+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
-
14-02-2011 00:08 #1
Jatco, statyczna wymiana oleju manual
Witam
W sobotę robiłem statyczną wymianę oleju w skrzyni biegów Jatco. Generalnie operacja jest dość prosta i można ją wykonać nawet bez kanału, niemniej chcę opisać wraz ze zdjęciami jak to wygląda.
Na początek oto olej jaki użyłem. Dedykowany do skrzyni JF 506 E czyli takiej samej jak montowana w naszych mondkach. Kupiłem w sklepie tomateam.pl za 218 PLN, bańka 5L.
Na początek należy przejechać kilka kilometrów aby olej w skrzyni się nagrzał. Następnie wjeżdżamy do garażu i zaczynamy imprezę. Na początek trzeba wymontować z auta akumulator wraz z całą skrzynką.
1) Zdejmujemy osłonę
2) Kluczem nasadkowym lub oczkowym 10 odkręcamy klemy, najpierw masową, a później plusową.
3) Kluczem nasadkowym 8 odkręcamy uchwyt akumulatora od przodu auta. Na drugą śrubę uchwytu u mnie zatknięte było mocowanie z przewodem odpowietrzenia skrzyni biegów. Nie ma co się z nim szarpać aby go zdjąć bo można je połamać. Najlepiej obrócić uchwyt przeciwnie to wskazówek zegara aby uwolnić aku. No to wyciągamy aku z auta.
4) Wyciągamy, nazwijmy to skrzynką, skrzynkę w której siedzi akumulator. Nie jest ona niczym przykręcona więc ciągnąc delikatnie do góry powinna wyjść.
Gdy mamy już zrealizowane 4 powyższe punkty. Naszym oczom ukaże się taki widok.
5) Zdejmujemy gumowy koreczek osłaniający wlew oleju i po tej operacji wygląda to tak.
6) No to teraz siup pod samochód i zaczynamy tam imprezę. Na początek trzeba zdjąć osłonę cięgna. Odkręcamy trzy śruby zaznaczone na zdjęciu poniżej.
7) W tym momencie naszym oczom ukazuje się korek do kontroli poziomu oleju. Zaznaczyłem go na poniższym zdjęciu czerwonym kółkiem
8) Kluczem imbusowym nr 5 odkręcamy go ale nie wykręcamy. Jeśli mamy prawidłowy poziom oleju to na wyłączony silniku zacznie z niego lecieć olej.
9) Pod skrzynię podstawiamy miskę na stary olej i odkręcamy kluczem 24 śrubę oznaczoną poniżej na czerwono.
10) Czekamy około 15 minut aż stary olej zleci do miski. U mnie zleciało około 4L więc miska musi mieć co najmniej taką objętość.
Stary olej na pewno nie miał czerwonego koloru ;-)
11) Odstawiamy miskę ze starym olejem. Sprawdzamy stan śruby spustu oleju i jeśli wszystko jest ok to wkręcamy ją z powrotem.
12) Wykręcamy śrubę do kontroli poziomu oleju i podstawiamy pojemnik na olej.
13) Teraz trzeba nalać świeży olej do skrzyni. Najlepiej zrobić to przy pomocy lejka i węża o średnicy zewnętrznej nie większej niż 8mm. Ja musiałem majstrować sobie coś takiego z lejka i strzykawki ponieważ tylko to miałem pod ręką. Dlatego że wymianę robiłem sam to przypiąłem lejek trytkami aby się nie wysuną z otworu wlewowego.
14) Nalewamy świeży olej do momentu aż zacznie wyciekać z otworu do kontroli poziomu oleju. Gdy olej zacznie tamtędy wylatywać wkręcamy śrubkę. Nie mierzyłem ile dokładnie wejdzie oleju zanim zacznie on ściekać ale na oko jest to 3-3,5 L. Po wkręceniu śrubki dolewamy jeszcze około 0,5-1L.
Ja po wkręceniu śrubki nie dolałem oleju przez co skrzynia po uruchomieniu silnika i wrzucaniu na R szarpała. Po dolaniu oleju wszystko wróciło do normy.
15) Wkładamy akumulator pozostawiając lejek na miejscu na wypadku gdyby trzeba było dolać jeszcze oleju.
16) Wskakujmy do auta i zapalamy silnik. Odczekujemy około 30s i zaczynamy przełączać powoli biegi P -> R -> N -> D -> N -> R -> P oczywiście trzymając wciśnięty hamulec. Operację powtarzamy kilkukrotnie i zostawiamy później na P.
17) Poziom oleju powinno się sprawdzić na włączonym silniku przy temperaturze oleju około 35C. Ja niestety nie mam komputera więc posiłkowałem się termometrem. Temperaturę mierzyłem na przewodzie doprowadzającym olej ze skrzyni do chłodnicy, przynajmniej tak mi się wydaje. Niestety nie mam zdjęcia w tym miejscu ale przewody te wychodzą ze skrzyni z lewej strony stojąc przodem do auta i patrząc od góry. Ja mierzyłem na tym górnym przewodzie i po wskazaniu przez termometr około 34,5C wskoczyłem pod auto aby odkręcić korek do kontroli poziomu oleju. Zleciała odrobinka oleju ale nie za wiele. W tym momencie w zasadzie statyczna wymiana oleju dobiegła końca i można poskładać wszystkie elementy do kupy. Zakręcić śrubkę do kontroli poziomu.
Ponieważ mi w bańce zostało troszkę oleju to na działającym silniku wlałem go do skrzyni i poczekałem aż przez otwór kontrolny przestanie wylatywać. Zakręciłem korek i dopiero wtedy poszedłem wyłączyć silnik.
Silnika nie należy wyłączać wcześniej ponieważ olej zacznie wyciekać ze skrzyni przez otwór do kontroli poziomu!
Roboty jest na około 2 godzinki na luzaku.
Części potrzebne:
Klucz 24
Klucz 10
Klucz 8
Miska
Lejek z wężykiem o średnicy nie większej niż 8mm
Jeśli macie jakieś sugestie co można by dodać lub poprawić to dajcie znać. Ja od wymiany przejechałem dopiero 100km i jakoś znacznej poprawy nie zauważyłem Ale mój mondziak ma na latane 162 tkm więc olej jeszcze nie był w tragicznym stanie. Niemniej licząc koszty za olej to zrobię jeszcze ze dwie statyczne wymiany w najbliższym czasie i wtedy następną dopiero przy 200 tkm.
Przyklejam
NetoperOstatnio edytowane przez Sartan ; 10-01-2013 o 18:09
Ford Mondeo Kombi '04 2.0 TDCi Automat
-
14-02-2011 00:08 # ADS
-
14-02-2011 17:29 #2
Super!! Jak byś mógł fotki powklejać do tematu. Będzie wygodniej.
Wolna jazda jest niebezpieczna bo człowiek zasypia za kierownicą
-
14-02-2011 22:55 #3
Witam
Nie mam pojęcia jak to zrobić a chętnie bym to tak zrobił.Ford Mondeo Kombi '04 2.0 TDCi Automat
-
14-02-2011 23:02 #4
Tu masz pomoc
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...wtopic&t=84321
jak fotki się wrzuca w avatary czy podpisy,
postępowanie jest analogiczne z tym, że link z serwera wklejasz do posta
Jak będziesz na serwerze, to będą podane opcje że np: link bezpośredni, miniatura forum itd, najlepiej jako miniatury wrzucać, to wtedy na forum ładnie to wygląda, a jak ktoś chce w oryginalnym rozmiarze obejrzeć, to klika na miniaturę i się otwiera w oryginalnym.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
03-04-2011 20:43 #5
- Imię
- Kriss
- Model
- 2002
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Mondeo mk3 kombi 20.16v benzynka automat
- Od
- 10 Mar 2010
- Mieszka w
- Londyn
Witam niestety dopiero teraz dotarłem do tego artykułu i mam pytanko po co zmieniać olej w automacie mondeo skoro producent tego nie zaleca w książce obsługowej jest napisane aby przeprowadzić kontrolę ewentualnie dolać oryginalnego oleju wymiana nie jest przewidziana , napisano że olej pracuje przez całą żywotność auta oto cytat z tejże książki:
Automatyczna skrzynka przekładniowa
Nie ma potrzeby wymiany oleju w automatycznej
skrzynce przekładniowej, gdyż olej
wlany u producenta może pozostawać
w skrzynce przez cały okres eksploatacji
samochodu. Całkowita ilość do napełnienia
automatycznej skrzynki przekładniowej wynosi
7,5 dm3, w nowe skrzynce znajduje się już
3,5 dm3.
Pozdrawiam!!
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie oleju
-
03-04-2011 22:04 #6
Temat kilkadziesiąt razy omawiany, kto chce zmienia kto nie chce to nie zmienia.
Producent też zaleca żeby tylko i wyłącznie stosować oryginalne części stosować.
Po raz chyba setny zapytam o to samo co w podobnych tematach:
Znasz jakiś olej który wytrzyma 100tyś, km ciągłego młocenia, grzania się, wchłaniania w siebie cząstek z okładzin i przez 5 lat wytrzyma tę katorgę będą narażany na temperatury minus 25stopni a po rozgrzaniu się coś koło setki?
Tali olej nie istnieje.
Za to istnieje fabryka forda i kooperanci którzy bardzo chętnie skasują Cię kilka tysięcy za nową skrzynię.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
04-04-2011 18:06 #7
-
28-10-2011 22:09 #8
- Imię
- Rafał
- Opis
- Mondeo Tdci `05 htb
- Od
- 03 May 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Mam objawy przy przełączaniu z 2 biegu na 3, operacja przebiega zdecydowanie dłużej niz na innych biegach - występuje efekt ślizgania, byłem w firmie Midparts na wymianie oleju zapłaciłem 350 zł. I w związku z tym mam pytanie czy olej można wymienić mając dostęp tylko od spodu samochodu? Wymieniano mi go na podnośniku, Panowie z Midparts nie wlewali nic od góry. Cały proces wymiany trwał około 30 min.w tym czasie siedziałem w samochodzie na podnośniku także nie mogłem obserwować pracy mechaników. Zresztą potraktowano mnie na początku bardzo nieprzyjemnie - opieprzając za 10 min. spóźnienie. Po wymianie było przez około miesiąc lepiej po czym objawy wróciły. Drugi raz na pewno tam nie pojadę tylko teraz mam dylemat czy faktycznie wymieniono mi olej, czy tylko dolano do prawidłowego poziomu?
Ostatnio edytowane przez rafib ; 28-10-2011 o 22:14
-
23-02-2012 10:15 #9
A jeśli można jeszcze spytać. Co z wymianą filtra? Przecież napewno jakiś tam jest. Może jeszcze uzupełnić opis o wymianę filtra
Było Mondeo MKII 2.0 Pb+LPG Zetec. Sedan 1998 GHIA
Było Mondeo MKIII 2.0 Pb+LPG Duratec. Sedan 2001. Pakiet RS.
Jest Mondeo mk IV Titanium 2.0 benzyna
-
23-02-2012 10:54 #10
Wymiana filtra wiąże się ze zdjęciem skrzyni i jej otwarciem bo filtr jest wewnątrz.
Pocieszeniem jest że nie ma potrzeby wymiany filtra jeśli skrzynia sprawna i w spuszczanym oleju nie ma drobinek metalu czy widocznych szczątek okładzin. Natomiast jak są to skrzynia i tak do remontu, więc wtedy filtr od razu się wymienia.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-01-2013 08:03 #11
- Opis
- MK III TDCI automat 96kW
- Od
- 05 Jun 2008
- Mieszka w
- radom
nie wszystkie foty się otwierają i nie można zobaczyć o które śruby dokładnie chodzi
-
10-01-2013 18:11 #12
-
14-01-2013 09:58 #13
- Opis
- MK III TDCI automat 96kW
- Od
- 05 Jun 2008
- Mieszka w
- radom
Dziękuję bardzo wszystko gra teraz zabiorę się za wymianę jak mróz trochę odpuści
-
30-06-2013 14:03 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- mondeo hb automt Panther Black Metalik
- Od
- 24 Feb 2013
- Mieszka w
- okolice St.Woli
witam. mam pytanie czy ktoś już zmieniał filtr w skrzyni i czy dużo jest z tym zachodu biorąc pod uwagę że skrzynia jest już wyjęta?
-
18-11-2014 10:35 #15
- Imię
- Tomasz
- Opis
- Ford Miondeo mk1 2.5 V6 duratec
- Od
- 10 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Odswierze temat.
U mnie w firmie tez wymienia sie olej w skrzyni.
Spuszczamy caly olej korkiem spustowym.
Wypinamy przewod ktory zasila chlodnice w olej ze skrzyni, zalewamy 3 l lotosa i pluczemy dodatkowo.
W momencie kiedy leci ladny i czysty olej, robimy finalne plukanie oryginalnym olejem. I zalewamy rowniez oryginal.
Jazda probna i rozgrzanie oleju.
W razie w upuszczamy olej lub go troszke dolewamy.
OLEJ TRZEBA WYMIENIAC !!!!!
-
03-11-2015 11:55 #16
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
- Od
- 22 Oct 2010
- Mieszka w
- Bartoszyce
Zdjęcia się Wam otwierają ? ( czy moja przeglądarka świruje ? )
-
15-01-2017 17:13 #17
- Imię
- Paweł
- Model
- 2,0 tdci
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- Mk3 2.0 tdci mombi
- Od
- 23 Mar 2010
- Mieszka w
- Kabina ciężarówki na terenie UE Lub Katowice
Czy jest szansa że te fotki jeszcze kiedyś się otworzą???😉
zapodane z lenovofona za pomocą Tapatalka
-
16-01-2017 08:49 #18
- Model
- MK5
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Od
- 02 May 2010
- Mieszka w
- jura
pisalem na priv do Sartan, ale bez odpowiedzi., wiec moze ktos na forum zgral fotki z wymiany oleju i moglby je udostepnic, na na forum juz ich napewno nie ma
-
18-02-2017 11:31 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCI 130 KM Automat
- Od
- 15 Apr 2016
- Mieszka w
- Warszawa
Prośba o upload zdjęć bo nie działają
-
18-02-2017 16:01 #20
Podobne wątki
-
[MkIII] Wymiana oleju w skrzyni Jatco po zakupie auta.
By Piter_Zacisze in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 12-02-2013, 10:11 -
[TDCi MKIII] Wyciek oleju - okolica łączenia silnik/skrzynia automat jatco [foto]
By michcio_007 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 06-11-2012, 16:28 -
[MkI] Wymiana oleju w skrzyni biegow (manual)
By Brendy in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 10-03-2011, 15:44 -
Jatco - sprawdzenie temp. oleju
By Sartan in forum Automatyczne skrzynie biegówOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 29-01-2011, 20:21 -
[MkIII] Olej do skrzyni Jatco i samodzielna wymiana statyczna
By Sartan in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 27-01-2011, 16:57