+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 32 z 32 PierwszyPierwszy ... 222829303132
Pokaż wyniki od 621 do 639 z 639
  1. #621
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK4 1.6TDCI Titanium Kombi
    Od
    18 Jun 2011
    Mieszka w
    Gliwice
    Nie próbowałem. Bo nie miałem nic zainstalowanego a ELM config wyświetla mi krzaczki zamiast liter

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #622
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Sprawdź czy Pistons się połączy.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #623
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK4 1.6TDCI Titanium Kombi
    Od
    18 Jun 2011
    Mieszka w
    Gliwice
    Tak ale nie znalazłem pistons na Windows-a tylko android a mój ELM jest kablowy usb

    Próbowałem OBD doctor i jest błąd nie można nawiązać połączenia z ECU sprawdź zapłon. Może coś jest nie tak z tym zapłonem ja to robię niewciskajac sprzęgła wciskam przycisk POWER zapalają się kontrolki na liczniku. Może tu jest problem.
    Ostatnio edytowane przez toto83 ; 05-03-2019 o 19:23

  5. #624
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Spróbuj w ten sposób
    Uruchom kompa
    odpal silnik, zapnij najpierw wtyczkę do kompa a potem pod OBD.

    Jak nie pomoże to zmienić drivery dla Elma.
    https://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm
    Albo pod 3.0
    https://www.ftdichip.com/Drivers/D3XX.htm
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #625
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK4 1.6TDCI Titanium Kombi
    Od
    18 Jun 2011
    Mieszka w
    Gliwice
    Niestety bez zmian. Sterowniki po podmianie nic nie dały tym bardziej że zainstalowana była ta sama wersja. Próbowałem na dwóch różnych komputerach. Komunikat taki miałem w MK3 jak kluczyk był nie przekręcony. Może mój ELM gadał z MK3 a z MK4 nie chce. Gdzieś w necie znalazłem o przeróbce ELM poprzez wylutowanie rezystora R14 (R04) tylko nie chciałbym uszkodzić auta

  7. #626
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Musisz go usunąć inaczej nie zadziała.

  8. #627
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK4 1.6TDCI Titanium Kombi
    Od
    18 Jun 2011
    Mieszka w
    Gliwice
    Po weryfikacji w moim ELM nie ma tego rezystora. Pomiędzy nóżkami 6-14 nie ma nic wlutowane pomiar rezystancji daje około 48kohm. Chyba ELM nie łączy się po can z MK4 a w MK3 wykorzystywał byl chyba inny protokół i dzialalo zgodnie z tym
    https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=4&t=6142

    Problem rozwiązany. Wadliwy okazał się ELM327 nie był w stanie się połączyć z ECU. Po wymianie na ELS27 na SN1170 poszło od strzału
    Ostatnio edytowane przez toto83 ; 18-03-2019 o 22:50

  9. #628
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    04 Jun 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Witam,

    Jakie macie parametry na przepływomierzu na wolnych obrotach przy pełni zaślepionym EGR. Chodzi mi o silnik ze zmienna geometria i okablowanym EGR.

  10. #629
    Kursant Awatar Dombek
    Imię
    Dominik
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    02 Oct 2014
    Mieszka w
    Strzelce Krajeńskie
    Panowie czy coś możecie powiedzieć o tych parametrach? To są odczyty na wolnych obrotach. Pacjent to Mondeo mk3 TDCI 115 KM 2004r. Chodzi o to że auto strasznie klepie na wolnych obrotach.
    Załączone obrazki
    Ostatnio edytowane przez Dombek ; 15-06-2019 o 19:44

  11. #630
    Niedzielny kierowca Awatar abadon
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    19 Nov 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    "Mądre forumowe głowy" powiedzą, że dwa wtryski mają za duże korekty, więc do roboty pompa i komplet wtrysków. Tyle że klepanie nie boli. Mój klepal jak miał 5 lat i mówili że wtryski padły i klepie teraz dalej (14 lat i ponad dwa razy większy przebieg). Ważne są inne objawy - bąki siwe przy opalaniu, falowanie na zimnym. To znaczy że przynajmniej zaworki do zrobienia. Ale jeździć się da póki ma moc i jej nie traci pod obciążeniem. Wiem z autopsji. Mój puszcza te bąki i faluje z rana obrotami. A jeździ bez problemów. Na autostradzie też.

    Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

  12. #631
    Kursant Awatar Dombek
    Imię
    Dominik
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    02 Oct 2014
    Mieszka w
    Strzelce Krajeńskie
    No właśnie falowanie obrotów występuje tak na zimnym jak i na ciepłym silniku. Nie jest to jakieś duże falowanie ale odczuwalne i denerwujące.

  13. #632
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    To falowanie obrotów nie musi być od wtryskow. Z alternator wszystko ok?

    To klepanie na luzie miałem i w swoim mk3 gdzie przelewy są ok i problemów z mocą ani odpala iem nie było żadnych.

    Za klepanie odpowiedzialne są pewnie końcówki wtryskow. Można wymieniać i sprawdzać.

  14. #633
    Kursant Awatar Dombek
    Imię
    Dominik
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    02 Oct 2014
    Mieszka w
    Strzelce Krajeńskie
    Ładowanie 14.3V z obciążeniem i bez.

  15. #634
    Kursant Awatar Dombek
    Imię
    Dominik
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    02 Oct 2014
    Mieszka w
    Strzelce Krajeńskie
    A czy to nie będzie wina czujnika ciśnienia? Bo zauważyłem że na wolnych obrotach ciśnienie ma spore wahania czyli od 230 do nawet 460 bar. Natomiast jak lekko podniosłem obroty to silnik się uspokoił i korekty na wtryskach po 5mg i to wszystkie równiutko.

  16. #635
    Mistrz pobocza Awatar swojtas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    2.2TDCI
    Od
    10 Apr 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/...AoUthgyiHS2Uyg
    https://photos.app.goo.gl/Qcrn9w3ubJbn2co89
    https://drive.google.com/file/d/1V4n...ew?usp=sharing
    Może ktoś ocenić logi z przyspieszenia na 4 biegu od 1600 do 4200 ?
    borykam się z późno osiąganym maksymalnym Nm dopiero w okolicy 2500obr
    Ostatnio edytowane przez swojtas ; 17-09-2020 o 20:45

  17. #636
    Niedzielny kierowca Awatar Raz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2006
    Od
    24 Feb 2009
    Mieszka w
    Katowice
    Mondeo mk3 2.0 tdci 130km sterownik elektroniczny turbo. Prosze o screeny z forscan dla wartosci: rpm, vgtdc, map obd, evp, maf obd, cht. dla rozgrzanego silnika na obrotach jalowych, ok 2000, 3000 oczywiscie na postoju. ps evp na wolnych musi być 0 czyli zamknięty, w euro4 po kilku minutach się zamknie lub włączyć klimę a max. Dziekuje
    Ostatnio edytowane przez Raz ; 29-08-2021 o 16:24
    „Wyłącz światła - włącz myślenie” DADRL

  18. #637
    Mistrz pobocza Awatar swojtas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    2.2TDCI
    Od
    10 Apr 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    jak chcesz to mam plik z jazdy 2.0 130km ale chyba po jakieś mapie, mogę Ci wysłać plik

  19. #638
    Niedzielny kierowca Awatar Raz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2006
    Od
    24 Feb 2009
    Mieszka w
    Katowice
    Z jazdy nie potrzebuje
    „Wyłącz światła - włącz myślenie” DADRL

  20. #639
    Mistrz pobocza Awatar swojtas
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Opis
    2.2TDCI
    Od
    10 Apr 2010
    Mieszka w
    Grudziądz
    to nie pomogę bo mam 2.2 na gruszce

Podobne wątki

  1. [MkIII] Prośba o interpretacje parametrów
    By piechopn in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-10-2011, 20:25
  2. [Zetec]Odczyt parametrów 1,6 16V
    By martin25 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 01-08-2011, 22:32
  3. [Zetec] Odczyt parametrów 1.8 pb 16v
    By Brudsien in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 17-04-2011, 21:49
  4. [MkI] Głośniki- rozszyfrowanie parametrów
    By andrzej1963 in forum CarAudio
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 11-05-2008, 10:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów