+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 50
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar Jankes
    Imię
    Karol
    Model
    Trend
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK III 2.0 Pb+Lpg
    Od
    27 Nov 2006
    Mieszka w
    Wrocław

    Uszkodzony klucz do śrub antykardzieżowych

    Mam problem. Wulkanizator odkręcał pneumatem i uwalił mi klucz, posypał się wzór zabezpieczenia. Macie jakiś patent na odkręcenie? Gość mi mówi, że można dospawać nakrętke, ale przy spawaniu opali się felga. Macie inne pomysły? Można kupić taki klucz, ale cena... ponad 100zł - klucz firmy McGard Patent

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak masz nr klucza to po numerze dostaniesz w firmie czy u dystrybutora duplikat.
    A druga metoda to siłowa dospawywanie, albo wiercenie.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar Jankes
    Imię
    Karol
    Model
    Trend
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK III 2.0 Pb+Lpg
    Od
    27 Nov 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    dzwonie do sklepu i nikt nie odbiera, na maila też nie odpisali. Ciekaw jestem czy wcześniej będę miał klucz, czy sypnie śniegiem.

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jankes
    dzwonie do sklepu i nikt nie odbiera
    Nie zawsze jest ktoś wolny żeby odebrać, no i kwestia godzin pracy.
    Jak sklep jest u Ciebie to najlepiej podjechać i od ręki sprawę załatwić.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar Jankes
    Imię
    Karol
    Model
    Trend
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK III 2.0 Pb+Lpg
    Od
    27 Nov 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    w Katowicach.... Powinni być do 18tej, ale cisza od kilku godzin. Jak ja kocham Mondka i wieczne problemy z nim :-/ ...że sobie pozwole ponarzekać troszkę :-)

    Dodano po 8 min.:

    No i lipa! Klucz i nr na nim to tylko nr patentu. Klucz ma powtarzalność co 250 egzeplarzy a nr odlewu jest na opakowaniu, którego rzecz jasna nie mam. Więc trzeba będzie zniszczyć fele pewnie spawaniem. A dokładnie aż 3.

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    bylo, szukajka -----> http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...ms&file=search


    wulkanizator a nie potrafi odkrecic sruby


    a zebys nie marudzil to odszukalem nawet temat http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...light=#1237390



    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jankes
    Jak ja kocham Mondka i wieczne problemy z nim :
    W tym przypadku to gumiarz nawalił, zabezpieczenia dokręca się i odkręca ręcznie, żeby właśnie po pneumacie nie było niespodzianek.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Jankes
    Imię
    Karol
    Model
    Trend
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK III 2.0 Pb+Lpg
    Od
    27 Nov 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    myślę, że zawalili u mechanika jakieś zdolniachy jak byłem ostatnio i zakręcili na maks pneumatem. Teraz taki efekt. A kapciarz swoją drogą. Z tyłu zeszło elegancko, na przednim przyłożył i zonk, a właśnie to koło ściągali mi mechanicy ostatnio

    Dodano po 1 godz. 23 min.:

    Ale się ubawiłem! To jest mail od producenta śrub -

    Witam
    Pozostaje jedynie mechaniczne pozbycie się zabezpieczeń.
    Możemy wysłać Panu nowe zabezpieczenia bo niestety ale opony zimowe też mają wzięcie.

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Artur
    Opis
    mk3 2.0 tdci FL kombi
    Od
    09 Nov 2009
    Mieszka w
    Lublin
    ja sobie sam uszkodziłem tą nasadkę. Klucz mi jakoś poszedł na bok i wyłamało sie 1/4 tego wzorku :-). Teraz mam dylemat czy wstawić zwykłe nakrętki czy kupic nowy zestawik "kradziejek". Ale chyba jednak wymienię na zwykłe nakrętki...

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Przy spawaniu nie koniecznie uszkodzi się felga, wystarczy okolice spawania popsikac "silspawem" (taki środek który zabezpiecza powierzchnię, można też cukier rozpuścic w gorącej wodzie, ma podobne działanie)

    A wiertac się nie da, próbowałem, nawet wiertło kobaltowe nie dało rady.

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar Jankes
    Imię
    Karol
    Model
    Trend
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK III 2.0 Pb+Lpg
    Od
    27 Nov 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    ciekawy patent z tym środkiem i cukrem, zawsze to coś :-)
    bo u mnie biało za oknem

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    To powszechnie używane środki i sposoby w spawalnictwie

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar Jankes
    Imię
    Karol
    Model
    Trend
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK III 2.0 Pb+Lpg
    Od
    27 Nov 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    już widzę, jak jadę do spawacza a on do mnie, że tekture może podłożyć bo nie zna innego patentu

  15. #14
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    http://allegro.pl/listing.php/search...string=silspaw
    Jeśli masz w okolicy sklep ze sprzętem spawalniczym to zainwestuj kilka zł.

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  16. #15
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo 6szt. Od MII, do Ecoboost240KM, wszystkie kombi.
    Od
    11 Mar 2010
    Mieszka w
    Białystok, Szwecja
    Panowie, co wy z tym spawaniem? nie lepiej nabić na tę śrubkę klucz nasadowy? Pójdzie jak po maśle i odkręci sie bez problemów.

  17. #16
    Niedzielny kierowca Awatar Gruuby
    Opis
    mk2
    Od
    24 Nov 2009
    Mieszka w
    Andrychów
    gumówka po naszemu i ogień. ja jak kupiłem mk2 z francji to były zabezpieczone nakrętki więc naciąłem je na pół i później majzel w nacięcie i raz w jedną raz w drugą stronę aż rozpadły się na pół.

  18. #17
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Tak tylko że tak możesz robic w stalowej feldze bo nakrętka-śruba wystaje a w alufeldze jest głęboko w gnieździe i żadną szlifierką nic nie zrobisz, majzelkiem też nie, bo to strasznie twrde i prędzej coś od szczerbi się i wtedy właśnie zniszczysz felgę, nasadowe tulejki to owszem ale chyba prze zwykłych nakrętkach, a te zabezpieczające są baaaaardzo twarde i nie wiem czy coś nabijesz- ale nie zaprzeczam że nie, ja miałem spawane 2 sztuki i felgi są całe.

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  19. #18
    Mistrz pobocza Awatar Jankes
    Imię
    Karol
    Model
    Trend
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK III 2.0 Pb+Lpg
    Od
    27 Nov 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    ja muszę zrobić 3, bo udało się jedną tylko i obawiam się, że z tą na której uwalił się klucz nie będzie tak łatwo zdjąć. Myślę, że może najpierw jakieś nabicie nasadowego a jak nie puści to spawanie... a za oknem coraz bielej...

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar OTTO
    Imię
    Tomek
    Model
    Peugeot 508 sw
    Silnik
    2.0 HDi 175 KM
    Od
    25 Apr 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Do mojej jednaj takiej upartej to cała choinka była przespawana z nakrętek, cztery razy ale w końcu puściła

    Było mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi

  21. #20
    rustin
    Gość
    a czy kupi gdzieś tylko 4 nakrętki żeby te złodziejki wywalić? bo u mnie w motoryzacyjnym nie mają identycznych , trzeba by cały komplet na wszystkie koła.I jak dalo radę przez nabicie klucza?czytałem że sie tak da

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Jaki klucz do śrub w głowicy MKII 1.8TD
    By Krzys in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-04-2013, 00:04

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów