+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 83
-
09-12-2010 09:08 #1
- Imiê
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wroc³aw
Co taniej wyjdzie - staæ i grzaæ czy je¼dziæ?
Tak pisali¶my w innym po¶cie, ¿e ubolewa siê nad tym jak nasze mondki prze³±czaj± siê na lpg po 2-3km. Ale dosyæ szybko (3min) prze³±czaj± siê na gaz, gdy auto stoi i siê grzeje na wolnych obrotach. Tak my¶lê co siê bardziej op³aca - staæ i grzaæ a¿ siê kuchenka uruchomi, czy jednak jechaæ te 3 km na benie? Pytanie do osób, którzy robili takie do¶wiadczenia Mnie spalanie siêga 12.5 l/100km z czego przy je¼dzie po mie¶cie 60% to benzyna ostatnio bo je¿d¿e tylko po 3-4km.
-
09-12-2010 09:08 # ADS
-
09-12-2010 09:10 #2
Jechaæ - zdecydowanie.
wypisujê siê z tego kraju...
-
09-12-2010 09:13 #3
- Imiê
- Jaros³aw
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.2 TDCi 175 KM
- Opis
- TITANIUM
- Od
- 15 Sep 2007
- Mieszka w
- Poznañ
Zamieszczone przez Jakub
-
09-12-2010 09:56 #4rustinGo¶æ
ale chyba przez 2-3 km wiêcej spali paliwa ni¿ przez 3-4 min ?
-
09-12-2010 10:07 #5
- Imiê
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wroc³aw
a no w³a¶nie rustin o to mi chodzi
-
09-12-2010 10:15 #6rustinGo¶æ
no tylko ¿e to co mniej paliwa spali to potem wiêcej gazu trzeba by to sprawdziæ jako¶. Wcze¶niej jako¶ tak wychodzi³o ¿e zawsze za nim ruszy³em to ju¿ siê prze³±czy³,to gara¿ zamyka³em , to siê z kim¶ gada³o a teraz od razu jadê i mam wra¿enie ¿e szybciej wskazówka opada
-
09-12-2010 10:20 #7
- Imiê
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdañsk / Kristianstad
Zamieszczone przez rustinKwatery na lato w Gdansku
-
09-12-2010 10:53 #8
Matematycznie
Zak³adaj±c ¿e zimne auto w ruchu zaraz po odpaleniu spala 15/100 czyli na kilometr 0.15l (to jest minimalne za³o¿enie bo przy ruszaniu trip i 55 chwilówki pokazuje)
Zimny silnik po odpaleniu na tripie pokazuje ~ 4l na godzinê pracy, po minucie spada do 2l po nagrzaniu jest to 1.2-1.4l
wiêc nawet przy 4l/h, na minutê wtedy spala 0.06666.
Co do samej zasady: grzaæ i dopiero jechaæ, czy od razu jechaæ nie mam zdania.
Jedynie tyle, ¿e jak odpalamy auto i zanim siê oskrobie szyby, to ju¿ jest spokojnie 40 stopni na odczycie ELM-em z PCM-a (u nas jest to kwestia 2-3 minut przy minus 10-15)Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
09-12-2010 12:31 #9
- Imiê
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdañsk / Kristianstad
Zamieszczone przez NetoperKwatery na lato w Gdansku
-
09-12-2010 13:27 #10
- Imiê
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wroc³aw
ok, tylko ¿e ja nie skrobie bo przykrywam pokrowcem szyby :-P No bêdê je¼dzi³ jednak zaraz po odpalaniu... tylko czemu bena ju¿ po 4.90!!!
-
09-12-2010 13:46 #11
- Imiê
- Dominik
- Model
- Fiat Croma II FL ASB
- Silnik
- 2.4 MultiJet 200KM
- Opis
- oraz FSO 125p '88
- Od
- 03 Nov 2010
- Mieszka w
- Ostrów Wielkopolski
Wsiadaæ i jechaæ. Ale nie tak jak to robi± kobiety. Odpaliæ i sruuu. Niech sobie silnik popracuje z 30 sek. i dopiero wtedy w drogê, ale delikatnie..
http://www.motofakty.pl/artykul/nie_...a_postoju.html
-
09-12-2010 14:08 #12
- Imiê
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wroc³aw
e no jasna sprawa, mój silnik nie widzi 2 tys jak jest lodówka a potem i tak do 3 tys. Wszystko z wyczuciem rzecz jasna.
