+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 28 PierwszyPierwszy 12345612 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 550
  1. #21
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    czesc.
    Mam pytanie odnosnie czujnika tep.wewnecznej sa 4 kabelki,jeden gruby pin podpinamy do plusa/+/ a drugi gruby do 2 biala wtyczka.
    Cienkie jeden do 20 i drugi 21, czy tak?
    Silniczek czujnika powinien cały czas chodzic /włączony zapłon i klima wyłączona/
    WENTYLATOR dmucha tylko i wyłącznie na szybe ,co pozmieniac ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pochłaniacz prostych Awatar rednaxelA
    Opis
    Mk3 2001 TDDI
    Od
    14 May 2010
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez mawerik
    Cienkie jeden do 20 i drugi 21, czy tak?
    Tak

    Cytat Zamieszczone przez mawerik
    WENTYLATOR dmucha tylko i wyłącznie na szybe ,co pozmieniac ?
    Zresetowac panel (zrobic test i odmrazanie po nim nacisnac)

    Potem kombinowac czy silowniki chodza na nagrzewnicy - jak nie to sprawdzic kable czy jest przejscie z wlasciwego pina wtyczki sterownik do odpowiedniej kostki silownika - mnie sie udalo zamienic bo kabelki maja powtarzajace sie kolory

  4. #23
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    Dzieki tak zrobie

  5. #24
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    czesc.
    Błędy z testu..........92 53 A2 99 A2 97 73 08
    Co znaczy?

    Dodano po 9 min.:

    czesc.
    Brak sterowania nawiewami i grzeje jak cholera,brak klimy.
    co z tym zrobić

  6. #25
    Pochłaniacz prostych Awatar rednaxelA
    Opis
    Mk3 2001 TDDI
    Od
    14 May 2010
    Mieszka w
    Łódź
    http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=74590

    To jest rozpiska kodów błedów - wyglada ze cos pochrzaniles z kabelkami od czujnikow

    Tak jak napisal J_daniels
    20 PIN jest wspolnym dla wszystkich czujnikow temperatury i czujnika nasłonecznienia. Drugie kable od tych czujnikow musisz mieć podłączone odpowiednio:
    czujnik temperatury ten z silniczkiem pod kierownicą do 21
    czujnik nasłonecznienia do 22
    czujnik temperatury panel do 10
    czujnik temperatury podłoga do 9

  7. #26
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    Jest to mozliwe.
    NIe podpiolem czujnika naslonecznienia, czy to może byc powodem ?

    Dodano po 12 min.:

    mam soft.....96 EO 4F 01 00

  8. #27
    Pochłaniacz prostych Awatar rednaxelA
    Opis
    Mk3 2001 TDDI
    Od
    14 May 2010
    Mieszka w
    Łódź
    nie - masz kody błędow od innych czujnikow tez

  9. #28
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    Aby nie zawracac glowy....kupie 2 pozostale czujniki czyli podlogi i na twarz.
    Pytanie przdzwaniając kable....każdy silownik nagrzewnicy ma swoje piny w kostkach ?
    Dlaczego grzeje zamiast chlodzic ?

  10. #29
    Pochłaniacz prostych Awatar rednaxelA
    Opis
    Mk3 2001 TDDI
    Od
    14 May 2010
    Mieszka w
    Łódź
    Ale masz je czy nie? bo bez czujnika naslonecznienia to klimatronik bedzie działał normalnie

    Ale pozostałych uzywa - np zimą nie daje automatycznie na nogi dopoki nie bedzie wiedzial ze juz cieple powietrze leci

    Problem z nawiewem tylko na szybe i grzaniem na maxa moze byc z silownikami.

    Zobacz czy masz wszystkie bezpieczniki w porzadku a szczegolnie bezpieczniki F65, F69, F76, F93

    Jak wylaczasz zaplon to slychac prace silownikow?

    Czy jak przelaczasz przyciskami grzanie na twarz, srodek czy nogi to czy slychac prace silownikow

    Zobacz czy jak rozepniesz kostki przy silownikach to wszystkie kable z tych kostek maja przejscie do odpowiednich pinow w kostkach do klimatronika.

