+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 57
-
03-01-2011 19:24 #1
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- Alfa GT '07 1,9JTD
- Od
- 30 Dec 2009
- Mieszka w
- Górno
[Mk I ]Montaż uniwersalnego sterownika centralnego zamka
Dzięki radom i schematom wysłanym mi przez kolegę Optysio udało mi się podłączyć ów sterownik. Oto krótki opis:
1. Zdejmujemy schowek pasażera (otwieramy do około połowy i dość mocno i stanowczo ciągniemy - jeśli mamy wersje z latarką GHIA z prawej będzie wtyczka) oraz mate nad nogami pasażera.
2. Wkładamy tam głowę i naszym pięknym oczom ukazuje się taki obrazek:
3. Wtyczka, z której będziemy brali sygnał to skrzynka nr 2, wtyczka C
Przewody, które nam będą potrzebne to:
- biało fioletowy - otwieranie
- żółto fioletowy - zamykanie
oto schemat wtyczki:
4. Następnie musimy się jakoś połączyć z tymi przewodami, ja zrobiłem to w taki sposób, ze częściowo oskrobałem z nich izolacje, dokręciłem przewód, następnie całość zalutowałem i zabezpieczyłem taśmą izolacyjną.
5. Kolejnym krokiem jest znalezienie stałego plusa i masy, ja wziąłem go z kostki radia (myślałem, że tam jest tylko "+" za stacyjką, ale okazuje się, że jest i jeden i drugi), sposób podłączenia taki sam jak powyżej
6. Musimy teraz wszystko podłączyć z naszym sterownikiem.
Co ważne, centralny zamek w mondeo sterowany jest "+"
Znajdujemy schemat sterowania centralnego za pomocą "+" (takie schematy będą zapewne razem z zakupionym sterownikiem) i wszystko łączymy tak jak na schemacie.
W moim przypadku tak wyglądał schemat:
Uploaded with ImageShack.us
więc ja zrobiłem to tak:
żółty i czarno-żółty zwarłem razem i połączyłem "+",
biały z otwieraniem,
biały-czarny z zamykaniem
czerwony do "+"
czarny do masy
Ot i cała filozofia, mam nadzieje, że komuś się przydaCele, nie marzenia.
-
03-01-2011 19:24 # ADS
-
03-01-2011 20:27 #2
jaką centralkę wybrałeś?? obsługuje to podwójne ryglowanie ??
-
03-01-2011 20:37 #3
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- Alfa GT '07 1,9JTD
- Od
- 30 Dec 2009
- Mieszka w
- Górno
Coś takiego (nie dokładnie od tego sprzedawcy)
http://allegro.pl/sterownik-centraln...378792766.html
Moja nie obsługuje podwójnego ryglowania, nie wiem czy któreś obsługują, ale ja i tak tego nie używam, nie wiem jak w innych ale ja kiedy zamykam na podwójny rygiel to alarm staje się bardzooooooo wrażliwy i byle co go włączaCele, nie marzenia.
-
03-01-2011 22:17 #4
-
03-01-2011 22:37 #5
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- Alfa GT '07 1,9JTD
- Od
- 30 Dec 2009
- Mieszka w
- Górno
Do centralki, wszystko jasno opisane w pierwszym poście
Cele, nie marzenia.
-
03-01-2011 23:05 #6
-
04-01-2011 00:58 #7
- Imię
- Piotr
- Model
- MK III kombi
- Silnik
- diesel 2.0 TDCI
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Radom
Zamieszczone przez Wacu_123Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III
-
04-01-2011 05:36 #8
- Imię
- Adam
- Model
- MKII-MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
- Od
- 07 Apr 2010
- Mieszka w
- Legnica
a ma ktos opis zwykej centralki na jedna kostke?
533-593-035 colorado32@o2.pl
-
20-01-2011 14:56 #9
A wie ktoś może jak to zrobić gdy nie ma centralki od zamka?
