+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 25
-
08-01-2011 17:43 #1
- Opis
- mondeo mk1
- Od
- 01 Dec 2010
- Mieszka w
- Lubawa
[TD MkII]po odpaleniu silnik dostaje wysokie obroty 7 tys
wita mam problem z autem 1.8td nie znalazłem podobnego tematu a wiec pisze w czym rzecz nie wiadomo z jakiego powodu auto dostaje tak wysokie obroty jak benzyniak aż obrotomierz się zamyka wtedy nie reaguje na nic nie da się go nawet zgasić a przy tym jest pełno dymu
-
08-01-2011 17:43 # ADS
-
08-01-2011 18:38 #2
Wpisz w szukajce słowo booster i poczytaj a potem wymień membrany i będzie git.
Dodano po 1 min.:
Dla pewności zdejmij cienki gumowy wężyk łączący turbinę z pompą wtryskową i zobacz czy jest w nim ropa.
Dodano po 8 min.:
Dałeś odpowiedź w złym temacie ale co do boostera to pół forum tego jet nawet dokładny artykuł kolegi KW jak się nie mylę jak to zrobić ze zdjęciami włącznie.Diesel czy benzyna? - oto jest pytanie.
Jak na razie czwarty klekot...
-
08-01-2011 19:34 #3
- Opis
- YG 700, Superb '10 2.0 TDI
- Od
- 08 Apr 2009
- Mieszka w
- Munchen
Z boosterze masz dziurawe membramy, przez co ropa leci do turbinki i wsyrzykiwana jest do pompy z powietrzem.
Na forum dużo pisze jak to naprawić. Jest nawet artykuł. W dziale tech/ diesel na samej górze pisze gdzie i jakie membramki zakupić
Jeździć na tym nie polecam gdyż przy takich obrotach korba może bokiem wyjść albo panewki obrócić...
a zmniejszyć obroty nie pomoże nawet wyciągnięcie kluczyka. Czasem trochę obniży je zduszenie wysokim biegiem.
Jeśli chcesz pojeździć to chłopaki robili tak że podswatili butelkę i ten wężyk co idzie do od boostera do niej. Butelke jakoś mocowali co by się nie przewróciła. Ropka przez to nie cofa się do turbo ale coś za coś. Auto nie ma już kopa
-
08-01-2011 20:13 #4
- Imię
- Dawid
- Opis
- MONDEO mk1 KOMBI 94' 2.0PB+LPG BRC
- Od
- 16 Jun 2010
- Mieszka w
- BARCICE/KNS
Jak koledzy mówią sprawdź booster..jest artykuł o tym poczytaj... i do roboty ...
Typ nadwozia:KOMBI
Silnik:2.0L ZETEC-E EFI (HC)
Rok produkcji : 1994 czerwiec
-
08-01-2011 21:53 #5
- Opis
- mondeo mk1
- Od
- 01 Dec 2010
- Mieszka w
- Lubawa
dzięki czytałem o tym booster spróbuje to naprawić i odpisze z jakim rezultatem to pomogło
a mam pytanie bo nie mam mondziaka tylko eskorta z tym silnikiem ale nie ma lepszego forum niż to wiec zgłosiłem się do was !! czy ja mogę mieć 96 koni? bo u mnie na filtrze powietrza jest napisane 96EEC?
-
08-01-2011 23:12 #6
Te numery na filtrze nie mają nic wspólnego z mocą silnika. Silnik jest ten sam tylko różne warianty mocy były w eskortach 75 lub 90 jak się nie mylę. Z boosterem - jeśli nie masz pojęcia o tym co zrobić -radzę jechać do jakiegoś pompiarza od diesli tylko mu nie daj za bardzo zedrzeć kasy, albo drugie wyjście może ktoś z forum w pobliżu kto już to może robił pomoże.
Diesel czy benzyna? - oto jest pytanie.
Jak na razie czwarty klekot...
-
09-01-2011 10:19 #7
- Opis
- mondeo mk1
- Od
- 01 Dec 2010
- Mieszka w
- Lubawa
poczekam do poniedziałku zamówię uszczelki i postaram się sam to zregenerować pozdrawiam i dziękuje za pomoc mozna juz zamknąć temat :P
-
09-01-2011 11:17 #8Zamieszczone przez czarli93
Zamieszczone przez czarli93
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno
-
12-01-2011 12:49 #9
-
12-01-2011 15:59 #10
- Opis
- YG 700, Superb '10 2.0 TDI
- Od
- 08 Apr 2009
- Mieszka w
- Munchen
Zamieszczone przez tomo_n
-
12-01-2011 18:28 #11
Nikt. Koles improwizuje . Jeśli by nastąpił samozapłon, to auto już dawno by umarło. Chyba że tutaj jest samobójca.
-
12-01-2011 20:49 #12
- Opis
- mondeo mk1
- Od
- 01 Dec 2010
- Mieszka w
- Lubawa
nie odłączałem przewodu paliwowego bo to kończy się tragicznie dla pompy dym jest siwy i pełno go jak tak się dzieje a auto chodzi w takich obrotach 6 sekund. nie odpalam go teraz bo mogę już tego więcej nie zrobić ale zauważyłem ze turbinka jesz brudna w oleju a te auto ma takiego kopa jak by go ktoś podkręcił. teściu ma mondeo z tym samym silnikiem tylko starsze ale dużo słabsze i jeszcze pytanie czym się różni zwykłe 1.8td od 1.8td enduro de
-
12-01-2011 21:21 #13
- Opis
- YG 700, Superb '10 2.0 TDI
- Od
- 08 Apr 2009
- Mieszka w
- Munchen
elektroniką i chyba osprzętem
Sprawdziłeś czy w wężyku od boostera jest ropa? Jak nie ma to badaj na bagnecie poziom oleju
-
24-01-2011 21:44 #14
- Opis
- mondeo mk1
- Od
- 01 Dec 2010
- Mieszka w
- Lubawa
jeszcze raz ja mam pytanko odnośnie tego booster czy ja mogę to jakoś ominąć aby chwilowo działało?
innym kosztem niz wymiana uszczelek boostera?
-
25-01-2011 09:38 #15
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Spróbuj wkręcić śrubę na maks w nim (tylko nie rozwal sprężyny) a przewód od turbiny przy boosterze zdejmij, zagnij i załóż na niego klip biurowy do łapania kartek-idealnie trzyma wszelkie przewody... Tylko wtedy będzie CI leciało prawdopodobnie paliwo z króćca przy pompie. Więc NIE POLECAM.
Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
25-01-2011 19:00 #16
Najprościej to rozłączyć wężyk, który łączy go z turbiną i zaślepić obydwa końce byle szczelnie.
Diesel czy benzyna? - oto jest pytanie.
Jak na razie czwarty klekot...
-
25-01-2011 21:18 #17
- Opis
- Laguna 1.8 PB 120ps Privilege - Mondeo MK II 1.8
- Od
- 05 Feb 2010
- Mieszka w
- BYDGOSZCZ
Zamieszczone przez maxx77
-
25-01-2011 21:39 #18
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Zamieszczone przez tomasz1Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
29-01-2011 19:24 #19Zamieszczone przez tomo_n...Jak dbasz tak masz...
-
31-01-2011 09:47 #20
- Opis
- mondeo mk1
- Od
- 01 Dec 2010
- Mieszka w
- Lubawa
nie mogłem pisać praca. Ale zrobiłem tak jak było mi pisane ale problem jest ten sam nawet gdy turbo nie działa ubywa mi olej silnikowy przypominam auto stało ponad rok nie używane z odpaleniem nie było problemu .
Podobne wątki
-
[Zetec] Wysokie obroty po odpaleniu
By matysek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 17-12-2015, 19:45 -
[Zetec] MK II 1.8 16V (automat - 1997) - Wysokie obroty po odpaleniu silnika ;-(
By Northools in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 27-04-2012, 00:15 -
[Zetec] Po odpaleniu obroty 3-4 tysiące silnik krokowy??mondeo mk2 2.0 16v
By devilek87 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 24-12-2011, 03:27 -
[Zetec]wysokie obroty - silnik nagrzany
By pa_so in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 15-07-2009, 17:22 -
Wysokie obroty i wentylator po odpaleniu
By szopen_x in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 07-09-2005, 14:37