+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 21
-
14-10-2010 00:34 #1
- Model
- 2006
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- drabinowoz w kolorze słoniowym
- Od
- 07 Sep 2010
- Mieszka w
- 3city
[ST220]w jaki sposob najtaniej podniesc moc w st220, oraz u
chce poruszyc temat ktory pewnie interesuje kazdego posiadacza st220 i innych v6 czyli jak najtaniej podniesc moc w tych silnikach kto sie tym zajmuje, oraz jakie sa w przyblizeniu koszty, nie chodzi mi tu o akcje w stylu wstawienia turbo z touarega 5.0tdi i wlozenie w to 10tys czy wiecej, tylklo o odblokowanie ew. ukrytych rezerw stosunkowo niskim kosztem, czytalem tu na forum ze ponoc modyfikacja przepustnicy duzo, daje, tylko u kogo to zrobic jakki jest koszt oraz wplyw na silnik, fajnie byloby miec te 250 koni i ze 320nm oraz przyspieszenie na poziomie 7 sek do 100 w kombiaku
-
14-10-2010 00:34 # ADS
-
14-10-2010 01:34 #2
- Imię
- Łukasz
- Opis
- mondeo mk3 v6 UIM ST200 + 65mm
- Od
- 28 Aug 2010
- Mieszka w
- Lubin 59-300
na forum masz sporo na temat przeróbek zwykłych v6 i st220 wystarczy poczytać ... Wymiana przepustnicy to koszt rzędu 150-300zł, wkładka k&n czy Pipercros 100-250zł, Y-pip na kolektorze wydechowym 100zł + robocizna, pozbycie się katalizatorów i wstawienie rur kwasiaków koszt ~ 1000zł, strojenie auta około 1200zł nnnno i już będzie jakieś 250-260 kucyków.
pozdrawiam
-
14-10-2010 02:48 #3
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Przepustnica, kolektory, decat, wydech, program i to wszystko w sumie. Coś tam zyskasz, ale na 250 KM bym nie liczył. Najpierw w ogóle pojedź na hamownie i zobacz ile masz w tej chwili.
Dodano po 31 sek.:
Zamieszczone przez nokitel
-
17-10-2010 19:34 #4
- Imię
- Maciek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- mk2 V6 STAG 300+
- Od
- 01 May 2009
- Mieszka w
- łódź
Nie słyszałem jeszcze aby wkładki lub stożki k&n dały komuś więcej mocy, na forum ktoś robił testy na hamowni i oprócz dźwięku nic się nie zmieniło co innego kolektory z kwasówki też bym takie zapodał ale stosunek mocy do kasy słaby może z 10%mocy przybędzie.
-
18-10-2010 08:06 #5
- Imię
- Grzegorz
- Model
- Mondeo
- Silnik
- Duratec
- Opis
- Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
- Od
- 01 Jul 2008
- Mieszka w
- Lwówek Śląski łac. Leopolis
W wolnossącym silniku 10% mocy za ok 1500pln to jest dobry wyczyn. Niestety ale takie sa realia w silnikach N/A
Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!
-
20-10-2010 14:07 #6
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
zacznij od
1. wyczyszczenia przepływonierza - koszt 0zł,
2. zapodaj świeży filtr powietrza (albo wkładkę sportową czy też jesli zalezy ci na dźwięku, stożek - byle dobrze odseparowany od gorąca w komorze silnikowej) - koszt od 50zł do ok.500zł
3. ewentualnie spróbuj wyczyścic kolektor dolotowy ze szlamu, który może (ale nie musi) się tam znajdować
Następnie pojedź na hamownię (w trójmieście masz kilka do wyboru), ja osobiście jeździłęm do Kosakowa do chłopaków z V-Tech Pomorze - przynajmniej będziesz miał porównanie z moim autem, bo moje wykresy są u nich w bazie danych.
Jeśli wyniki będa ok i nic nie będzie wskazywać na jakieś nieprawidłowości w silniku, to wtedy możesz się zabrać za tuning, ale bez grubej kasy na "atrakcyjne" liczby nie masz co liczyć.
przepustnica to łączny koszt od około 100 do około 500-600zł - zalezy czy będziesz przerabiał swoją ori (ulega destrukcji), czy zakupisz drugą do przeróbek - ja kupiłem dwie (65mm plus ori i zleciłem przeróbkę, bo nie miałem możliwości materialowych i narzędziowych aby to zrobić własnoręcznie).
jesli do przepustnicy dodasz wywalenie środkowych tłumików (koszt rzędu 100-200zł max) i filtr powietrza, to lekko poprawi się górny zakres obrotów - u mnie dało to efekt rzędu 6KM i chyba tyle samo Nm.
Kolejne rzeczy to juz drożej wychodzą:
- wywalenie ori kolektorów wydechowych wraz z katami (zastąpienie MSDS'ami albo podobnymi - koszt minimum 1.000zł) i wymiana kompletnego układu wydechowego (koszt w zależności od producenta, od jakichś 2.000zł)
- strojenie (od ok. 1.000zł)Kwatery na lato w Gdansku
-
28-10-2010 01:30 #7
- Od
- 27 Oct 2010
- Mieszka w
- Jawor
większość przeróbek mających na celu zwiększenie mocy skraca żywotność silnika. Wypoleruj bądź wyszlifuj wszystkie kanały dolotowe. Cały blok jak i większość części to odlewy o dużej chropowatości powierzchni przez co występuje zjawisko zawirowania cieczy. Usuwając je poprawisz osiągi silnika nie szkodząc mu.
-
28-10-2010 12:24 #8
-
28-10-2010 12:26 #9
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez MKIII-V6Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
28-10-2010 12:53 #10
-
28-10-2010 13:02 #11
panowie, każdy ma inny gust, jak ktoś chce jeździć 220 to jeździ 220 jak 350 to 350 a jak 170 to 170,
niektórym nawet wystarcza 100KM na nasze drogowe warunki - jałowy spór
-
28-10-2010 13:24 #12
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez MKIII-V6Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
11-11-2010 12:26 #13
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Zamieszczone przez MKIII-V6
-
11-11-2010 13:17 #14
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- BMW E46 Coupe FL
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Piaseczno
Już nie mówiać o tym, że Vka jest szybka jak się do niej pierwsze 20 razy wsiada, później wydaje się to normalnym średnio-dynamicznym autem
Jest:
Black BMW E46 Coupe FL 320CD M-Pakiet
Było:
Baza: MK2 V6 Light Green Nordic - GHIA
Dolot: SVT Lite (ST200 UIM, ST200 LIM, 60mm TB thin-blade, ST200 Airbox, Pipercross panel)
Body: Pakiet ST24
Wnętrze: Półskóra RECARO (ST200)
-
11-11-2010 13:26 #15
- Imię
- Grzegorz
- Model
- Mondeo
- Silnik
- Duratec
- Opis
- Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
- Od
- 01 Jul 2008
- Mieszka w
- Lwówek Śląski łac. Leopolis
W miarę jedzenia apetyt rośnie
Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!
-
11-11-2010 13:45 #16
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez badgerByło niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
11-11-2010 13:49 #17
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Zamieszczone przez norbi333
Dodano po 36 sek.:
Zamieszczone przez KLUSEK
-
11-11-2010 14:00 #18
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez badger
Gdyby miał wagę taką jak w papierach to by ładnie wtedy latałByło niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
11-11-2010 17:36 #19
- Imię
- Paweł
- Model
- Mercedes W205 250 AMG, służbowo Superb L&K
- Silnik
- 2.0T 211KM, 2.0TDI 190KM
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Pruszków
Zamieszczone przez KLUSEK
wszystko kwestia przyzwyczajeniaCarpe diem...
-
11-11-2010 18:33 #20
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez Pablo81Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
Podobne wątki
-
[MkIII] Mondeo ST220 a stalowe felgi, oraz polecany olej
By Willy in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 12-08-2014, 15:46 -
[ST220]dziwne buczenie st220 jakby wydech.....
By Jones in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 05-07-2010, 13:05 -
[MkIII] ST220 sond lambda oraz kompatybilność z innymi.
By sajmon in forum ElektrykaOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 01-07-2010, 00:15 -
[ST220][ST220]jakie cisnienie paliwa powinno byc
By maciek604 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 27-12-2009, 22:47