+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    osa
    Gość

    odpowietrzanie pompy wtryskowej MKI 1.8 TD

    Pomożcie Chłopaki mam pytanko ?????
    Jak się odpowietrza pompe wtryskową ????
    Wymieniałem wtryski i filtr paliwa i nie wiem czy go chechłać az zagada czy może można ją jakoś odpowietrzyć ????

  2. # ADS
    Reklama
     

  3. #2
    waldemarz
    Gość
    A nie masz pompki recznej przy filtrze paliwa. Bo jak sie nie myle to wlasnie nia pompowalo sie paliwo a jak uklad szczelny to sam sie odpowietrzy.

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar Miroo
    Imię
    Mirek
    Opis
    MK3 TDDI
    Od
    16 Jan 2005
    Mieszka w
    WP-Plock city
    Cytat Zamieszczone przez waldemarz
    A nie masz pompki recznej przy filtrze paliwa. Bo jak sie nie myle to wlasnie nia pompowalo sie paliwo a jak uklad szczelny to sam sie odpowietrzy.
    Dokładnie
    Stołeczne Książęce Miasto Płock
    Było 1.8TD....jest....2.0TDDI

  5. #4
    mmmm ten tego .......
    pompe odpowietrza się odkręcajac jedna nakrętke wtrysku
    trza krecić aż zacznie tryskac tamtedy ropka - zakrecic i po sprawie
    MKI 1.8 TD kombi '93 - teraz nowy silniczek -bzyczek z pompeczką boscha

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Opis
    ford transit , ford mondeo II
    Od
    28 Jul 2005
    Mieszka w
    RKR - Krosno/Bratkówka
    Jeśli nie masz pompki przy filtrze, to trzeba chwilkę pokręcić i pompa przepcha paliwo ,bo po to jest :metal Nic się złego nie bedzie działo.
    Można sobie pomóc drugim akumulatorem, zeby oszczędzić własny
    Zdzich, MK II 1,8 TD, 1999 Kombi, bardzo czerwony i długaśny

  7. #6
    Zielony listek
    Imię
    Piotrek
    Model
    MK2 98' TD + TDDI 02'
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    13 Oct 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Sorry za odkop, ale czy tak samo odpowietrza się pompę w MK2?

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar ratmed24
    Imię
    Maciek
    Model
    było 2xMK1 HB & MK2TD kombi
    Silnik
    1,8 TD 90KM&1,8 115KM+gaz
    Opis
    Panther Black '98 & Citrine Geel '93 RS
    Od
    21 Apr 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól - lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez SwPiotrek Zobacz posta
    Sorry za odkop, ale czy tak samo odpowietrza się pompę w MK2?
    tak samo przecież niczym szczególnym nie różnią się te silniki
    mi odpalił po ok 10 kręceniu, w miedzy czasie 2 razy zaskoczył ale się zdusił :P - pompujesz pompką paliwo aż będzie twarda, próbujesz parę razy zakręcić rozrusznikiem, jak nie pomoże po paru próbach odkręcasz jeden z przewodów przy wtrysku podkładasz szmatę bo będzie ciekło i kręcisz dalej do skutku- powinien odpalić(warto trochę go potrzymać na obrotach gazem) potem dokręcasz zasilanie wtrysku i tyle

    ---------- Post added at 22:59 ---------- Previous post was at 22:56 ----------

    tematów o odpowietrzaniu 1,8 TD po np. wymianie filtra paliwa jest tu wiele - wystarczy poszukać

  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Silnik
    D5
    Opis
    Volvo V70 D5 2005r
    Od
    26 Nov 2012
    Mieszka w
    Słupsk
    W swoim odkręciłem zasilanie świec,(żeby oszczędzić akumulator, wcześniej jeden załatwiłem przy tej operacji) odkręciłem nakrętki wtrysków, wstępnie ręczną pompką i rozrusznikiem do wycieku oleju, pozakręcałem nakrętki i wł.zasilanie świec - zapalił względnie łatwo
    Ostatnio edytowane przez GSL.AM ; 26-05-2013 o 00:08

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar ratmed24
    Imię
    Maciek
    Model
    było 2xMK1 HB & MK2TD kombi
    Silnik
    1,8 TD 90KM&1,8 115KM+gaz
    Opis
    Panther Black '98 & Citrine Geel '93 RS
    Od
    21 Apr 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól - lubuskie
    zamiast odkręcać zasilanie świec można bezpiecznik wyjąć to taka moja podpowiedź żeby mniej roboty było

  11. #10
    Zielony listek
    Imię
    Piotrek
    Model
    MK2 98' TD + TDDI 02'
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    13 Oct 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Dzięki chłopaki za informacje.
    Pytałem o różnice między MK1 i MK2 ponieważ ponoć czymś tam się one różniły tj. spalanie czy pompa wtyskowa. Jednak czytając o tym od wczoraj widzę że są praktycznie takie same.

  12. #11
    Zbanowany
    Imię
    Arkadiusz
    Opis
    Ford Mondeo Kombi 2
    Od
    20 May 2009
    Mieszka w
    Mrągowo
    między filtrem a pompą zakładasz zaworek zwrotny i zasysasz ustami paliwo aż sie napijesz zakładzasz węzyk na pompę i sru pali jak ta lala. nic sie nigdzie nie luzuje na wtryskach bo po co? dokładacie sobie tylko roboty.

  13. #12
    Zielony listek
    Imię
    Piotrek
    Model
    MK2 98' TD + TDDI 02'
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    13 Oct 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Czy samą pompę wtryskową się odpowietrza?
    Zakładając że w pompie wtryskowej nie ma paliwa, to czy pompa wtryskowa sama zassie paliwo?
    Jeżeli sama go nie zassie, to jak odpowietrzyć samą pompę wtryskową?

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Marek
    Silnik
    D5
    Opis
    Volvo V70 D5 2005r
    Od
    26 Nov 2012
    Mieszka w
    Słupsk
    Pompa na sucho nie powinna pracować. Najłatwiej napełnić pompę ręczną pompką, odpowietrzy się przez przewód powrotny, natomiast przewody wtryskowe odpowietrza się luzując nakrętki na wtryskiwaczach, kręci się rozrusznikiem aż pojawi się paliwo.

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Pancblacha pompy wtryskowej
    By adeus in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 04-07-2013, 22:52
  2. [TDDi MKIII] sterownik pompy wtryskowej?
    By telonarius in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 16-08-2011, 23:01
  3. [TDDi MKIII] Wyciek z pompy wtryskowej
    By Rom in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 11-02-2011, 00:03
  4. [MkI] podłączenie pompy wtryskowej
    By stolar in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-07-2008, 18:58
  5. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-08-2006, 23:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów