+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 45
-
25-12-2015 11:55 #21
- Imię
- Domin
- Model
- FL
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Nr. 782541521
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Poznań, Dąbrówka
A to czasami skrzynia biegów nie wyje?
-
25-12-2015 11:55 # ADS
-
25-12-2015 13:06 #22
No właśnie na jałowym jak dodaje gazu to też wyje co chyba wyklucza skrzynię?
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
-
25-12-2015 21:41 #23
A czy ta cała procedura dokręcania wałków rozrządu jest mega skomplikowana? Jest gdzieś jakaś instrukcja jak to w ogóle zrobić? Ile czasu to może zająć mechanikowi-amatorowi? ;>
-
26-12-2015 21:25 #24
- Imię
- Domin
- Model
- FL
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Nr. 782541521
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Poznań, Dąbrówka
Na chłopski rozum. Odkręcasz dolot, pokrywy, luzujesz wałki, dokrecasz kluczem dynamometrycznym 8Nm i cieszysz się z ciszy. A odnosnie wycia to alternator czasem nie moze byc?
-
26-12-2015 23:48 #25
Rozumiem że rozrząd też trzeba rozpinać? Jest gdzieś opis krok po kroku jak to zrobić?
Nie może być alternator ponieważ gdy jest odpięty to też wyje.
-
27-12-2015 22:29 #26
- Imię
- Cezary
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 V6 kombi mit automatikgetriebe
- Od
- 07 Apr 2011
- Mieszka w
- Warszawa
-
27-12-2015 23:36 #27
To nie to gdyż 2 miechy temu był zakupiony nowy oryginał. Poza tym co całkiem inny dźwięk. Batory to wyje że aż ludzie się na ulicy oglądają. A to wycie co jest u mnie to tylko ja słyszę i to tylko w kabinie najlepiej słychać bo stojąc obok auta jest cisza... Ten dźwięk dochodzi jakby właśnie z spod prawej pokrywy. Może to te wałki albo coś w rozrządzie...
Ostatnio edytowane przez SocceR ; 27-12-2015 o 23:39
-
28-12-2015 08:24 #28
- Imię
- Cezary
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 V6 kombi mit automatikgetriebe
- Od
- 07 Apr 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Właśnie że u mnie wył tak jakby jakieś łożysko się kończyło - sprawdzenie czy to on proste, wystarczyło ścisnąć wąż idący do niego i ustawało.
Szkoda że nie nagrałem tego wycia
Jeśli masz na myśli typowe bububu tak jakby to statek dopływał - to mój skończony nie dawał tego efektu, a ciągłe ciche buczenie dokładnie jakby łożysko wyło.Pozdrawiam !
LPG na 100km - średnio.
CZŁONEK BARDZO ELITARNEGO KLUBU POSIADACZY NOWYCH USZCZELEK POD GŁOWICAMI !!
-
28-12-2015 20:39 #29
-
28-12-2015 23:01 #30
Czy do tej całej procedury dokręcania wałków trzeba luzować łańcuch? I czy wałki zdejmujemy całkowicie czy tylko luzujemy trochę i dokręcamy?
-
29-12-2015 02:09 #31
- Imię
- Domin
- Model
- FL
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- Nr. 782541521
- Od
- 12 Jun 2015
- Mieszka w
- Poznań, Dąbrówka
Nie luzujesz łańcuchów przynajmniej u mnie tego nie robili. Wałki tylko luzujesz i dokręcasz. Masz foto http://imageshack.com/f/52attachment1j
-
29-12-2015 07:08 #32
Nie widzę tego zdjęcia...
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
-
29-12-2015 11:06 #33
-
31-12-2015 00:13 #34
Czy procedura dla prawej głowicy jest taka sama? Chodzi o kolejność dokręcania.
---------- Post added at 23:13 ---------- Previous post was at 22:43 ----------
Jak ta procedura ze zdjęcia ma się do tego poniżej, którą znalazłem w TISie?
https://drive.google.com/open?id=0B4dMSgna-vC2LXJuZE8tQjdlQW8
Jak widać kolejność jest inna i moment również więc jak ma w końcu być?Ostatnio edytowane przez SocceR ; 31-12-2015 o 00:24
-
21-04-2017 13:45 #35
-
21-04-2017 19:48 #36
-
25-04-2017 16:20 #37
-
24-08-2017 15:05 #38
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Było: 3.0 V6 Jest: 2.5T
- Od
- 29 Jun 2017
- Mieszka w
- Tyniec Mały
Hejka. I co z tym wyciem ? Pozbyłeś się objawu zgodnie z sugestią dokręcenia wałków rozrządu ? Poskutkowało ?
-
24-08-2017 21:52 #39
Odpuściłem temat. Chyba już się do tego przyzwyczaiłem
-
25-08-2017 15:26 #40
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Było: 3.0 V6 Jest: 2.5T
- Od
- 29 Jun 2017
- Mieszka w
- Tyniec Mały
No właśnie, kurcze mam obawy żeby się do tego zabrać, co by śrub nie pozrywać itp. Żałuję bo jakiś czas temu mechanik wymieniał mi świece, przewody zapł., kupiłem od razu komplet nowych 4 uszczelek Reinza pod kolektory, ale nie uczuliłem go żeby sprawdził te wałki. A też ewidentnie coś wyje przy ok. 3-4 tys. obrotów przy dodawaniu gazu zwłaszcza na 1-3 biegu (jakby takie lekkie pogwizdywanie, jakby lewe powietrze dostawał, choć żadnych nieszczelności nie zlokalizowałem). Nie słychać tego przy schodzeniu z obrotów tylko przy dodawaniu gazu właśnie w tym zakresie, a słyszeć to powinniśmy pomrukiwanie jedynie D Też już się zdążyłem przyzwyczaić, ale zastanawiam się czy by tego nie rozebrać raz jeszcze samemu..
A w ogóle czy to może mieć wpływ na to jak się auto zbiera ? Bo mam wrażenie (albo już wygórowane oczekiwania) że trochę brakuje mu mocy :-) Może to nie najbardziej wymierne kryterium ale do setki nie mogę zejść poniżej 9,8 sek (precyzyjnie mierzone) co daleko odbiega od katalogu dla tego motoru :/Ostatnio edytowane przez Kordecki ; 25-08-2017 o 15:37
Podobne wątki
-
skrzynia coś wyje ;)
By analyzator in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 23-03-2012, 23:18 -
[MkII] Wyje niewiadomo co
By ASTOR in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 08-05-2009, 22:32 -
2.0 przerywa jak chce,gasnie jak chce itp itd....
By pawelos in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 63Ostatni post / autor: 16-05-2008, 12:56 -
[MkII] Coś Wyje
By fursiak in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 19-09-2006, 21:54 -
Coś wyje
By sauer in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 17-05-2006, 22:03