-
20-01-2011 20:14 #10
- Opis
- mondeo mk1 GLX LPG+B
- Od
- 15 Jun 2010
- Mieszka w
- Warszawa
jak nie masz centralki to nie masz chyba centralnego zamka? można sie podpiąć pod siłownik w drzwiach kupujesz sterownik z taka możliwościa i pewnie jakoś da sie polączyć drzwi zeby z jednego silownika zamykaly sie odrazu wsyztskie drzwi, ale nie jestem pewien
-
20-01-2011 21:32 #11
- Imię
- Piotr
- Model
- MK III kombi
- Silnik
- diesel 2.0 TDCI
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Radom
Zamieszczone przez daro1337
Jeśli brak centralki to trza odszukać kable i podłączyć do nich uniwersalny sterownik. Wtedy wsio zadziała i będziesz się cieszuł zamkiem na pilota.
Dodano po 7 min.:
Zgodnie z wcześniejszą obietnicą dodaję schemat z podwójnym ryglowaniem zrealizowanym na dodatkowym kanale w sterowniku
Schematy nie są moje, tylko zaczerpnięte z netu. Są sprawdzone pod kątem poprawności i "działają".Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III
-
20-01-2011 22:30 #12
- Model
- Passat B5
- Silnik
- 1,9 TDI AFN
- Opis
- Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
- Od
- 17 Mar 2010
- Mieszka w
- Grudziądz
No i pewnie taka centralka za 70zł to lepiej łapie niż fabryka
Montowałem w maździe centralny za 60zł i zero problemów a łapał z 20-30m czego nie mogę powiedzieć o fabryce w mondeo.
-
24-01-2011 17:44 #13Zamieszczone przez Optysio
-
25-01-2011 00:01 #14
- Imię
- Piotr
- Model
- MK III kombi
- Silnik
- diesel 2.0 TDCI
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Radom
Łączenie przewodów centralnego jest pod wykładziną przy fotelu pasożyta. Myślę, że najlepiej będzie się dostać do przewodów na prawym przednim słupku. W tej chwili nie mam dostępu do schematów to nie podam dokładnej kolorystyki. Dopiero pod koniec tygodnia będę mógł się zagłębić w schematy, jak odzyskam kompa (piszę ze starocia, na którym nie było pliku ze schematami).
Był Kadet, Ibiza I, Orion, Mondek MK I i obecnie Mondek MK III
-
25-01-2011 18:36 #15
Za schematy byłbym wdzięczny. Pośpiechu nie ma bo na razie i tak nie mam kiedy się za to zabrać .
-
20-02-2011 09:05 #16
Witam, jakiś czas temu tez instalowałem sterownik w identyczny sposób co kolega Lukaszs z tym że też podłączyłem się pod kierunki. Ale pytanie jest o co innego a mianowicie czy ktoś się orientuje co i gdzie podłączyć by z pilota uruchomić oryginalny alarm który załącza się z zamka w drzwiach?
Kamil
-
08-03-2011 17:26 #17
- Od
- 02 Mar 2011
- Mieszka w
- Oleśnica
A może idzie tylko pilot zakodować do tej orginalnej centralki?
-
08-03-2011 17:39 #18
- Model
- Passat B5
- Silnik
- 1,9 TDI AFN
- Opis
- Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
- Od
- 17 Mar 2010
- Mieszka w
- Grudziądz
Musisz kupić oryginalny pilot i jego zakodować.
-
08-03-2011 18:54 #19
- Od
- 02 Mar 2011
- Mieszka w
- Oleśnica
Zamieszczone przez iceman150
-
08-03-2011 19:24 #20
- Model
- Passat B5
- Silnik
- 1,9 TDI AFN
- Opis
- Jest B5 AFN Było Mondeo MkII 2,0 Ghia
- Od
- 17 Mar 2010
- Mieszka w
- Grudziądz
No właśnie chodzi o to że kupujesz taki kluczyk od innego autka (nowy lub używany) przekładasz grot oraz środek od immobilaizera ze swojego kluczyka do tego kupionego (jednym słowem robisz z dwóch kluczyków jeden), programujesz nowy klucz i gra gitara.
Podobne wątki
-
[MkI] Montaż sterownika centralnego zamka
By lukaszs in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 19-02-2013, 14:09 -
[All] Podłączenie sterownika centralnego zamka
By lukaszs in forum ElektrykaOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 02-12-2010, 20:29 -
[MkI] Zamiana sterownika Centralnego Zamka
By zgubiony89 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 01-03-2010, 13:18 -
[MkII] Wymiana sterownika centralnego zamka.
By marek0c in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 22-11-2009, 22:04 -
[MkI] podłączanie sterownika centralnego zamka ???
By Thot in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 14-05-2007, 21:01