szklankami.

**danielWr** · 27-06-2010 23:57

Jak każda normalna firma nie maja na stanie czesci ktore nie schodza. Widocznie sie nie psuja wiec po co maja zalegać. Poza tym jest cos ponad 10 wymiarow szklanek i musieli by miec wszystkie.

**OTTO** · 28-06-2010 06:44

A czy nie stac ASO w Polsce żeby np: w Warszawie mieli wszystkie szklanki i jak jest potrzeba w Słupsku czy Lublinie to czeka się 1-2 dni, a nie że auto prawie miesiąc rozebrane stoi, dla mnie jest to brak troski o klienta i tyle.
Mam nadzieję że mnie temat szklanek już nie dotknie.

rustin · 28-06-2010 17:06

ja rozumiem że w zwykłem sklepie nie ma ale w jakimś porządnym czy aso albo stronie forda to parodia.No nie wiem czy się tak nie psują

dalej trzeba czekać tydzień na szklanki?
mam pytanie jak to dokładnie jest,byłem u znajomego mechanika i mówił że sprawdzić luzy to szybko się robi bo zrzuca pokrywe zaworów i tyle tylko potem uszczelkę muszę mieć,to prawda? czyli potem jak wiem jakie są luzy to mogę założyć pokrywę i jeździć a w między czasie zamówić szklanki a jak przyjdą wszystko rozbierać rozrząd itd? dobrze rozumuję ? jak tak to nie ma tragedii bo można zamówić jeździć i czekać.

**Paolo** · 28-06-2010 19:42

Po pierwsze pomiar na zimnym silniku czyli przy obecnych temperaturach po jakiś 4 godzinach, po drugie jak zmierzy luzy to będzie wiedział tyle ile jest a ile powinno być. A z jakim nr kupić szklankę tak gdzie jest źle to dopiero się dowie jak ją wymontuje i odczyta nr

tak więc auto generalnie stoi zawsze około tygodnia czasu u nas.

rustin · 28-06-2010 20:31

czyli jednym słowem parodie

**danielWr** · 29-06-2010 11:35

Może Paolo się wypowie czy dużo szklanek wymienia

A takie pytanko mam , po co odczytywac numer ze starej szklanki ktora jest zużyta jak nowa będzie miała już inny wymiar i numer ? A po pomiarze luzu wiadomo ile brakuje "wysokości" do walka.

rustin · 29-06-2010 17:45

czyli bez zrzucania wałków rozrządu itd co trzeba do wymiany zaworów zrobić można dojść jakie trzeba szklanki? jak tak to nie ma źle można zdjąc pokrywe zaworów zmierzyć luzy złożyć i zamówić szklanki

**Paolo** · 30-06-2010 22:44

Zamieszczone przez danielWr

Może Paolo się wypowie czy dużo szklanek wymienia wink

Trochę się tego reguluje

Zamieszczone przez danielWr

A takie pytanko mam , po co odczytywac numer ze starej szklanki ktora jest zużyta jak nowa będzie miała już inny wymiar i numer ? A po pomiarze luzu wiadomo ile brakuje "wysokości" do walka.

Zamieszczone przez rustin

czyli bez zrzucania wałków rozrządu itd co trzeba do wymiany zaworów zrobić można dojść jakie trzeba szklanki?

Skoro piszecie że można zamówić bez zdejmowania

to proszę bardzo pomiar wczorajszy:

Ssące:
1 - 0,18
2 - 0,22
3 - 0,25
4 - 0,25
5 - 0,27
6 - 0,27
7 - 0,25
8 - 0,25

Wydechy:
1 - 0,30
2 - 0,30
3 - 0,45
4 - 0,30
5 - 0,38
6 - 0,40
7 - 0,22
8 - 0,15

Na których luz zaworowy jest zły chyba wiecie dla ułatwienia zaznaczę, a teraz proszę podać mi jakiej grubości mam zamówić szklanki do tych zaworów

oczywiście nie musicie podawać mi nr finis bo takim muszę się posługiwać przy składaniu zamówienia, bo ja nie wiem jakie mam zamówić bez odczytania wartości wyjściowej szklanki z danego gniazda.

rustin · 30-06-2010 23:46

czyli żeby sprawdzić trzeba wyciągnąć i koniec? ten co mierzyłeś teraz jaki miał przebieg? było słychać zawory czy profilaktycznie były sprawdzane? ile szklanka i ile się czeka?

**Osiem** · 01-07-2010 22:15

Zamieszczone przez danielWr

Normalna sprawa. Ja dzwoniłem to bodajże 4 salonów w Warszawie,Wrocławiu i Poznaniu. Tylko jeden w warszawie wiedział ze nie ma regulacji hydraulicznej tylko wymienia się szklanki.A co najśmieszniejsze sprawdzali po VIN-ie. Mówili tez ze do 250kkm nie powinno się nic dziać. Jeżeli nie masz gazu to raczej wszystko jest ok.

Dzisiaj byłem w Fordzie i pytłem jeszcze raz o te zawory. Powiedzieli mi, że jak silnik nie jest w gazie to nie trzeba regulować. Na dowód tego pan powiedział, zebym spojrzł w ksiązkę serwisową i zobaczył co tam jest napisane. No i w mojej ksiązcę w zakladce - regulacja zaworów- faktycznie nic nie ma o regulacji w 2.0 Duratec He. Sa wymienione inne silniki ale 2.0 nie ma.

**danielWr** · 01-07-2010 22:57

Procedura doboru popychacza podawana przez FordEtis i oczywiście Paola

WSKAZÓWKA: Liczba na popychaczu zaworu oznacza jego grubość, ale podane są tylko wartości po przecinku (np.650 = 3.650).
Określ wymaganą grubość popychacza zaworu:
1. Wymontuj popychacz i odczytaj grubość oznaczoną na jego spodzie.
2. Wymagana grubość popychacza = grubość aktualnie zamontowanego popychacza + zmierzony luz zaworowy - wymagany luz zaworowy.
3. Zamontuj prawidłowy popychacz.

Tylko nie rozumiem pomiarów 1,2 ssących i 7,8 wydechowych. Czyli co luz za mały ?

**Paolo** · 02-07-2010 06:35

Zamieszczone przez danielWr

Tylko nie rozumiem pomiarów 1,2 ssących i 7,8 wydechowych. Czyli co luz za mały ?

No za mały co w tym dziwnego, zawór osiada w gnieździe i zmniejsza się luz.

**przemo0018** · 04-05-2013 04:07

a przy jakim przebiegu powinno się zajrzeć do zaworów???

**gangstafunky** · 04-05-2013 09:22

Zamieszczone przez przemo0018

a przy jakim przebiegu powinno się zajrzeć do zaworów???

Ja mam gaz, więc po 50tys. na gazie zajrzałem do zaworów. Sam pomiar to groszowe sprawy w porównaniu z ewentualną wymianą szklanek. U mnie to było 70zł, ale tak naprawdę można samemu sobie z tym poradzić.

Moim zdaniem po 150tys. należy posprawdzać takie rzeczy jak zawory i klapki, później w odniesieniu do naszych mondeo to trzeba się przyjrzeć dwumasie, rdzy na drzwiach, poduchom pod silnikiem i skrzynią biegów itd. itp.

Prawdopodobnie jak ktoś liczył niezawodność tych samochodów to na te czarodziejskie 150tys. przy średnim dbaniu o samochód.