+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 26
Wątek: dym w aucie!!!
Mieszany widok
-
03-10-2010 20:58 #1
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
[MkIII]dym w aucie!!!
witam, dzisiaj podczas jazdy a raczej postoju na swiatłach poczulem swąd spalenizny, spokojnie kontynuowałem jazdę myśląc ze wali z zewnątrz w końcu zaczynamy sezon grzewczy i ludność pali czym popadnie, nawet załączyłem sobie obieg wewn. i fakt że przestało, po 2 km przełaczyłem na obieg zewnętrzny i znów zaczęło, wyłączyłem calkowicie nawiew (mam klimatronic) zjechałem na bok, podnioslem maskę, strasznie tam śmierdziało, dymu nie widziałem choć był napewno bo było już ciemno, resztę trasy pokonalem z wyłączonym nawiewem, dojeżdżając do domu znowu włączyłem ale nic już się nie dymiło. Pewnie bez fachowca się nie obejdzie, ale może miał ktoś coś podobnego? może jakieś sugestie? Smród poczułem w momencie jak zwiększyłem oboty dmuchawy ale może to zbieg okoliczności, kiedy miałem załączony nawiew to co chwila włączał się wentylator i silnik zaczyna wtedy jakby ciężej pracować, troszke nim poszarpuje, poddobnie w przypadku klimy. Zdaje mi się ze kiedyś tak się działo tylko po załączeniu A/C. Jak wyłączę wszystkie nawiewy (OFF) to silnik pracuje równiutko. Proszę o podpowiedzi
-
03-10-2010 21:40 #2
- Imię
- Marek
- Model
- Mazda 6 Red:Było MKIII HB '04, 2,0 PB
- Silnik
- 2.0 Benzynka
- Od
- 13 Feb 2009
- Mieszka w
- Łódź/Łowicz
temat już zanany...
po załączeniu klimy , dymi
do sprawdzenia podgrzewane spryskiwacze przodu i jego okablowanie ,
są na tym samym bezpieczniku co klima i może już strzelił bezpiecznik .
Pod maską trzeba zdjąć duży plastyk osłaniający i sprawdzić spryski
Powodzenia.
-
03-10-2010 21:49 #3
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
dla uścislenia, nie miałem właczonej funkcji A/C tylko AUTO.
-
03-10-2010 22:06 #4
W funkcji auto, klima chodzi cały czas.
wypisuję się z tego kraju...
-
04-10-2010 10:23 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
jezeli czules swad, to zobacz na wlasne oczy, czy nie widac nadtopionego plastiku badz izolacji od przewodow
-
04-10-2010 10:51 #6
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
dzisiaj zrobiłem rundę i próbowałem oblukać co i jak ale nic sie nie działo natomiast jeszcze przed uruchomieniem auta wsadziłem nos pod maskę i czuc bylo lekki swąd z okolic paska klinowego, może jakaś rolka sie przyblokowala, co o tym sadzicie co tam się moglo zblokować, niedawno opisywałem http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...930&highlight= klekotanie wydobywające się z tamtej właśnie okolicy.
-
04-10-2010 10:54 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
a odpal silnik i zalacz klime....
-
04-10-2010 11:43 #8
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
Tak zrobiłem i co się okazuje, przy włączonej wentylacji (A/C, AUTO, sam nadmuch - sprawdzałem na kazdym z osobna) coś przyblokowuje pasek klinowy który staje w miejscu po czym znów się zaczyna obracać i tak co chwilę, po włączeniu OFF śmiga normalnie, co może byc przyczyną?
-
04-10-2010 12:00 #9
-
04-10-2010 12:42 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
wyglada ewidentnie na sprezarke, ze ma juz takie opory, ze zatrzymuje pasek i faktycznie pasek podczas tarcia moze znaczaco smierdziec.... bo sie przypala....
zreszta sprezarka i tak na stale pracuje, tylko zalacza sie podczas pracy i wsio.... nawidoczniej dostaje duuuzy opor...
-
04-10-2010 12:51 #11
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
tak, byłem u mechanika od klimy, czyli szukam sprężarki czy sprężarki z silników benzynowych są takie same jak w dieslach, czy TDDI ma taką samą jak TDCI?