  11. #30
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    czesc.
    Silowniki wyłanczaja sie /słychac/dopiero po wyłaczeniu zaplonu kluczykiem.
    Na panel silowniki nie działaja.
    Wyciągnąłem wtyczki z siłownikow/3 sztuki/ kabli jest po 5 sztuk.
    Patrze na schemat podłączenia i w czarnej wtyczce są same podłączenia silowników czy tak?
    W czarnej wtyczce piny 11 i 25 to są prądowe a białej pin 14,czy po włączeniu zapłonu powinien tam byc prąd ?
    Na dzisiaj /mam nadzieje/ są dwa błedy........brak sterowania siłowników,
    i brak klimy,ciągłe grzanie....mysle że to brak czujników albo złe podpięcie czujnika tęp.wewnęcznej.

  12. #31
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    czesc.
    W czarnej wtyczce piny 11 i 25 i w białej pin 25 są to piny plusowe,
    jesli wyciągne wtyczki z panela i włacze kluczykiem zaplon to natych pinach powinno byc napiecie ? czy też nie.

  13. #32
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    Cześć Wszystkim.
    Klimatronik działa wzorcowo,brakowało plusa/+/ na 14 pinie bialej wtyczki.
    Jest to takie proste....ale nie jak sie robi pirwszy raz.
    Jak ktoś ma mondeo mk3 tddi 2001 rok,to wiem napewno już poprzekładac piny zgodnie z kolorowym schematem i pilnowac, czy są 2 piny 12volt w czarnej i jeden pin 14 w białej wtyczce 12volt /zjadł mi tyle nerwów/.
    Działa na 2 czujnikach, kiedys dołoże jeszcze dwa.
    PRZEKŁADAĆ I SIĘ NIE BAĆ.
    Serdeczne podziekowania dla Panów rednaxelA i J_Daniels

    Dodano po 1 godz. 41 min.:

    CZEŚĆ
    Zrobilem test i wyszły 2 blędy, podejrzewam,że czujnik podłogowy i nawiewu na twarz,ale czy tak napewno.
    Mam sciąge błędów ale zaczynają sie na" B" a ja mam A2 97, A2 99.
    Soft 56 EO 4F 01 00.
    Prośba co oznaczają te 2 błędy ?

  14. #33
    Niedzielny kierowca
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
    Od
    01 Mar 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    tabelka z pinami już bardziej prosta być nie może - nie podłączyłeś kilku przewodów które ewidentnie widać i w tabelce i na schemacie.. ciesz się że w końcu coś działa..



    Kod testu własnego Opis Sposób postępowania
    B1200 / 9200 Wewnętrzna usterka sterownika Wykasuj pamięć usterek. Jeśli po wykonaniu testu działania usterka nadal występuje, wymień moduł (E)ATC.
    B1242 / 9242 Usterka obwodu siłownika klapy recyrkulacji powietrza.
    B1251 / 9251 (1) Obwód czujnika temperatury we wnętrzu przerwany
    B1253 / 9253 (1 )Obwód czujnika temperatury we wnętrzu zwarty (zwarcie do masy)
    B1261 / 9261 (1 )Obwód czujnika nasłonecznienia we wnętrzu zwarty (zwarcie do masy)
    B1262 / 9262 Uszkodzony obwód siłownika klapy odparowywania/dysze środkowe
    B1263 / 9263 Uszkodzony obwód siłownika klapy rozprowadzania powietrza
    B1342 / 9342 Wewnętrzna usterka sterownika Wykasuj pamięć usterek. Jeśli po wykonaniu testu działania usterka nadal występuje, wymień moduł (E)ATC.
    B1676 / 9676 Napięcie zasilania poza zakresem Sprawdź układ ładowania. Dalsze informacje:


    B2266 / A266 Obwód siłownika klapy regulacji temperatury uszkodzony
    B2297 / A299 Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego we wnęce na nogi przerwany
    B2298 / A307 Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego we wnęce na nogi zwarty (zwarcie do masy)
    A297 (2 )Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego w dyszach nawiewnika środkowego przerwany
    A298 (2) Obwód czujnika temperatury powietrza wlotowego w dyszach nawiewnika środkowego zwarty (zwarcie do masy)
    B2308 / A308(1) Usterka w obwodzie dmuchawy czujnika temperatury we wnętrzu.
    B2516 / A516(3) Obwód regulacji dmuchawy uszkodzony PRZEJDŹ do Testu styków K.

