+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 33
Wątek: Przepływomierz powietrza
-
12-10-2010 15:16 #1
- Opis
- ford mondeo mk3
- Od
- 02 May 2009
- Mieszka w
- Polkowice, Dolnyśląsk
[TDDI]Przepływomierz powietrza
Jak można sprawdzić czy przepływomierz powietrza jest sprawny, czy jak go odłączę to będzie coś charakterystycznego dla rozpoznania?
-
12-10-2010 15:16 # ADS
-
12-10-2010 16:50 #2
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Częstochowa
Zamieszczone przez czeski11
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrzeża polskiego Bałtyku od Białogóry po Hel,oraz na mój kanał na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
13-10-2010 19:56 #3
- Imię
- Dawid
- Opis
- MONDEO mk1 KOMBI 94' 2.0PB+LPG BRC
- Od
- 16 Jun 2010
- Mieszka w
- BARCICE/KNS
Kolego jest cały wątek o tym !poczytaj!! użyj szukajki a napewno znajdziesz odp na wzystkie odp!!
Typ nadwozia:KOMBI
Silnik:2.0L ZETEC-E EFI (HC)
Rok produkcji : 1994 czerwiec
-
13-10-2010 20:08 #4Zamieszczone przez mondziakmk118td
-
13-10-2010 22:43 #5
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Częstochowa
Ej,panowie profesorzy,Wy też kiedyś byliście nowicjuszami,użytkownikami itd.Ja jestem zdania takiego,że jak ktoś pyta,powtarzam to po raz kolejny,dla uszanowania Kolegi i pomocy,dla rozwiązania Jego problemu,wskazać pierwsze kroki,no a dalej szukajka.
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrzeża polskiego Bałtyku od Białogóry po Hel,oraz na mój kanał na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
19-10-2010 17:35 #6
Panowie a gdzie jest ten przepływomierz? Bo ja nic takiego u siebie nie widze. Chciałbym go sprawdzic bo cały czas walcze u siebie z mało zadowalającym przyśpieszeniem i totalną mułowatością oraz brakiem reakcji na pedał przyśpieszenia w dolnym zakresie obrotów. Wczoraj jeździlem skodą z dwulitrowym silnikiem diesla i po przesiadce za ster mojego mondka jestem załamany-poprostu ciągnik rolniczy.Czasem jakby coś mu sie odetkało i idzie w miarę dobrze ale sporadycznie...
-
19-10-2010 19:18 #7
- Imię
- DANIEL
- Opis
- FORD MONDEO TDCI 130KM 2001 grudzień
- Od
- 04 Mar 2009
- Mieszka w
- LEGNICA
Zamieszczone przez Alien
obok akumulatora jest czarna plastikowa skrzynka (obudowa filtra powietrza)
na końcu tejże obudowy (przy łączeniu obudowy z gumową rurą do turbiny) znajduje lub powinien znajdować się przepływomierz powietrza
Dodano po 2 min.:
widać go tu
http://moto.allegro.pl/mondeo-mk3-td...243592530.html
a tu miejsce na ale bez
http://moto.allegro.pl/ford-mondeo-m...247583823.htmlNajlepszym przyjacielem jest ten, kto nie pytając o powód smutku, potrafi sprawić, że znów wraca radość.<br><br>
-
20-10-2010 23:20 #8
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,0 90 KM
- Opis
- MkIII TDDI station wagon
- Od
- 21 Aug 2009
- Mieszka w
- Częstochowa
Ja też nie mam ,a motorek kopyto ,czyli szukać trzeba gdzie indziej
Zapraszam do mojego chomika.Znajdziesz tu m.in.fotki wybrzeża polskiego Bałtyku od Białogóry po Hel,oraz na mój kanał na YouTube https://www.youtube.com/channel/UC9N..._as=subscriber
-
21-10-2010 00:35 #9
No właśnie...nie mam. Juz sam nie wiem gdzie szukać przyczyny. Chyba wezme się za katalizator.
-
21-10-2010 09:39 #10baggio12Gość
hej Alien, no ja mam podobnie chyba, ale u mnie jest to w dolnym zakresie. Założyłem wątek nowy, z tym problemem, ale narazie jednoznacznej odpowiedzi nie uzyskałem. Mój jest kompletnym mułem do 2000 obrotów, no poprostu przy starcie przegrałby z rowerzystą;-). Od 2 tys. dostaje "powera" Też tak masz??
-
21-10-2010 11:28 #11Zamieszczone przez baggio12
-
21-10-2010 17:42 #12
- Imię
- Dawid
- Model
- Kangur, Fiesta mk6
- Silnik
- 1,2i, 1,4 TDCI
- Opis
- Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
- Od
- 18 Nov 2009
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp
Zamieszczone przez Alien126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6
-
21-10-2010 23:18 #13
- Imię
- DANIEL
- Opis
- FORD MONDEO TDCI 130KM 2001 grudzień
- Od
- 04 Mar 2009
- Mieszka w
- LEGNICA
Zamieszczone przez Alien
jak wiesz diesel lubi śwież (szczelne) powietrze
kopci nie kopci jakie zabarwienie soalin
Zamieszczone przez Alien
Zamieszczone przez Alien
Zamieszczone przez Alien
dziwę się tylko dlaczego nas tu tylu w takim układzie
średnio przy przebiegu 200 tys km powolutku zaczyna sie wszystko odzywać niestety taki urok nowszych autek
a u ciebie może być sporo więcej
Zamieszczone przez AlienZamieszczone przez Alien
powolutku doprowadzisz go do konkretnego stanu
pozdrawiam DanielNajlepszym przyjacielem jest ten, kto nie pytając o powód smutku, potrafi sprawić, że znów wraca radość.<br><br>
-
21-10-2010 23:25 #14baggio12Gość
Alien no to masz niezłe przejścia, więc na razie ja o moich kłopotach z przyspieszaniem to nie powinienem narzekać. W sumie nie wiem jak będzie dalej, bo narazie jeżdzę samochodem 2 dzień, bo tydzień stał na warsztacie. Miał wycieki. Lało się z niego. Myślałem, że maglownica do roboty, ale okazło się, że wyciek na oringach był, i płyn uciekał. Poza tym olej z miski też sączył, i trzeba było ją uszczenić. Podobno mam do roboty uszczelkę pod głowicą, ale to grubsza robota, bo to podobno ustawianie rozrządu, itp. itd.
Generalnie "powera" mój dostaje zawsze, ale powyżej 2tys. A jak masz ze spalaniem. Mój komp to wariat. Teraz pokazuje mi (ale po wyzerowaniu, i wyłącznej jeździe w miescie 15,9l!!) ale w trasie po kupnie pokazywał 9,6 a po sprawdzeniu pod korek, wyszło mi 6,8, generalnie prędkość około 110-120km/h odcinki proste nawet do 160, ale to chyba raz. Jak Ci komp pokazuje?
-
22-10-2010 01:03 #15
Z filtrów nie wymieniłem jedynie filtra paliwa, mam zamiar to zrobić w przyszłym tygodniu, nowe wszystkie amortyzatory, tuleje wahaczy, łączniki stabilizatora, nowy komplet opon, felgi po prostowaniu a ze sterem na koleinach dalej coś nie tak. jeśli chodzi o spalanie to różnie...w trasie mieszcze się między 6-7 litrów przy prędkościach nie przekraczającyh 130 km/h no chyba, że sytuacja zmusza to wiadomo momentami trochę szybciej. W mieście jest mniej kolorowo bo prawie 10 a zimą było trochę więcej, fakt że najczęsciej robie krótkie odcinki bo do pracy mam 6 km. Aktualnie mam na kompie wynik 9,1 i z doświadczenia wiem, że jeśli nie wybiorę się w trasę to będzie jeszcze trochę rosło. Na szczęście pomijając poranną białą zadymę w czasie jazdy auto nie kopci ani na czarno ani na biało. Oto wyniki pomiaru kompresji, które mechanik określił jako drobna nieszczelność zaworów, którą mam sie na razie nie przejmować (łatwo powiedzieć): I-26, II-23, III-24, IV-28. Jeśli chodzi regeneracje turbo to
wirnik mam nowy bo każda jedna łopatka była wyszczerbiona co dawało niesamowicie głośny gwizd w czasie jazdy, nową mam też zmienną geometrię bo wszystko było pogięte.
Zamieszczone przez baggio12
Zamieszczone przez daniellomasa
To autko kosztowało mnie wiele czasu, nerwów, nocy spędzonych na czytaniu forum i wiele wyrzeczeń więc skałamałbym mówiąc, że go nie lubię i , że nie mam do niego sentymentu. Ale nie ukrywam, że jest to mój ostatni Ford a już na pewno ostatni z silnikiem diesla.
-
24-10-2010 11:51 #16
- Opis
- MK3 2.0 TDDI
- Od
- 23 Mar 2010
- Mieszka w
- z Polski (Tarnów)
Może trochę nie w temacie, ale 2 szybkie pytania bo jestem zielony w tej kwestii co daje przepływomierz?? i czy jak go nie mam fabrycznie to mogę sobie kupić i zamontować w miejscu rzecz jasna do tego przeznaczonym?? Czy ten silnik jak go nie ma to nie i montaż nic nie zmieni??
-
24-10-2010 13:16 #17
- Imię
- Dawid
- Model
- Kangur, Fiesta mk6
- Silnik
- 1,2i, 1,4 TDCI
- Opis
- Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
- Od
- 18 Nov 2009
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp
przepływka w wersji turba ze stałą geometrią nie występuje. Ze zmienną odpowiedzialna jest za sygnały do kompa o wpuszczanej danym momencie dawce powietrza do silnika.
126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6
-
25-10-2010 18:32 #18
- Imię
- Karol
- Opis
- MONDEO MKIII TDDI
- Od
- 24 Mar 2010
- Mieszka w
- Elbląg
Moja przepływka właśnie padła, samochód idzie normalnie do 2 tysięcy i koniec tak jakby ktoś mnie za zderzak z tyłu chwycił, uszkodzony jeden z tych pręcików w środku, z jednej strony oderwany od blaszki.
-
02-02-2011 08:35 #19Zamieszczone przez agassii
Panowie czy jak mam zmienną geometrię to muszę mieć przepływomierz? Bo ja takowego nie posiadam i nie wiem czy jest to kolejny powód do paniki
-
04-02-2011 22:13 #20
- Imię
- michał
- Opis
- mondeo tddi
- Od
- 28 Sep 2010
- Mieszka w
- ostrowiec
moje pytanie odnosnie przeplywki jest takie ze jak mam ja odlaczona to jest ok rowniej chodzi mniej dymi generalnie jest ok moc jest/tak mi sie wydaje:P jezdze na odlaczonej.jak jest podlaczona to jest na odwrot gubi obroty nie rowno pracuje..itp czy jak jezdze na odlaczonej przeplywce cos sie dzieje zlego z silnikiem?
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Przepływomierz powietrza
By przemek1126 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 19-01-2011, 22:11 -
[MkI] Przepływomierz powietrza-osiągi
By Irek in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 31-08-2009, 18:59 -
[TDCi MKIII] Przepływomierz powietrza
By ford02 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 25-08-2009, 08:14 -
Przepływomierz powietrza - problem z instalacją
By Arturek1 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 11-07-2007, 17:30