+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 41 do 57 z 57
-
10-06-2012 22:17 #41
-
10-06-2012 22:17 # ADS
-
23-06-2012 19:49 #42piomondekGość
dzieki za rade lecz podlaczylem dziala
-
18-01-2014 19:50 #43
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Oct 2006
- Mieszka w
- Piotrków Tryb.
-
21-01-2014 22:13 #44
Witam dziś montowałem sterownik a do kierunkowskazów podłączyłem się przy kierownicy. Należy ściągnąć osłonę kolumny kierownicy trzy śruby od dołu a dwie od góry Uwaga na maskownicę która jest pod licznikiem (gumowa). Odłączamy kostkę od kierunkowskazów dla lepszego dojścia . Przewody kierunkowskazów :Pomarańczowo-żółty pomarańczowo-szary
Wtyczka ma u góry zaczep a od dołu blokadę / przycisk.
Ostatnio edytowane przez Wik ; 21-01-2014 o 22:18
-
24-01-2014 19:29 #45
- Imię
- Leszek
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 16V
- Opis
- Mondeo MK II 1.8 16V
- Od
- 07 Apr 2011
- Mieszka w
- Milicz
-
01-02-2014 07:53 #46
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Oct 2006
- Mieszka w
- Piotrków Tryb.
no dobra i co dalej ? (dzięki za info o kolorze kabelków od kierunków) w sumie byłem już tam ale ciemno się robiło a jeszcze musiałem przygotować sobie prąd pod ledy, a teraz mamy zimę, może w następny łik wrócę do tematu (najważniejsze że działa, a pilot łapie z dobrych 50 metrów )
co u Ciebie wyłaziło ze sterownika i jak podpiąłeś?
do mojego sterownika opis jest taki: http://obrazki.elektroda.pl/8181173800_1323813715.jpg (oj naszukałem się-bo dołączona była jedynie instrukcja po ang.(jakoś nie doczytałem w opisie aukcji)
co ciekawe wg instrukcji do kierunków idzie jeden kabelek (brązowy) jako że w temacie elerktromech jestem lajkonikiem jak podpiąć ten kabelek by wszystko grało? qrcze ja bym bardziej kombinował w kierunku awaryjnych ???
pozdro
-
04-02-2014 21:03 #47
- Imię
- Leszek
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 16V
- Opis
- Mondeo MK II 1.8 16V
- Od
- 07 Apr 2011
- Mieszka w
- Milicz
Kolego z tego brązowego kabelka dajesz na kierunki ale musisz przez zrozdzieleniem na lewo prawo wlutować diode prostowniczą którą kupisz w dobrym sklepie za około 2 zł.
-
17-03-2014 18:43 #48
- Imię
- Adam
- Model
- Fusion
- Silnik
- 2.0 Hybrid 188KM
- Od
- 06 Oct 2011
- Mieszka w
- Przemyśl
właściwie to dwie diody prostownicze. łączysz je do brązowego kabelka z centralki końcówkami bez paska a końcówki diod z paskami do kierunkowskazów - jedna do prawej, a druga do lewej strony. powodzenia
Ostatnio edytowane przez logeen ; 17-03-2014 o 18:45
-
18-03-2014 16:35 #49
A ty kolego jesteś pewny na 100% że masz tylko jeden kabelek na kierunki?
Zrób zdjęcie wtyczki i shematu z tej instrukcji, bo trochę wierzyć mi się nie chce żeby ktoś sprzedał nową centralkę którą trzeba kombinować, przerabiać...
Poza tym, nie trzeba ciągnąć kabli aż do stacyjki, można się wpiąć w przekaźniki króre są za ori centralką (dwa białe- od ori alarmu i jeden brązowy-od ogrzewania siedzeń, jeśli masz)(Taki płaska blaszka z trzema przekaźnikami przykręcona na dwie 10)
Jeśli nie masz alarmu, to na pewno masz same kostki i wystarczy w nie się wpiąć.
-
18-03-2014 19:10 #50
- Imię
- Adam
- Model
- Fusion
- Silnik
- 2.0 Hybrid 188KM
- Od
- 06 Oct 2011
- Mieszka w
- Przemyśl
Są kolego, głównie te tańsze centralki, które mają tylko jedno wyjście na np. kierunki.