  15. #34
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    czesc.
    Dzieki Daniels.
    Dokupie 2 czujki i powinno byc ok.

  16. #35
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    Czesc Wszystkim.
    Jak ktoś będzie przekładał manualną na klimatronik i mieszka w Krakowie i będzie poczebował czesci polecam z czystym sumieniem 517-749-709.

  17. #36
    Niedzielny kierowca
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
    Od
    01 Mar 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    teraz sprawdź czy Ci awaryjne działają..

  18. #37
    Niedzielny kierowca Awatar Photos
    Imię
    Michał
    Opis
    MONDEO MK3 2.5 V6
    Od
    31 May 2010
    Mieszka w
    BZA/WOR
    teraz sprawdź czy Ci awaryjne działają..Smile

    Padłem

    Ale szacun mawerik. Szkoda że nie mieszkasz gdzieś bliżej mnie. Sam boje się to wszystko rozgrzebać. Jak możesz to wrzuć mi na pw opis. Ale tak wiesz jak krowie na rowie Tzn jakie części muszę dokupić i ich przybliżony koszt, oraz kroczek po kroczku co jak i do czego

  19. #38
    Niedzielny kierowca
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
    Od
    01 Mar 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Kolega zakładający post napisał jakie koszty w drugim poście. Ale przerabiał angielski wentylator więc te są tańsze..normalnie to chyba rzadko można spotkać europejską wersję poniżej 150 pln. Ja np sam sterownik kupiłem za 50 i wstawiłem do obecnego nie wydajać kasy na cały wentylator czy to angielski czy inny.
    A żeby nie ciąć konsoli to jeszcze potrzebujesz nową osłone do biegów i boczki .
    A z awaryjnymi chodzi o to ze inna jest zasada właczania w poliftowym. I albo jak kolega podłaczysz pod inny guzik albo wymieniasz GEM- kolejny koszt.
    Myślę żeby było idealnie jak w polifcie to 700-800zl trzeba liczyć.
    A bać się nie ma co..

  20. #39
    Kursant
    Opis
    mondeo mk3 TDDI
    Od
    08 Mar 2011
    Mieszka w
    Kraków-Nowa huta
    czesc.
    Nie chciało mi sie juz bawic z przyciskami awaryjnych i grzania szyby,
    wpiete są na dole po lewej stronie.Kiedys założe przekaznik.
    Konsole stara uciołem nad radiem i wstawiłem góre od nowego.

  21. #40
    Pochłaniacz prostych Awatar rednaxelA
    Opis
    Mk3 2001 TDDI
    Od
    14 May 2010
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez mawerik
    Nie chciało mi sie juz bawic z przyciskami awaryjnych i grzania szyby,
    wpiete są na dole po lewej stronie.Kiedys założe przekaznik.
    Nie zakładaj przekaźnika do awaryjek tylko połacz przyciski równolegle - starym przyciskiem przelozonym na doł bedziesz wlaczał awaryjne na stałe a poliftowym bedziesz mógł mognąć awaryjnymi np na dziekuje :-)

Podobne wątki

  1. [MkIII] wymiana konsoli przedlift na polift mk 3
    By Sosyn in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 08-01-2014, 09:12
  2. [MkIV] Wymiana lamp tył w MK4 HB przedlift na polift LED
    By Przemo1871 in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-07-2013, 01:37
  3. [MkIII] Zamiana konsoli przed/polift
    By margraba in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-06-2010, 10:58
  4. [MkIII] Wymiana konsoli srodkowej.
    By FredzioPL in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 31-03-2010, 10:31
  5. [MkIII] FL konsoli środkowej w MKIII
    By berater in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 17-09-2006, 21:48

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów