+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 30
-
16-01-2011 20:57 #1
- Imię
- Paweł
- Opis
- 1,8 HE + LPG
- Od
- 07 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
[Duratec]słabo się nagrzewa silnik, jak spr termostat?
Cześć
Jak poznać że termostat się wyłożył? a może to dopiero początek jego końca? czy termostat może się zawieszać? a może walnięty jest jakiś czujnik od temp? jak się do tego zabrać?
Sytuacja wygląda tak: jakieś 3 dni temu zauważyłem, że długo nie chce mi się przełączyć silnik na LPG. Przylukałem dokładnie i dopiero po ponad 4 km w korku wskazówka drgnęła na ok 70st.C i komp przełączył się na gaz ( tu ciekawostka bo powinien przy 40). Wracając z pracy przejechałem ponad 6km na benie i dopiero załapał gaz. Dolałem płynu chłod. na max ale to niczego nie poprawiło.
Dzisiaj pojawił się kolejny ciekawy objaw: silnika miał już ok 70st.C na wskaźniku i zjeżdżałem z dość sporej góry naszpikowanej fotoradarami. A więc spokojnie na 5 biegu turlałem się 60-70km/h a temp spadała aż do poziomu minimum. Dopiero na kolejnych światłach p małe przygazówce wskazówka stanęła na właściwym miejscu.
Mimo to na kolejnych światłach obroty jałowe były na poziomie 800-900... a więc chyba nie nagrzał się...
Poza tym przejechałem ponad 50km mniej na ostatnim baku LPG niż średnio.
Sorki za esej ale chciałem żeby był dość jasny obraz sytuacji.
Z góry dzięki za pomoc
PS.
macałem rure od termostatu do chłodnicy .... od odpalenia silnika, spaliłem fajkę i było ciepło czy to dobrze ?kiedyś była japońska ninja no i żółte 126P
-
16-01-2011 20:57 # ADS
-
16-01-2011 21:00 #2Zamieszczone przez PabloWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-01-2011 21:28 #3
- Imię
- Paweł
- Opis
- 1,8 HE + LPG
- Od
- 07 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
no właśnie dłuższa chwilkę bo sie zagadaliśmy... wskazówka była już ok 70st.C, instalka przełączyła na LPG.
dodam tylko, że na zewnątrz temp była + 5st.C.kiedyś była japońska ninja no i żółte 126P
-
16-01-2011 21:35 #4
Termostat zaczyna się otwierać przy ~90 stopniach, więc jak rura już była nagrzana a temperatura te 70, to wygląda że termostat jednak przepuszcza.
Do tego te wychłodzenie silnika przy delikatnej jeździe, też by potwierdzało termostat.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-01-2011 21:40 #5
- Imię
- Paweł
- Opis
- 1,8 HE + LPG
- Od
- 07 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
a jaki wybrać ten termostat?
z czujnikiem
http://ford.sklep.pl/pl,product,3213...zujnikiem.html
czy bez czujnika?
http://ford.sklep.pl/pl,product,8662...,czujnika.html
czy jest jakiś tańszy zamiennik?kiedyś była japońska ninja no i żółte 126P
-
16-01-2011 21:55 #6
Wiesz co, najlepiej po VIN-ie dobrać żeby wtopy nie było.
Z tym że zamiennikami to raczej sobie głowy nie zawracaj, bo bardzo często nie trzymają parametrów.
Jakby co to jest sporo jeszcze sklepów do Forda i trza pozerkać który w razie co ma najtaniej
np
www.ewcar.pl
www.abscar.pl
www.ford-esklep.pl
www.ford-sklep.pl
www.abcford.pl
Niżej masz linka i tam poproś coby Ci ktoś zapodał konkretny numer termostatu
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...5468&start=120Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-01-2011 22:24 #7
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
A ja się powtórzę: Dopilnuj temperatury otwarcia tego termostatu 92st.C
To ważne.Mondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
16-01-2011 22:26 #8
Tylko czy w MKIII też jest 92, bo ja nie pamiętam czy nie jest przypadkiem mniej.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-01-2011 22:41 #9
- Imię
- Paweł
- Opis
- 1,8 HE + LPG
- Od
- 07 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
Zamieszczone przez WojtekMK2kiedyś była japońska ninja no i żółte 126P
-
16-01-2011 22:43 #10
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
No... zakupując nowy, ma być odpowiedni do PB, 92. st.C.
Mondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
16-01-2011 23:04 #11
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Zamieszczone przez WojtekMK2
Napiszę tak na 300% masz uszkodzony termostat, pękły ząbki trzymające sprężynę standardowa usterka w duratecach tego termostatu.Dr. H diagnosta 791 744 660
-
17-01-2011 08:59 #12
- Imię
- Paweł
- Opis
- 1,8 HE + LPG
- Od
- 07 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
pojeżdzę chwilę na uszkodzonym termostacie?
co się może stać?
niedogrzany silnik + większe spalanie>? czy coś jeszcze?
Dodano po 14 min.:
i jeszcze jedno pytanko: ciężko się wymienia ten termostat? zastanawiam się czy dam rade sam to zrobić. Trzeba płyn spuszczać?kiedyś była japońska ninja no i żółte 126P
-
17-01-2011 09:57 #13
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- MK3 2002 1.8 Duratec +LPG, MK4 2009 2.0 Duratec
- Od
- 01 Mar 2010
- Mieszka w
- Warszawa
trzeba spuścić
http://focus.korona-pl.com/TIS/index.html#top
rozdzial 3-03 -Wymontowanie i zamontowanie/Obudowa termostatu
-
17-01-2011 11:40 #14Zamieszczone przez Pablo
Zamieszczone przez Pablo
Można i bez spuszczania, ale jak zaczniesz grzebać przy termostacie to Ci poleci na silnik, więc lepiej wężem przy chłodnicy te półtora litra spuścić żeby nie zapaskudzić silnika.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
17-01-2011 12:01 #15
- Imię
- Paweł
- Opis
- 1,8 HE + LPG
- Od
- 07 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
sprawdziłem ceny:
może uda się wyrwać oryginał za 320zł albo zamiennik za 219 (+ przesyłka)
ciekawe ile za robocizne wyjdzie..kiedyś była japońska ninja no i żółte 126P
-
17-01-2011 13:01 #16
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
Zamieszczone przez Pablo
(tak: dwa osiem) polecany przez pana sprzedawcę i działa prawidłowo.
Poszperaj tu
chyba że cały chcesz kupić z obudową, ale po co?
Zakodowanie linka bo stronę rozkładał
NetoperMondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
17-01-2011 13:10 #17Zamieszczone przez WojtekMK2Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
17-01-2011 13:15 #18
- Imię
- Wojtek
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- MK2
- Od
- 03 Sep 2010
- Mieszka w
- Gubin
Ups, sorry.
Do mojego kupiłem.
Ale co za różnica? Czym taka cena jest podyktowana?
Termostat jak termostat, od lat w konstrukcji nic się nie zmienia, więc nie rozumiem tego rozbójnictwa.Mondeo MK2 kombi, automat. Kochany pracownik. Był.
Mondeo MK3 kombi, automat. Miał być.
-
17-01-2011 13:38 #19Zamieszczone przez WojtekMK2
z czujnikiem
http://ford.sklep.pl/pl,product,3213...zujnikiem.html
czy bez czujnika?
http://ford.sklep.pl/pl,product,8662...,czujnika.htmlWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
17-01-2011 14:28 #20
- Imię
- Paweł
- Opis
- 1,8 HE + LPG
- Od
- 07 Mar 2010
- Mieszka w
- Gdańsk
no właśnie a może jest jakiś sposób żeby wymienić sam środek a nei całą obudowę ?
kiedyś była japońska ninja no i żółte 126P
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Silnik się nie nagrzewa.
By streetfighter in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 117Ostatni post / autor: 12-02-2017, 18:09 -
[MkIII] Słabo grzeje silnik i wnętrze samochodu
By Tomczyk00 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 24-01-2013, 10:19 -
[TDDi MKIII] Nie nagrzewa się silnik
By kruszyna in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 74Ostatni post / autor: 09-12-2011, 23:51 -
[TD MkI] Silnik wolno się nagrzewa
By nokiao in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 11-11-2011, 20:47 -
pytanie do turbodieslowcow - po ilu km nagrzewa sie silnik?
By belzebubek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 02-12-2005, 15:56