+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
-
10-10-2010 16:36 #1i_wikiGość
[Duratec]mondeo mk3 wymiana silnika na jaki ??
witam posiadam mondeo mk3 1.8 duratec he 125km ktory ostatnio niestety wyzional ducha i teraz rozgladam sie za czyms na wymiane zeby nie bylo duzo roboty , ale rozgladajac sie za takim samym silnikiem zauwazylem ze maja chyba jakas wade fabryczna i jesli juz sie trafi sprawny to jest dosc drogi za to w nieduzych pieniadzach moge kupic 1.8 zetec taki jak byl w mk2 i focusie , i teraz pytanie czy dalo by sie to jakos poskladac do kupy razem ewentualnie czy duzo bylo by przerobek lub jaki inny silnik mozna by zastosowac
pozdrawiam wiktor
-
10-10-2010 16:36 # ADSReklama
-
10-10-2010 16:56 #2
To może zainteresować się silnikiem 2.0 z MkIII bo ten 1.8 z MkII to raczej nie podejdzie bez oporów, poza tym po co wymieniać na słabszy?
MkI 1,8 16v+LPG sedan 1994 zielony
Rodzinna kolekcja
-
10-10-2010 18:12 #3i_wikiGość
szczerze mi to bez roznicy nawet jak bedzie nieznacznie slabszy bo chce wymienic silnik i sprzedac auto i zrobic to nie duzym nakladem
-
10-10-2010 19:45 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Powiem Ci tylko tyle że baaardzo ciężko jest znalesc silnik z MK3 w dobrym stanie, te silniki sypią się dosc często i jak chcesz dobry to te 3 tysiaki musisz wkalkulowac, jeśli zdecydujesz się na wymiane i większą inwestycję to mogę Ci dac namiary firmy gdzie się nie zawiedziesz, ale musisz niestety zapłacic konkretnie.
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
10-10-2010 19:49 #5
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Kupuj nowy blok z serwisu, głowica do pełnej obróbki i tylko poskładać Cena bloku jakieś 5,5 kafla ale wtedy bedzie jak z fabryki
Dr. H diagnosta 791 744 660
-
10-10-2010 19:54 #6Zamieszczone przez OTTOZamieszczone przez AlexDarkUK
Hamulec jest dla tchorzy
-
10-10-2010 19:59 #7
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Zamieszczone przez Paolo
-
10-10-2010 20:02 #8
nie edytuj hehe
ma w podpisie jakies st. ives to moze nie skorzystac z Twojej firmy
Hamulec jest dla tchorzy
-
10-10-2010 20:04 #9
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Zamieszczone przez hefi
http://www.silniki.com.pl/
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
10-10-2010 20:30 #10i_wikiGość
przed chwila kupilem silnik do mondeo za 250 funtow z 82kmil przebiegu jutro jade go odebrac , zamontuje i bedzie koniec epizodu z tym egzemplarzem
-
10-10-2010 20:32 #11
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Zamieszczone przez alienides
http://img18.allegroimg.pl/photos/40...4/1262020477_4
Trochę tylko nie rozumiem - czy to ten sam Zetec co w Mk2, czy też jakiś dedykowany do Mk3.
W dodatku widzę, że to tylko "wyspiarze" dysponowali takim wynalazkiem.
Ale jeśli ten Zetec chętniej współpracowałby z gazem, to raczej warto...
-
10-10-2010 20:33 #12
"zetec" to wersja wyposazenia na uk
Hamulec jest dla tchorzy
-
10-10-2010 20:39 #13
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Hm, nawet ten dział nazywa się :
Silnik - Zetec, Duratec rzędowy
więc Zetec to silnik tak samo jak Duratec - czy wyspiarze nazywają silnikiem wersję wyposażenia?
-
10-10-2010 20:42 #14
silnik zetec to inna kostrukcja niz silnik duratec
Zamieszczone przez martinez07
Hamulec jest dla tchorzy
-
10-10-2010 20:46 #15
- Opis
- Sprzedane
- Od
- 10 Nov 2008
- Mieszka w
- Szczecin
Heh, no to dzięki za wyprowadzenie mnie z błędu - do tej pory byłem przekonany, że tam siedzi właśnie silnik Zetec
-
10-10-2010 22:37 #16rustinGość
kolego i_wiki a co ci sie stało? jaką mają tą wadę każde silniki?
-
10-10-2010 22:39 #17Zamieszczone przez rustin
jeszcze mala anegdotka, pewnie ja juz slyszeliscie
- a ta czrewona lampka na desce oznacza, ze trzeba wymienic olej??
Hamulec jest dla tchorzy
-
10-10-2010 22:40 #18rustinGość
aha to ta wada
-
11-10-2010 11:46 #19
-
11-10-2010 21:25 #20
- Imię
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Zamieszczone przez cosin
Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
Podobne wątki
-
[Duratec]MK3 Duratec 1.8 wymiana silnika
By Sabayon in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 16-02-2011, 22:19 -
[Duratec]Wymiana silnika a wymiana wiązki
By Waldi1973 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 23-01-2011, 14:51 -
[Zetec]wymiana silnika...na jaki?
By rs-78 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 03-06-2010, 22:23 -
[Duratec]Wymiana oleju jaki ??
By Macminik in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 04-05-2010, 13:55 -
[TD MkII] olej jaki zalać wymiana silnika
By olekkelo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 04-11-2009, 15:54