+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Zielony listek
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Pabianice/Łódzkie

    Nie wchodzi na obroty

    Witam wszystkich.
    Mam problem ze swoim wózkiem juz od dłuzszego czasu i nie mogę dojść przyczyny. Mianowicie autko jak jest zimne, to na wolnych obrotach delikatnie faluje na obrotach lecz podczas jazdy jest wszystko ok, ale aby było zabawniej na ciepłym silniku (na wolnych obrotach) chodzi ok, natomiast podczas jazdy na niskich obrotach gdy dodaję gazu to się ksztusi i nie chce wchodzić płynnie na obroty (tak jak by nie chodził na wszystkich cylindrach. lub miał za dużo powietrza bądź się zalewał) ale jak dostanie określone obroty na każdym biegu ok 3 tyś to jest dobrze. No i jak na tak mały silniczek chla mi paliwska jak alkoholik, bo ok 18-19l/100 km

    za wszelkie rady i sugestie będę wdzięczny
    1,6 16V bordo, sedan

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKIV 2.0 TDCI+DPF
    Od
    20 Apr 2005
    Mieszka w
    Lublin
    miałem coś podobnego, usterka to nieszczelny układ dolotowy, ssał powietrze
    Srebrne 140 kucyków

  4. #3
    Zielony listek
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Pabianice/Łódzkie
    a dokładniej ?
    w którym miejscu szukać nieszczelności i ewentualnie co zrobić ?
    1,6 16V bordo, sedan

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKIV 2.0 TDCI+DPF
    Od
    20 Apr 2005
    Mieszka w
    Lublin
    rozszczelnił się kolektor ssący, szparka była tak mała że nawet nie było nic widać, a sprawdziłem to na zimnym silniku ponieważ użyłem do tego zabiegu benzyny, nalałem do pojemnika po płynie do szyb i pryskałem po kolektorze, słychać było i czuć różnicę w pracy silnika, przy tej usterce zanim doszedłem co jest wymieniłem świece, kable WN, czyszczenie przepływomierza, sprawdziłem dopływ paliwa czy niessie powietrza, zdrowia mnie to kosztowało sporo i kaski ale dzięki podpowiedzi kolegi się udało
    Srebrne 140 kucyków

  6. #5
    Zielony listek
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Pabianice/Łódzkie
    w związku z powyższym co zrobiłeś ? Są tam jakieś uszczelki, czy trzeba jeszcze coś zrobić ? I dużo jest przy tym roboty ?
    1,6 16V bordo, sedan

  7. #6
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKIV 2.0 TDCI+DPF
    Od
    20 Apr 2005
    Mieszka w
    Lublin
    kolektor ma uszczelkę, roboty z tym też trochę jest, ale sprawdź bo usterka może tkwić gdzie indziej, a może zapłonik nie teges u ciebie sprawdzałeś?
    Srebrne 140 kucyków

  8. #7
    Zielony listek
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Pabianice/Łódzkie
    szczerze powiedziawszy to nic nie sprawdzałem gdyż nie miałem i nadal nie mam zielonego pojęcia gdzie i czego szukać
    1,6 16V bordo, sedan

  9. #8
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Ryszard
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mondeo
    Od
    15 Jan 2005
    Mieszka w
    Warszawa
    A poczytaj sobie taki pościk kolegi Fredee
    wolne obroty :metal

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Mariusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    21 Nov 2005
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp. , lubuskie
    Witam.
    Identyczne objawy doprowadzały mnie do palpitacji serca. Co jeden "mechanik" miał inną teorię. Okazało się, że czyszczenie elektrod w przepływomierzu załatwił sprawę. Czas czyszczenia - 20 minut, a mechanik nie wziął złotówki. Pozdowienia dla Jettronika w Gorzowie Wlkp.
    mk3 2002r.; 2.0 TDDI ; kombi; granatowy

  11. #10
    Zielony listek
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Pabianice/Łódzkie
    Dzięki za post o wolnych obrotach, tylko nie wiem jak to się ma do benzynki. Ja u siebie nie mam gazu, no i oczywiscie wolne obroty wolnymi obrotami, a co potem z nagrzanym silnikiem w czasie jazdy (nie chce wejść na obroty i pali od groma paliwska ?) Co do przepływomierza, to czyszczony już był z dwieście razy
    1,6 16V bordo, sedan

  12. #11
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Przyczyn moze byc od groma.Juz jedna masz wyeliminowana.Teraz moze warto zobaczyc co z lambda.Cos czuje,ze bez podlaczenia pod kompa diagnostyki sie nie obejdzie.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  13. #12
    Zielony listek
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Pabianice/Łódzkie
    niby tak, ale jeszcze sprawdzę teorię faziego, nie wiem dlaczego ale mam wrażenie, że ma rację. dzisiaj po pracy sprawdzę szczelność carburettorem cleaner i zobaczymy, a co do sondy to chyba też ją wymienię, tyle, że nie dzisiaj.Jakie są ceny sondy ?
    1,6 16V bordo, sedan

  14. #13
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Cytat Zamieszczone przez adwokat
    niby tak, ale jeszcze sprawdzę teorię faziego, nie wiem dlaczego ale mam wrażenie, że ma rację. dzisiaj po pracy sprawdzę szczelność carburettorem cleaner i zobaczymy, a co do sondy to chyba też ją wymienię, tyle, że nie dzisiaj.Jakie są ceny sondy ?
    Ceny jak to z cenami sa rozne.Wejdz na allegro tam znajdziesz zamienniki.Wystarczy tylko kabelki polaczzyc i chodzi.Oczywiscie najlepiej byloby orginal zakupic,ale...to juz zalezy ile masz kaski :metal Ja dalem za swoja 90 zl z przesylka.Tylko musze w lato sprawdzic...bo na kompie wyszedl znowu blad lambdy i nie moglem dobrze gazu ustawic
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  15. #14
    Zielony listek
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Pabianice/Łódzkie
    No cóż. Kaska jak kaska. Nigdy jej za dużo, ale jednak będę musiał wydać parę zybelków na lambdę
    1,6 16V bordo, sedan

  16. #15
    Niedzielny kierowca Awatar gozma
    Imię
    Mariusz
    Opis
    mondeo MkI
    Od
    14 Jan 2005
    Mieszka w
    Tomaszów Maz
    Ja za sondę - zamiennik Bosch + wymiana - dałem 200 zł
    MKIIi 2.0 Pb 2005 + LPG + CB
    gozma - Mariusz

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Sam wchodzi na obroty
    By sankti in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-10-2013, 11:31
  2. [MkI] Wchodzi na obroty itp.
    By karczak1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-07-2011, 12:26
  3. [MkII] nie wchodzi na obroty na LPG
    By bordziuk in forum LPG
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 30-08-2010, 22:39
  4. [TD MkII] Nie wchodzi w obroty..
    By Arturro78 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-07-2009, 14:34
  5. [MkI] Sam wchodzi na obroty
    By tomek8822 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 30-05-2008, 10:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów