+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 16 z 16
  1. #1
    Kursant
    Opis
    mondeo 2.0
    Od
    26 Jan 2010
    Mieszka w
    Piaseczno

    [Duratec]Zrzuty z ELM'a

    Pomyślałem ,że skoro Klekoty mają taki wątek, to czemu my nie.

    Mk3, 2.0PB, 1.2004
    ScanXl Prof 3.2.0 (B: 1693) + ELM 327 1.3A bluetooth
    Połączenie jako 2004 Focus 2.0L - Ford powertrain (pozostałe tryby też chodzą)






  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    Ale co teraz?chcesz porownac swoje wyniki z kims innym? zle auto jezdzi? bo troche dziwny dales temat i opis.
    wszystko fajnie widac tylko nie ma np. % otwarcia przepustnicy gdzie moglbym porownac ze swoim, jedynie napiecie na czujniku.

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  4. #3
    Kursant
    Opis
    mondeo 2.0
    Od
    26 Jan 2010
    Mieszka w
    Piaseczno
    No to już jest co porównać: napiszjak się łączysz,albo którego PIDu poszukać, bo u mnie np jak Focus 2.0 Duratec-he 2006 nie chciał się połączyć. Może te dane są jakoś zafałszowane?

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    Nie mialem jescze zbytnio czasu pobawic sie jakims konkternie programem do ELMa.
    uzywalem zawsze ProScana ale namieszalem cos z nowsza wersja i nie odpala wiec sprawdzalem na ScanXL.
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...wtopic&t=88335

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Easy_rider
    że skoro Klekoty mają taki wątek
    A z racji że mają przyklejony to i ten podklejam
    Weź jeszcze screeny zmniejsz do dozwolonego rozmiaru, bo teraz nielicho stronę rozkłada.

    Cytat Zamieszczone przez Damiano
    jedynie napiecie na czujniku.
    No i to wystarczy do porównania
    a jak na procentach zależy to powinno być min 16-18% max 96-100

    Cytat Zamieszczone przez Easy_rider
    bo u mnie np jak Focus 2.0 Duratec-he 2006 nie chciał się połączyć
    Bez problemu idzie jako Contur

    Cytat Zamieszczone przez Damiano
    uzywalem zawsze ProScana ale namieszalem cos z nowsza wersja i nie odpala
    Wersja starsza 5.5 działa, wyższe nie chcą gadać z naszymi ELM-ami.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Kursant
    Opis
    mondeo 2.0
    Od
    26 Jan 2010
    Mieszka w
    Piaseczno
    Cytat Zamieszczone przez Netoper
    Weź jeszcze screeny zmniejsz do dozwolonego rozmiaru, bo teraz nielicho stronę rozkłada.
    Zrobione

    Spr. dziś tego Countura, bo coś mi brakuje chyba kilku danych na tym Focusie 2.0

    Rozumiem,że do tych moich odczytów nie ma się co przyczepić? (czy brakuje czegoś ważnego)

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Easy_rider
    Rozumiem,że do tych moich odczytów nie ma się co przyczepić?
    Sorki, ale nawet nie wgłębiałem się bo mocno umęczony wróciłem i opędzam sprawy "służbowe" i na szybko tematy w których bezpośrednio pisałem.
    Jak się obrobię i czasu zostanie to przepatrzę dokładniej.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Kursant
    Opis
    mondeo 2.0
    Od
    26 Jan 2010
    Mieszka w
    Piaseczno
    Spox. Ja u siebie w Scanie mam tylko Countura w 2000r, ale z silnikiem 2,5 Duratec-VE...to ten?? ( bo jeszcze są zeteki)

  10. #9
    rustin
    Gość
    http://img257.imageshack.us/img257/1862/pb1z.jpg
    http://img816.imageshack.us/img816/513/lpgj.jpg
    http://img98.imageshack.us/img98/5873/lpg1.jpg
    http://img814.imageshack.us/img814/6548/74870498.jpg
    tu sa moje screeny z jazdy na pb i lpg,jakby mod mógł zrobić aby było je widać na forum będę wdzięczny bo mi nie wychodzi.

  11. #10
    Zielony listek
    Imię
    Jerry
    Opis
    Mondeo MK2 Kombii 2,0 16V + LPG Prins
    Od
    29 Jan 2010
    Mieszka w
    REPUBLIC OF:Chrzanów - Bochnia- Ware UK
    a tu podaje moje wykresiki z jazdy na benzynce:
    http://zapodaj.net/d2a6f74a749c.bmp.html
    http://zapodaj.net/795ab08236b0.bmp.html
    http://zapodaj.net/a74ccfee6b77.bmp.html
    http://zapodaj.net/b5a2b43ba0cf.bmp.html
    http://zapodaj.net/42fd7d870d0a.bmp.html
    http://zapodaj.net/647ffb9f98a7.bmp.html
    http://zapodaj.net/48a5e13862c4.bmp.html
    a tu na lpg.
    http://zapodaj.net/286fd97ca9dc.bmp.html
    http://zapodaj.net/45fa4ae55c44.bmp.html
    http://zapodaj.net/a4ad4c0d5091.bmp.html
    http://zapodaj.net/1e7351be7ab6.bmp.html

    wykresy te zrobiłem po gruntownym resecie i adaptacji.
    jest podejrzenie, ze instalacja się rozregulowała i autko na gazie zrobiło się mułowate, dodam, że wyrzuca mi też błąd p171,
    prosze o fachowe spojrzenie i rady,
    dzięki