-
09-12-2010 14:17 #13
- Imiê
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruñ
Za ka¿dym razem odpalam , szybko od¶nie¿am i do auta , nie czekam na prze³±czenie...
-
09-12-2010 20:23 #14
- Imiê
- Tomek
- Model
- Peugeot 508 sw
- Silnik
- 2.0 HDi 175 KM
- Od
- 25 Apr 2008
- Mieszka w
- Katowice
Zamieszczone przez Jankes
By³o mk1 1.8 TD; mk3 2.0 Pb+LPG; mk4 2.0 Pb+LPG jest Peugeot 508 2.0 HDi
-
09-12-2010 22:27 #15
- Imiê
- Karol
- Model
- Trend
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK III 2.0 Pb+Lpg
- Od
- 27 Nov 2006
- Mieszka w
- Wroc³aw
no nie pamiêta³em gazu powy¿ej 2;50 nawet u mnie, gdzie ceny s± wy¿y³owane dziêki turystom niestety. ALe statoil waln±³ 2,72!!! Orlen 2.62. Wracam do tankowania na Bliska. 20km od miasta i cena 2.38 a gaz i tak orlen im wozi i nigdy nie mia³em problemów na tej stacji. Ale bena na statoil 98 po 4.90 :-P i to mnie pociesza :-)
-
09-12-2010 23:02 #16
- Imiê
- Piotr
- Model
- Mazda 5 Sport 05'
- Silnik
- 2.0 MZR LF 147KM
- Opis
- Gazprom Edition
- Od
- 02 Jan 2010
- Mieszka w
- Toruñ
2,39 w Toruniu
-
14-12-2010 23:05 #17
- Opis
- mondek
- Od
- 18 Aug 2009
- Mieszka w
- Wroc³aw
teoretycznie najlepiej od razu jechaæ, a teoretycznie dlatego, ¿e fordzina zdecydowanie wiêcej pali jak po odpaleniu siê od razu ruszy ni¿ jak siê postoi 3 min i dopiero pojedzie, po 3 min chodzenia na postojuna gaz prze³±cza siê po ok500m, nie po 2-3km i wskazówka rzeczywi¶cie wolniej opada jak te 3 min siê poczeka
ekonomicznie wyjdzie teoretyczna kicha, bo tak sobie stoj±c to na 10l Pb przejedzie siê w sumie np 10km, ale je¶li odpalenie na Pb ma s³u¿yæ rozgrzaniu silnika, to ekonomiczniejsze bêdzie jednak po odpaleniu zapaliæ fajkê, skrobanie w³a¶nie wystarcza itd.
chodzi o to aby przeliczaæ Pb nie na przejechane km a na z³ zatankowane w miesi±cu
jak stojê 3 min przed jazd± to 50z³ na miesi±c wystarczy, jak jadê od razu to trzeba 70z³ na miesi±c, rachunek dla mnie prosty
pozdrawiam
-
15-12-2010 00:02 #18
- Imiê
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwa³ki
Nie wiem co taniej.Ja odpalam i jadê.Szkoda mi czasu na stanie.Na obrotach stoi tylko kiedy muszê szyby skrobaæ
By³o niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
15-12-2010 09:13 #19Zamieszczone przez norbi333wypisujê siê z tego kraju...
-
15-12-2010 09:28 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- ST220
- Od
- 20 Oct 2009
- Mieszka w
- ma³opolska
Podobne w±tki
-
[Duratec]uszkodzony czujnik tempereatury wyjdzie b³±d na kom
By Kvojt in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 13-08-2010, 09:36 -
[TD MkI] Jak grzaæ ¶wiece??
By Adek482 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 01-02-2010, 20:59 -
[TDDi MKIII] Jak grzaæ ¶wiece?
By motopompa in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 33Ostatni post / autor: 27-01-2010, 20:00