+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
Wątek: Dwumasa
-
20-12-2010 16:12 #1
[TDCi]Dwumasa
Witam czy ma może ktoś instrukcje albo rady jak samemu wymienić kolo dwumasowe??
Chce się wziąść za to samemu wiem ze bez instrukcji tez to zrobię ale zajmie mi to o wiele więcej czasu zatem gdyby ktoś mógł coś poradzić na pewno pozwoli mi to zaoszczędzić sporo czasu
PozdrawiamMONDEO 2004 Kombi 2,0 TDCI GHIA
FORD MONDEO 96 KOMBI 1.8 16V Zetec
-
20-12-2010 16:12 # ADS
-
20-12-2010 20:31 #2
A nie myslales zeby wymienic to ta zwykle sprzeglo? Valeo ma chyba zestawy do konwersji za dosc przyjemna kase.
Chcesz na kogoś liczyć - licz na siebie
-
20-12-2010 21:06 #3
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- E55T AMG '98
- Od
- 23 Dec 2004
- Mieszka w
- pod Łodzią
ale konwersja wcale NIE MUSI oznaczać pozbycia się problemów ze sprzęgłem !!
temat ostatnio śledziłem i przejście na sprzęgło 1-masowe nie wszyscy sobie chwalili (dotyczy to różnych marek i modeli aut, nie tylko Mondeo TDCi !!)S212 '13 2.0T - stage 3 !! KM i Nm nieznane - jest
W211 '06 z pakietem AMG -> 320 CDI - 260 KM i 600 Nm - było
E55T AMG '98 -> wolnossące V8 - 354 KM i 530 Nm - było/jest
-
20-12-2010 22:03 #4
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
I tu Oktan ma rację o wiele szybciej pada poduszka skrzyni górna oraz łącznik momentu skrętnego, nie wspomnę już o skrzyniach które potrafią padać jak muchy, zrywa wałek zdawczy.
Dr. H diagnosta 791 744 660
-
21-12-2010 03:59 #5Zamieszczone przez Sliwiec
-
21-12-2010 14:58 #6
a co myślicie o sprzęgle z transita ze sztywnym zamachem?
-
21-12-2010 15:44 #7Zamieszczone przez WilhelmST to biedna podróbka Mustanga.... nie chce jechać i nawet nie brzmi jak V6!
Kiedy diesel już wykonał robotę, to v-ka zaczyna pracować!
-
21-12-2010 20:04 #8Zamieszczone przez eMJot
http://www.stdrivers.co.uk/forum/sho...search/1/tp/1/
koleś ma wsadzone właśnie takie sprzęgło
części których użył to:
1x 1476856 wysprzęglik (Release Bearing Mondeo 2.2TDCi)
1x 1463032 koło zamachowe (HD Single Flywheel Transit)
8x 1128791 śruby (HD Flywheel Bolts)
1x 1544677 / 1444555 sprzęgło (HD Clutch Assembly Transit)
bardziej chodziło mi o opinie jak takie sprzęgło wpłynie na wytrzymałość innych podzespołów.
Dodano po 3 min.:
może ktoś odważny wsadzi to do siebie
-
22-12-2010 18:45 #9
konwersja co to takiego??
ale jeszcze ciekawi mnie czy ma ktoś instrukcje postępowania podczas własnoręcznej wymiany tej nieszczęsnej dwumasy
wiem na 100% ze będę sam to robił
wiec jak by ktoś miał taka instrukcje było by superMONDEO 2004 Kombi 2,0 TDCI GHIA
FORD MONDEO 96 KOMBI 1.8 16V Zetec
-
23-12-2010 00:49 #10Zamieszczone przez Pawi
-
23-12-2010 01:25 #11
od góry wywalasz filtr powietrza, podstawę pod akumulator, sruby od skrzyni chyba do 4 dojdziesz i 1 sruba od rozrusznika, zaciskasz waz gumowy od silownika sprzegla, odpinasz silownik, linke od biegow, czujniki itp no i lapa kompletna ale to na koncu
od spodu wywalasz rure lewa od interkuletra, lape silnika tylna, zbijasz sworzen lewy, pokrywe lozyska prawej polosi, wyrywasz prawa polos ze skrzyni, odkrecasz lewa polos, wyrywasz mcpherson lewy ze sworznia, wyjmujesz polos lewa
podpierasz silnik zeby nie runal na glebe, blokujesz chlodnice zeby nie runely na glebe, odkrecasz rame pomocnicza, maglownicy jak kolega napisal wg mnie nie musisz, ja rozlaczalem na wielowypuscie w kabinie nad pedalami i starczylo, opuszczasz rame pomocnicza troche nizej, odkrecasz skrzynie z wspomnianej lapy u gory i odsuwasz, generalnie rozchodzi sie zeby "dupka" skrzyni weszla w te dziure pod podluznica lewa robiac miejsce do dwumasy
odkrecasz sprzeglo, dwumase, dajesz nowe, wysprzeglik najlepiej tez i skladasz, zdarzaja sie przypadki ze dwumasa jest tak zaorana ze sie przekreci i blokuje dostep do srub tym metalowym sloneczkiem, wtedy czeka Cie upojnych kilka chwil ciecia flexem zeby wyciac sloneczko i dostac sie do srub :>
generalnie zaliczylbym zadanie do kategorii "dosc trudne", samemu bedzie trzeba sie nameczyc, we dwoch jest do zrobienia w pol dnia
nie zapomnij przed wyjeciem polosi spuscic oleju ze skrzyni bo bedzie sie lalo jak chcesz wykorzystac stary to zalecana higiena (czyste pojemniki, brak domieszki piasku itp)
opis moj z pamieci i skrotowy, na pewno natkniesz sie na rozne drobne problemy ktorych nie opisalem, wskazane jakies solidne zaplecze i zestawy narzedziowe, jednym kompletem kluczy plaskich 8-17 raczej wiele nie zdzialasz
-
28-12-2010 16:25 #12
I dwumasa wreszcie pokonana
długo to trwało ale wyciągnięta stara zaraz się biorę za przykręcanie nowej i znowu montowania skrzyni biegów ale dam radeMONDEO 2004 Kombi 2,0 TDCI GHIA
FORD MONDEO 96 KOMBI 1.8 16V Zetec
-
29-12-2010 10:18 #13
no i dlugo sie nie cieszylem
auto po skreceniu nie chce zapalic kreci a nie startuje po chwili miga sprezynka i kurcze co to moze bycMONDEO 2004 Kombi 2,0 TDCI GHIA
FORD MONDEO 96 KOMBI 1.8 16V Zetec
-
29-12-2010 12:14 #14
-
29-12-2010 12:51 #15
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] dwumasa
By suchy0304 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 11-07-2012, 01:32 -
[MkIII] dwumasa 2,0 Pb
By hefi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 81Ostatni post / autor: 01-04-2012, 02:00 -
[Duratec] Dwumasa PB
By jarowoo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 14-03-2012, 10:51 -
[TDDi MKIII] dwumasa
By lukashek166 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 18-10-2011, 07:10 -
[MkIII] Dwumasa ?
By Vilmark in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 04-05-2011, 16:21