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar Potek
    Imię
    Krzysiek
    Model
    PEUGEOT 407 SW
    Silnik
    2.0 HDI
    Od
    26 Jun 2008
    Mieszka w
    Kęty
    Wskazania przepływomierza ( wg ScanMaster)

    na wolnych obrotach - 3,04 g/s
    1500 - 5,08 g/s
    2000 - 7,34 g/s
    3000 - 10,16 g/s
    4000 - 13,34 g/s

  13. #12
    Kursant Awatar Lord_Klingieryt
    Imię
    Jaco
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Titanium ; liftback 5d; Pb
    Od
    16 Sep 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Potek Zobacz posta
    Wskazania przepływomierza ( wg ScanMaster)

    na wolnych obrotach - 3,04 g/s
    1500 - 5,08 g/s
    2000 - 7,34 g/s
    3000 - 10,16 g/s
    4000 - 13,34 g/s
    A próbował kolega ScanXL-a albo PCMScana ?
    Dla Mk2 jakie auto najlepiej ustawić ?
    Dopiero co uruchomiłem ELM-a i narazie próbuję ustalić czym najwięcej parametrów odczytam.
    Był Mk II 1.8 ZETEC-E rocznik 2000
    Jest Mk IV 2.0 DURATEC HE rocznik 2008
    Jeżdżę autem a nie kuchenką - wierny benie do końca

    volf359@wp.pl

  14. #13
    Kursant Awatar Lord_Klingieryt
    Imię
    Jaco
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Titanium ; liftback 5d; Pb
    Od
    16 Sep 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Potek Zobacz posta
    Wskazania przepływomierza ( wg ScanMaster)

    na wolnych obrotach - 3,04 g/s
    1500 - 5,08 g/s
    2000 - 7,34 g/s
    3000 - 10,16 g/s
    4000 - 13,34 g/s
    Dzisiaj trochę porzeźbiłem w u mnie jest tak (silnik rozgrzany; ScanTool):

    na luzie (880 obr) 2,31g/s (przepustnica 19,6 %)
    1500 4,52 g/s (przepustnica 25,0 %)
    2000 6,09 g/s (przepustnica 30,6 %)
    3000 8,08 g/s (przepustnica 37,6 %)

    Maksymalne otwarcie przepustnicy 95,1 %
    Był Mk II 1.8 ZETEC-E rocznik 2000
    Jest Mk IV 2.0 DURATEC HE rocznik 2008
    Jeżdżę autem a nie kuchenką - wierny benie do końca

    volf359@wp.pl

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar grzesio1912
    Model
    MKV Titanium
    Silnik
    Ecoblue
    Od
    23 Jul 2008
    Mieszka w
    Lublin

    Moje pomiary

    Witam,
    wczoraj trochę pomierzyłem swojego mdo 2.0 pb i wyszły mi takie wyniki:
    Na Luzie wolne obroty


    Jakieś 60 km/h


    Jakieś 80km/h



    Wygląda w miarę OK?
    Wyszły mi dwa błedy:
    p1131 - Powertrain: HO2S Circut Low Variance Bank 1 Sensor 2
    p0171 - Powertrain: Fuel Trim System Lean Bank 1

    skasowałem oba i pojeździłem trochę, 1 się już nie pojawił ale drugi się pojawia, tylko teraz muszę wybadać czy podczas jazdy na benzynie czy na gazie

    Do tego mam jeszcze pytanie o maksymalne wychylenie przepustnicy, wciskając pedał do podłogi osiągam jedynie ok 72% a jak naciskam linką ręcznie przy przepustnicy to jest jakieś 95%. Tak powinno być?

    Ma ktoś jakiś prawidłowy końcowy współczynnik napędu (do mierzenia mocy PCMSCANEM) albo wie jak poprawnie go ustawić? Bo mi coś nie bardzo to wyszło: 70KM ale moment ponad 300Nm

  16. #15
    Mistrz pobocza Awatar grzesio1912
    Model
    MKV Titanium
    Silnik
    Ecoblue
    Od
    23 Jul 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Mógłby ktoś coś napisać o moich wynikach, ewentualnie dać jakiegoś linka do specyfikacji prawidłowych wartości PIDów?

  17. #16
    Pieszy
    Imię
    Dominik
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    kombi
    Od
    26 Mar 2015
    Mieszka w
    Wrocław
    linki do zdjec juz nieaktualne - moglby ktos wrzucic wyniki z FORScana dla MK3 Duratec 2.0?
    -postoj, trasa. DPFEGR(u mnie stale 1.5), IAT, EVAP, rpm, throttle, stft, ltft i co tam jeszcze sie da
    cos w tym stylu najlepiej https://www.youtube.com/watch?v=RhRA...raig%27sDIYCar

Podobne wątki

  1. [Duratec] wysokie spalanie - zrzuty z ELMa
    By Pablo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 17-06-2012, 16:50
  2. [Duratec]Duratec wysokie obroty 3000rpm pilna pomoc
    By rob8 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 42
    Ostatni post / autor: 24-04-2012, 11:12
  3. [MkII] Mam dziwne odczyty ELM - zrzuty
    By ARTi in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-01-2012, 14:31
  4. [Duratec]Duratec 1.8 (125KM) 2001r., dziwne stukanie w silni
    By rysse in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 34
    Ostatni post / autor: 02-06-2010, 06:24
  5. [Zetec]mk2 zrzuty z programu do ELEMA - proźba o rzut okiem
    By pilot14 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 04-08-2009, 11:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów