+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
-
19-11-2010 12:45 #1
- Imię
- Darek
- Opis
- Ford Mondeo MK III
- Od
- 19 Nov 2010
- Mieszka w
- Łódź
[TDDI]Mondeo MKIII 2001 -- kopci na wysokich obrotach !
Witam
Posiadam Forda Mondeo 2001 w silniku 2,0 TDDI 90 KM (Kombi)i mam problem... ostatnio zauważyłem że jak troszke depnę (około 3tys obrotów) za mną robi się ciemno ( dym nie jakiś bardzo czarny, poprostu ciemny) Ogólnie autko chodzi dobrze, odpala bez zarzutów, nic nie trzęsie, trzyma oboty normalnie, jak i również ma normalną moc przy wyprzedzaniu. Oleju z tego co mi się wydaje też nie bierze. Teraz pytanie co jest tego przyczyną że tak kopci?
Aha i jeszcze jedno pytanko... zauważyłem że jak włącza się chłodnica to przygasają mnie na sekunde światła, ogolnie cała tablica rozdzielcza , tak jakby gdzies miał jakieś przebicie czy coś... może ktoś się z tym już spotkał ??
Pozdrawiam
Darek
-
19-11-2010 12:45 # ADS
-
19-11-2010 13:07 #2
przewody intercoolera sprawdź
z wentylami miałem tak jak przepalony był rezystor chłodnicy (sam naprawisz za 2plny)ST to biedna podróbka Mustanga.... nie chce jechać i nawet nie brzmi jak V6!
Kiedy diesel już wykonał robotę, to v-ka zaczyna pracować!
-
19-11-2010 15:46 #3
- Imię
- Tomaszek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Zombii line, '02
- Od
- 11 Jul 2008
- Mieszka w
- Warszawa/Świdnik
Co do kopcenia to dolot sprawdzić jak przedmówca pisał. Choć w tej szarudze w lusterku wstecznym zawsze będzie widać ala bąka jak depniesz, w turbodramacie to normalne.
Proponuję też przegonić porządnie auto by pozbył się sadzy, lekko odmulił.
Ps.a to co zbierzesz za wydechem skrzętnie zebrać i na maseczkę przeznaczyć...bo wiadomo nie od dziś, że "sadza odmładza"
-
22-02-2011 23:15 #4
- Opis
- MK3
- Od
- 01 Aug 2009
- Mieszka w
- Poznań
Witam, proszę o opinie
Mam podobny objaw co twórca wątku z tym ze ja mam tdci 130. Przy depnięciu ściana czarnego dymu i z rury czarny osad na ziemi/śniegu.
Czy to dolot/intercooler czy moze coś innego?
Straszą mnie "znawcy", ze mi olej spala ale nie zauważyłem zbytenigo ubytku a kopci przynajmniej od 2000km.
Przy tych -15 jakie teraz mamy na jalowym biegu spaliny białe.
Mam jeszcze prawdopodobnie problem z dogrzewaniem silnika (mały termostat) - ale od tego to raczej czarny dym nie jest?Prosta droga jest dla szybkich aut, zakręty dla szybkich kierowców.
-
23-02-2011 07:23 #5
- Opis
- FORD MONDEO 2.0tddi 115 KM
- Od
- 22 Apr 2010
- Mieszka w
- Warszawa
Jakby olej spalał to by kopcił siwo-niebiesko.A co do sprawdzenia dolotu nawet malutka dziura moze pozbawić mondka mocy wiec trzeba samemu dokładanie obejrzeć.
-
23-02-2011 07:57 #6Zamieszczone przez bat
-
23-02-2011 11:18 #7
- Opis
- MK3
- Od
- 01 Aug 2009
- Mieszka w
- Poznań
Zamieszczone przez Lukasz
wiem co ci chodzi po oglowie, ze wydech zawalony i go przekulac po trasie?Prosta droga jest dla szybkich aut, zakręty dla szybkich kierowców.
-
23-02-2011 11:36 #8Zamieszczone przez bat
też mnie na początku wkurzały te bączki - w warsztacie po diagnostyce wdsem gość przejechał się sam po czym powiedział że wszystko jest w najlepszym porządku i żeby jeździć bardziej dynamicznie bo on do niczego nie może się przyczepić
Podobne wątki
-
[Zetec]mondeo 1.6 , 93r.-dymi przy wysokich obrotach
By rs-78 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 31-05-2010, 23:24 -
[MKIII TDDI] Trzepie silnikiem na wysokich obrotach - co to?
By Fubu in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 24-03-2010, 21:18 -
[MkI] Problemy na wysokich obrotach
By arczi1987 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 13-07-2008, 15:03 -
Szum na wysokich obrotach
By szmiciu in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 08-08-2005, 11:51