Kilka juz takich podlaczalem
z trend+
---------- Post added at 19:10 ---------- Previous post was at 19:08 ----------
Greenu, to BX 30?
z trend+
We wtyczce z pierwszego postu są także sygnały: 12V (przewód pomarańczowy lub pomarańczowo jakiś tam - już nie pamiętam - najgrubszy w kostce) i masa (przewód czarny), więc nie ma potrzeby szukać ich w innym miejscu
Nie ma w niej niestety sygnału do kierunkowskazów, ale w przyszłym tyg sprawdzę pozostałe dwie - zawsze szukam najprostszych rozwiązań.. napiszę o wynikach poszukiwańOstatnio edytowane przez logeen ; 23-03-2014 o 10:10
-
03-09-2015 20:05 #51
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Oct 2006
- Mieszka w
- Piotrków Tryb.
od niemal 1,5 roku wszystko działało - wg opisu jw dzi,ęki wielkie za pomoc dziś rano nie zadziałało otwieranie z pilota, zamykanie ok, z kluczyka wsio ok, nie otwiera z pilota zamrygają kierunki, słychać pstryk w centralce i cisza
?? odpiąłem wszystko .... czy w kostce w kablu od otwierania powinno być cały czas napięcie? w tym od zamykania napiecia brak i jak sterownik był jeszcze podłączony to po wciśnięciu zamykania na pilocie, pojawiał sie impuls i następowało zamykanie....przy otwieraniu nie ma co inicjować akcji bo tam cały czas jest 12V...dobrze kombinuję ???
kurka nie nie urok to sraczka....Ostatnio edytowane przez greenu ; 03-09-2015 o 20:19
-
04-09-2015 19:06 #52
-
06-09-2015 08:19 #53
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Oct 2006
- Mieszka w
- Piotrków Tryb.
spoko mam drugiego pilota (nigdy nie używany) i to samo....pilot działa (otwieranie, szukanie auta, łapie tak samo od nowości z 30-40m), sterownik centralki łapie komendę otwórz - 2x kierunki, nie otwiera jednak drzwi ....to napięcie w kostce mnie intryguje???
-
06-09-2015 10:18 #54
- Imię
- Adam
- Model
- Fusion
- Silnik
- 2.0 Hybrid 188KM
- Od
- 06 Oct 2011
- Mieszka w
- Przemyśl
Czyli masz centralne oryginalne i odłożone z sterownik z RC?
Jeśli tak, a siłowniki pracują gdy przekrecasz klucz w drzwiach lub zamykasz auto klamkami od środka, proponowałbym przejrzeć przewody od sterownika do oryginalnego obwodu auta. Być może nastapilo przetarcie lub zasniedzialy w którymś miejscu, itd. Wypnij i połącz na nowo najlepiej lutownica itd. Tlumaczyloby to zachowanie układu w opisanych sytuacjach.
Co do napięcia, to część sterowników właśnie tak pracuje ze na jednym z dwóch przewodów jest zasilanie a na drugim go nie ma. Gdy zmienimy stan (zamknij/otworz) to nastąpi zamiana sygnałów w przewodach.
-
07-09-2015 07:10 #55
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Oct 2006
- Mieszka w
- Piotrków Tryb.
-
07-09-2015 08:37 #56
- Imię
- Adam
- Model
- Fusion
- Silnik
- 2.0 Hybrid 188KM
- Od
- 06 Oct 2011
- Mieszka w
- Przemyśl
Jak mawia znajoma pielęgniarka "na oko, to chłop w szpitalu zmarl"
W opisanej sytuacji na prawdę nie widzę innej opcji niż uszkodzone połączenie między dolozona centralka a oryginalna, na przewodzie otwierania lub obu (otw i zamk).
Życzę powodzeniaOstatnio edytowane przez logeen ; 07-09-2015 o 21:10
-
07-09-2015 20:03 #57
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 14 Oct 2006
- Mieszka w
- Piotrków Tryb.
wpadłem na pewien pomysł, przeciąłem kable zamykania i otwierania i podłączyłem na odwrót (zamykanie na pilocie - otwieranie w centralce itd) teraz działa otwieranie nie ma zamykania, wiem jedno coś ze sterownikiem, papierów nie mam, otworzyłem pudełeczko, niby wszystko ok, ale "poprawiłem" wszystkie luty.... działa
dziękuję za uwagęOstatnio edytowane przez greenu ; 11-09-2015 o 19:54
Podobne wątki
-
[MkI] Montaż sterownika centralnego zamka
By lukaszs in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 19-02-2013, 14:09 -
[All] Podłączenie sterownika centralnego zamka
By lukaszs in forum ElektrykaOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 02-12-2010, 20:29 -
[MkI] Zamiana sterownika Centralnego Zamka
By zgubiony89 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 01-03-2010, 13:18 -
[MkII] Wymiana sterownika centralnego zamka.
By marek0c in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 22-11-2009, 22:04 -
[MkI] podłączanie sterownika centralnego zamka ???
By Thot in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 14-05-2007, 21:01