-
04-10-2010 16:57 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- BMW G31 530
- Od
- 26 Oct 2005
- Mieszka w
- Gdańsk
z tego co wiem, to sa rozne, maja inne mocowanie
-
04-10-2010 17:46 #13
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
Zamieszczone przez insider69
-
05-10-2010 01:14 #14
- Imię
- Paulina
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI 115km
- Od
- 28 Aug 2010
- Mieszka w
- Kobyłka
Miałam dokładnie to samo. Też myślałam, że to z klimatyzacji. Trasa Kraków - Warszawa, nagle czuję spaleniznę. Wyłączyłam klimę, po jakimś czasie nic nie czuć. Przez całą drogę już nie włączałam klimy myśląc że to ona. Problem jakby znikł Po tygodniu znowu to samo, spalenizna, znowu wyłączyłam klimę a po chwili coś gruchnęło, auto traci moc, nie jedzie i warczy. Przy wciśnięciu pedału gazu wyło. Zjechałam na pobocze, z pod maski dym. Pasek pękł. Było go widać gołym okiem wisiał między częściami. Został wyciągnięty, żeby gdzieś dalej nie zleciał. Diagnoza mechanika - koło pasowe do wymiany, napinacz do regeneracji no i oczywiście pasek nowy. Okazało się że pasek się nie obracał równo tylko trochę po skosie (przez ten napinacz latał na rolce) i tarł i stąd ten dym a potem pęknięcie.
Moja sugestia - sprawdź napinacz, ew. sam pasek bo czasem te rowki się ścierają i potem już nie chodzą tak jak trzeba.
-
05-10-2010 02:19 #15
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
U mnie na bank przyczyna jest w sprężarce, kiedy wentylacja jest wlączona i sprężarka pracuje pasek się blokuje co widasć golym okiem, gdy ją wyłącze to sie nie blokuje, kręci sie bez oporu i tak niestety na razie jeżdżę.
-
05-10-2010 11:22 #16
- Imię
- Piotr
- Model
- MK III kombi
- Silnik
- diesel 2.0 TDCI
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Radom
To co napisał Andriu nie jest pozbawione sensu. Jak jest słabo napięty pasek to właśnie przy włączonej klimie dostaje większych oporów i ślizga się po sprężarce, która stawia opór. Sprężarka musi wytworzyć ciśnienie w układzie i opory są dosyć duże. Przy wyłączonej klimie, koło pasowe sprężarki nie jest połączone z resztą mechanizmu i chodzi luźno. Sprawdź napinacz, a później sprężarkę. Wszak sprawdzenie napinacza wiele czasu nie zajmie, a zawsze może okazać się, że będą mniejsze koszta.
Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III
-
05-10-2010 16:10 #17
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
Sprawdzałem napięcie paska i wydaje mi się że jest ok, nie wydaje mi się żeby sprawna sprężara stawiała aż tak duży opór, ale to moja teoria, pewnie że sprawdzić napinacz nie zaszkodzi, jakiś prosty sposób na sprawdzenie?
-
12-10-2010 07:40 #18
- Opis
- Mondeo 2.0 TDDI 115 kombi
- Od
- 14 Mar 2010
- Mieszka w
- Oleśnica
Paulina miała rację, mała dwumasa się rozpadła i cały napinacz był do d... niestety, zacząłem od sprężarki więc też została wymieniona, niepotrzebnie.
-
12-10-2010 20:08 #19
- Imię
- Paulina
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDDI 115km
- Od
- 28 Aug 2010
- Mieszka w
- Kobyłka
-
12-10-2010 22:36 #20
- Opis
- Mondeo MK III
- Od
- 24 Apr 2008
- Mieszka w
- Poraj
Zamieszczone przez andriu67
Podobne wątki
-
[MkIII] Woda w aucie cd...
By damianbor in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 16-11-2013, 18:59 -
[MkIII] Welur w aucie.
By Sławomir in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 06-06-2010, 13:30 -
[All] Dziecko w aucie
By elninho86 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 11-05-2010, 23:50 -
[MkI] Dyskoteka w aucie
By lisek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 11-12-2009, 12:26 -
[MkIII] TV w aucie
By krzys-68 in forum CarAudioOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 13-04-2006, 12:37