+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
-
13-11-2005 12:16 #1
- Imię
- jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- 120/157KM 324/377Nm by heko
- Od
- 28 Aug 2005
- Mieszka w
- jastrzębie zdrój
zimny silnik nie wchodzi na obroty
jak w temacie a ja ciepły to jest wszystko w porządku , chodi o poranne odpalanie a przecież powinien mie około 1500 obr.
-
13-11-2005 12:16 # ADS
-
13-11-2005 15:08 #2
- Od
- 01 Feb 2005
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
Nie koniecznie 1500 obr. Jak auto nie dławi się i dobrze jedzie jak jest zimne to bym się nie czepiał. Generalnie jednak jak jest żle to sprawdziłbym rezystancje czujnika temp. silnika ( ktoś kiedys opisywał jego charakterystykę) oraz kable i świece . Jescze jedna rzecz czy jest to samo na gazie i na paliwie??
need for speed 1.8 16V 97 GHIA sedan śliwka Jastrzębie Zdrój plus sekqwens
-
13-11-2005 16:06 #3
- Imię
- jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- 120/157KM 324/377Nm by heko
- Od
- 28 Aug 2005
- Mieszka w
- jastrzębie zdrój
świece, kable, przepływka ok , agdzie ten czujnit bo mam miernik i ch ciałbym go sprawdzic
-
13-11-2005 16:10 #4
- Imię
- jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- 120/157KM 324/377Nm by heko
- Od
- 28 Aug 2005
- Mieszka w
- jastrzębie zdrój
a ijeszcze jedno , jest gdzieś w jastrzębiu dobry fachman od mondków i gdzi by można było podłączy pod komputer
-
13-11-2005 20:24 #5
- Od
- 01 Feb 2005
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
Konkrektnie do mundków fachmana nie ma. A jeżeli chodzi o podpięcie do testera to jest jeden gościu w Jastrzębiu i jeden ponoć w Swierklanach (ale tego nie wiem bo nie sprawdzałem). Aha i ponoć Cebula ma jakiś nowy sprzęt ale w jego umiejętności nie za bardzo wierzę. Konkretnie te wady które Ty opisujesz to chyba ten jeden gościu mógłby rozwiązać ale on strasznie nie lubi gazu w mondkach i najpierw to by Ci chyba całą instalację wyrwał.
need for speed 1.8 16V 97 GHIA sedan śliwka Jastrzębie Zdrój plus sekqwens
-
14-11-2005 22:09 #6
- Imię
- ROBERT
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- SIX PACK 04'
- Od
- 09 Apr 2005
- Mieszka w
- Poznań/Borówiec
jeśli jest to instalacja gazowa która można załączyć dopiero po nagrzaniu auta na benzynie to sprawdź czy nie podłączyli się gazownicy pod czujnik temp. bo jeśli tak to zmienili jego charakterystykę no i problem gotowy
MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
"to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy
-
14-11-2005 23:33 #7
- Od
- 19 Dec 2004
Obsatwiłbym swiece i przewody WN,jak zimny silnik i wilgotne powietrze to klasyczny objaw
-
15-11-2005 08:59 #8v1tek77Gość
Re: zimny silnik nie wchodzi na obroty
Zamieszczone przez jacek73
-
15-11-2005 12:45 #9
- Imię
- jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- 120/157KM 324/377Nm by heko
- Od
- 28 Aug 2005
- Mieszka w
- jastrzębie zdrój
odpalam na bp i wejdzie na 1500 ale odrazu spada na 900 a komp od gazu nie jest podpięty do czujnika temperatury
Podobne wątki
-
[Zetec] MKI, zimny - ciężko wchodzi na obroty , ciepły - muli
By Iceman_ in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 30-12-2012, 00:41 -
[TD MkI] Wolne obroty-dławi silnik jak zimny
By ophiel in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 31-05-2010, 00:16 -
[Zetec]silnik nie wchodzi na obroty, zamula
By Jerzyk25 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 09-02-2010, 22:12 -
zimny silnik - brak wkrecania sie na obroty; dlawieni
By dafcio in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 20-08-2006, 10:53 -
Silnik dławi się i nie wchodzi na obroty
By Harob in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 31-01-2006, 09:49