+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    ADI-mistrzu
    Gość

    [TDCi]Różnice między TDCi 115KM a TDCi 130KM

    Witam!
    Wyczytałem na forum że różnica między 115 a 130 konną jednostką jest w programie i przepływce.
    Czy to prawda? I jest jakaś jeszcze różnica? Bo tak ostatnio myślałem nad przerobieniem go na 130KM, ale nie wiem jakie są głównie różnice.

    Pozdrawiam

  2. # ADS
    Reklama
     

  3. #2
    adela
    Gość
    130 ma zmienną geometrię łopatek w turbinie, 115 ma stałą.

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar Lukasz
    Imię
    Łukasz
    Model
    Insignia
    Silnik
    2.0 CDTi 160KM
    Od
    10 Aug 2009
    Mieszka w
    Bydgoszczy

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    130 ma zmienną geometrię łopatek w turbinie, 115 ma stałą.
    115 miały stałą i zmienną geometrię w zależności od normy emisji spalin i rynku, na który były robione

  6. #5
    adela
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    130 ma zmienną geometrię łopatek w turbinie, 115 ma stałą.
    115 miały stałą i zmienną geometrię w zależności od normy emisji spalin i rynku, na który były robione
    TDCI 115 miała stałą geometrię, TDDI 115 miała zmienną geometrię

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice Płocka
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    130 ma zmienną geometrię łopatek w turbinie, 115 ma stałą.
    115 miały stałą i zmienną geometrię w zależności od normy emisji spalin i rynku, na który były robione
    TDCI 115 miała stałą geometrię, TDDI 115 miała zmienną geometrię
    Nie wiem czy zastanawiałeś się nad tym jak to pisałeś, ale krótko powiem nie masz racji

    Sam mam takiego i wiem co piszę. Dlatego proszę nie wprowadzaj kogoś w błąd.

  8. #7
    adela
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez marcinmg1
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    130 ma zmienną geometrię łopatek w turbinie, 115 ma stałą.
    115 miały stałą i zmienną geometrię w zależności od normy emisji spalin i rynku, na który były robione
    TDCI 115 miała stałą geometrię, TDDI 115 miała zmienną geometrię
    Nie wiem czy zastanawiałeś się nad tym jak to pisałeś, ale krótko powiem nie masz racji
    Jeśli nie mam, rozwiń temat, a zwrócę honor...

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice Płocka
    Cytat Zamieszczone przez adelajda

    Jeśli nie mam, rozwiń temat, a zwrócę honor...
    Napisałem post wyżej, a jak co to mogę zrobić zdjęcia. Wcześniej możesz to samo zobaczyć na zdjęciach np. z otomoto. Ja mam elektryczne sterowanie i przepływomierz.

  10. #9
    adela
    Gość
    Dawaj zdjęcia i VIN, chętnie to rozszyfrujemy.

    Dla mnie to nowość

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice Płocka
    Wygląda tak jak na tej aukcji. http://allegro.pl/show_item.php?item=1252030731

  12. #11
    adela
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez marcinmg1
    Wygląda tak jak na tej aukcji. http://allegro.pl/show_item.php?item=1252030731
    Sorki, ale nie przekonałeś mnie tym..

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice Płocka
    Jeżeli silnik sterujący łopatkami turbiny do ciebie nie przemawia to chyba tylko rozebrana turbina bezpośrednio do ciebie dostarczona byłaby w stanie przekonać

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar Bajek
    Imię
    Bartek
    Model
    Nissan Patrol
    Silnik
    2.8
    Opis
    Y61 3p
    Od
    14 Jul 2008
    Mieszka w
    Genewa
    115 TDCi może mieć:
    - zmienną i przepływkę
    - stałą i przepływkę
    - stałą i brak przepływki
    Wszystkie powyższe zabiegi żeby mieć wyższe Euro
    Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem.
    Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją.

  15. #14
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    - stałą i przepływkę
    no sorki kolego albo stała albo przepływka. razem to nie działa
    jeśli ktoś ma turbinę ze stałą geometria i przepływką to niech wstawi zdjęcia ale raczej nikt się nie znajdzie.

  16. #15
    Pochłaniacz prostych Awatar Bajek
    Imię
    Bartek
    Model
    Nissan Patrol
    Silnik
    2.8
    Opis
    Y61 3p
    Od
    14 Jul 2008
    Mieszka w
    Genewa
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak
    jeśli ktoś ma turbinę ze stałą geometria i przepływką to niech wstawi zdjęcia ale raczej nikt się nie znajdzie.
    Ktoś mi tutaj wklejał zdjęcie 115 TDCi i twierdził, że ma stałą geometrię. Też mi się wydawało, że to dziwne, ale skoro tak twierdził, to czemu miałem nie wierzyć.

    Dodano po 13 min.:

    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak
    no sorki kolego albo stała albo przepływka. razem to nie działa
    Racja dokopałem się do zdjęcia to TDCi było 115 koni + przepływka + zmienny garrett
    Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem.
    Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją.

Podobne wątki

  1. TDDI/TDCI? 115KM/130KM?
    By YatzeK in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 02-05-2013, 12:40
  2. [TDDi MKIII] MK III - Różnice między TDDi i TDCi
    By van-reiv in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 08-02-2011, 16:50
  3. [TDCi MKIII] W czym tkwi różnica między TDCI(115KM) a TDCI(130KM)
    By jacek73 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-01-2009, 12:08
  4. Turbo 115KM a 130KM TDCi
    By ZahMaster in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-11-2007, 18:49
  5. [MkIII] 2.0 TDCi 115KM czy 130KM?
    By kris74 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 06-08-2006, 14:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów