+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 25
-
16-12-2010 01:10 #1
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Tarnów
[Duratec]Mondeo MK2 Pulsujące swiatła
Witam pewnie juz byl wielokrotnie opisywany ten problem.Ale z wskazowek podanych na nich.Zadna nie pomogla.Problem natomiast jest taki ze pulsuja mi swiatla na zewnatrz i w srodku.podswietlenia zegarow lampki kabiny itd.Nie raz gdy dodam gazu pulsuje bardziej.ladowanie bylo sprawdzane.Jest niemal ze idealne.akumulator te juz byl inny i to samo.czyscilem przewody minusowe gdzie na jednym forum bylo opisane, tez nic nie pomoglo.Co to moze byc ? regulator napiecia ?
-
16-12-2010 01:10 # ADS
-
16-12-2010 01:33 #2
-
16-12-2010 07:43 #3
Z tego co wiem jest to przypadłość nie tylko v6 ale innych pojemności również. O ile mi się dobrze przypomina to problem jest związany z ogólnie tak zwaną masą silnika przykręcaną do karoserii. Z tego co pamiętam to wyczyszczenie tego miejsca i ponowne przykręcenie likwidowało miganie świateł.
-
16-12-2010 08:22 #4
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
W mk3 ten problem nie występuje (w każdym razie w moim) więc bardzo możliwe, że jest to kwestia regulacji napięcia, która w mk3 jest realizowana nieco inaczej...
-
16-12-2010 09:30 #5
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- BMW E46 Coupe FL
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Piaseczno
U mnie też to jest, z czego zauważyłem, że na jałowym bardziej migają (na obrotach już nie) oraz na zimnym bardziej niż na ciepłym. Do tej pory czyściłem klemy, wymieniłem akumulator. Na wiosnę zmienie altka i regulator, wtedy.
O który kabel masowy chodzi, ten przykręcany do bloku silnika ?Jest:
Black BMW E46 Coupe FL 320CD M-Pakiet
Było:
Baza: MK2 V6 Light Green Nordic - GHIA
Dolot: SVT Lite (ST200 UIM, ST200 LIM, 60mm TB thin-blade, ST200 Airbox, Pipercross panel)
Body: Pakiet ST24
Wnętrze: Półskóra RECARO (ST200)
-
16-12-2010 12:24 #6
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Tarnów
Wszystkie kable masowe od silnika do ramy odkrecalem i czyscilem z korozij.Nic nie pomoglo.U mnie obojetne czy na luzie czy na biegu - Pulsuja caly czas.Myslicie ze wymiana alternatora by cos dala albo regulator napiecia ?
-
16-12-2010 13:35 #7Zamieszczone przez badger
-
16-12-2010 13:39 #8
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
widzę, że nie jestem sam
-
16-12-2010 14:42 #9
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- BMW E46 Coupe FL
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Piaseczno
1.5 roku temu jak kupiłem swoje auto i pytałem o to, to ktoś pisał, że w MC występuje dodatkowy przewód masowy, który gdzieś tam się podłącza i eliminuje ten problem
Nie był seryjnie montowany, tylko w serwisach. Spróbuje odnaleźć tą informacjęJest:
Black BMW E46 Coupe FL 320CD M-Pakiet
Było:
Baza: MK2 V6 Light Green Nordic - GHIA
Dolot: SVT Lite (ST200 UIM, ST200 LIM, 60mm TB thin-blade, ST200 Airbox, Pipercross panel)
Body: Pakiet ST24
Wnętrze: Półskóra RECARO (ST200)
-
16-12-2010 14:53 #10
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Tarnów
KLUSEK jak Ci sie uda to Bede bardzo wdzieczny, Rogaleskoo Twoja rada rowniez sie przyda i sposob naprawde.Bo nie zawsze to musi byc jedna konkretna rzecz.
-
16-12-2010 21:27 #11
- Imię
- Dominik
- Opis
- ST200
- Od
- 21 Jan 2010
- Mieszka w
- Kielce
No ja wyeliminowalem poprzez wymiane regulatora napiecia musialem dwa razy bo pierwszym razem po zamontowaniu bylo to samo
-
16-12-2010 22:12 #12
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Tarnów
to czyli za 1 razem zle zamontowales, czy regulator rowniez byl zepsuty ?
-
17-12-2010 19:27 #13
- Imię
- Dominik
- Opis
- ST200
- Od
- 21 Jan 2010
- Mieszka w
- Kielce
Chlopaki co mi wymieniali a oni tylko robia aklternatory i rozruszniki to mowili ze czasem tak bywa ze przychodfza uszkodzone albo ze wsadza do innego alternatora i bedzie chodzil
-
18-12-2010 23:25 #14
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Tarnów
Klusek i masz cos ? Albo Ty rogalesko ?
-
18-12-2010 23:32 #15
Jeszcze nie - kumpel jest nieosiągany...
-
19-12-2010 07:25 #16
- Imię
- Andrzej
- Model
- Focus MK III
- Silnik
- 1.0 Ecoboost 125 KM:)
- Od
- 02 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
Zamieszczone przez mondeodream
-
19-12-2010 10:43 #17
- Model
- daewoo tico
- Silnik
- 0.8
- Od
- 13 Oct 2007
- Mieszka w
- Poznań
Zamieszczone przez Kafar
-
19-12-2010 14:29 #18
- Imię
- Andrzej
- Model
- Focus MK III
- Silnik
- 1.0 Ecoboost 125 KM:)
- Od
- 02 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
Zamieszczone przez mondeodream
-
19-12-2010 14:42 #19
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Lancia Kappa
- Silnik
- 2.0 VIS 155KM
- Opis
- PB+LPG
- Od
- 19 Feb 2008
- Mieszka w
- Tarnobrzeg
W moim światła mrugały i w dodatku napięcie skakało ,po wymianie regulatora i szczotek problem znikł ,a chyba po 4 miesiącach problem migania wrócił po czym altek mi się wręcz usmażył ,nie robiłem już nic przy nim ,tylko kupiłem drugi wymieniłem i póki co jest OK ,żadnego mrugania ,ładowanie książkowe jednym słowem super
-
19-12-2010 17:30 #20
- Od
- 12 Dec 2010
- Mieszka w
- Tarnów
Gdzie sie znajduje regulator napecia w V ?
Podobne wątki
-
Swiatła dzienne LED w mondeo ST220 własna koncepcja i przeróbka halogenów
By respect in forum HOWTOsOdpowiedzi: 32Ostatni post / autor: 29-01-2015, 08:21 -
[MkIII] Pulsujące światla
By Roksanes in forum ElektrykaOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 02-04-2013, 20:51 -
[MkII] Pulsujące oświetlenie w V6
By Michał in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 20-12-2011, 19:39 -
[MkI] swiatła mondeo mkI
By Fortis in forum TuningOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 29-06-2010, 23:31 -
Pulsujące zasilanie
By Gonzales in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 13-10-2005, 14:28